2015廣州車展：東風標致2008玩酷版亮相

陳浩

2015年11月20日 11:01 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新聞] 一年一度的廣州車展已經在11月20日正式拉開帷幕，在本屆車展上，東風標致帶來了一款標致2008玩酷版車型。

　　標致2008玩酷版基于普通版車型打造，不過這款車有一個鮮明的特點，就是可以由用戶選擇配置來完成個性化的定制。包括外觀、內飾以及具體配置等。

　　據官方透露，這款車的銷售數量為300輛，銷售周期截止到2015年12月31日。（文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　兩款新車上市東風標致廣州車展陣容
　　//www.china-wallpaper.com/news/201511/881540.html

向編輯陳浩提問

文章標簽：新車首次發布

+1 贊

+1 踩

標致2008 2020款 230THP 3D臻尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.04秒	37.53米	7.10升
測試文章：個性不能當飯吃測試標致2008 230THP
評測編輯-王澤石：	它的設計仍能讓人眼前一亮，但是再好看的內飾最終是要服務于人的，這時它并不好的人機工程學就暴露出來了。這個價位找一輛好開的小型SUV并不困難，因此2008的亮點并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。
評測編輯-于碩：	單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節奏，2008開起來明顯缺少了傳統法系“小車”本該具有的活力，而不少違背日常駕駛習慣且匪夷所思的設計細節倒是一如既往的“法系”，也讓原本新穎的造型變得暗淡無光，在擅長的領域搞砸真的有些不應該。
評測編輯-謝玥：	小車看著不錯，開著也不賴，但說實話綜合售價和實用性之后，它并不能打動我。市場上的選擇太多了，法系車目前的境遇和口碑讓它在同級中成了邊緣化產品，試過之后發現，它并沒有那么差，不過賣得不好確實有一定道理。

標致2008 2015款 1.6THP 自動領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.35秒	43.91米	7.70升
測試文章：傲嬌的小公主測試東風標致2008 1.6THP
評測編輯-李毅：	我原本對1.6T的2008期望挺高的，不過這臺6AT變速箱實際表現實在很難讓人滿意，低速換擋頓挫真心讓人受不了，可惜了那么好的底子，希望東風標致在未來的改款中能做一些針對性的改進。
評測編輯-于晗：	這次標致為我們帶來的1.6T+6AT的2008，根本地解決了動力太弱的缺點，卻也帶來了其它不足。比如，匹配不成熟。當然，對于鐘愛法系設計的朋友來說，我覺得這依舊無傷大雅，它的亮點依舊無法替代。
評測編輯-時睦華：	我很喜歡2008的操控感，還有它古怪、科幻的內外設計。不過新動力總成的成熟度對新款2008來說依舊是個問題。所以它更適合那些一眼看中設計風格的、感性的年輕人。

標致2008 2014款 1.6L 自動領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.31秒	42.72米	8.60升
測試文章：配置不低/4AT是短板測試東風標致2008
評測編輯-張可：	總的來說還是一輛挺不錯的車，設計時尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內飾非常干凈的感覺。高配車型的大天窗真是挺棒的，方向盤手感也很好。如果讓我選，可能會選擇手動版本車型，但方向盤的配置又打折扣了。糾結ing...
評測編輯-劉昱昕：	標致2008比翼搏漂亮，比創酷和昂科拉便宜，算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個問題需要注意，一個是4AT變速箱確實有些落伍，二是低配車型的內飾在質感上比頂配要差不少，這個心里要有準備。
評測編輯-胡正暘：	加上選裝件價格，這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬，其實已經不算特別便宜了，建議這個級別的產品，盡量選擇手動，一是價格會便宜，二是動力表現也會好一些。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v