[汽車之家 新車首發] 在2016美國消費電子展（CES）上，寶馬發布了一系列引人注目的創新展品，其中既有此前就備受全球媒體關注的BMW i Vision Future Interaction概念車，還有諸如物聯網、BMW互聯、專為摩托車設計的BMW ConnectedRide等等，突出了這家歐洲老牌車企在汽車互聯網方面的領先地位。搶在CES正式開展之前，我將通過本文提前和大家共享一些有關BMW全新科技的信息。
一、BMW i Vision Future Interaction概念車
BMW i Vision Future Interaction概念車基于此前的寶馬i8 Sypder Concept敞篷概念車打造而來，新車在外觀設計上延續了i8的科幻與個性，創新的LifeDrive架構由碳纖維強化塑料CFRP制成的極輕的乘員艙所組成，而由動力傳動系統、底盤和安全結構組成的Drive模塊部分則完全由鋁材質制成。
BMW智能激光大燈是i Vision Future Interaction上前部的一大特色，其燈光的照射范圍比傳統的氙氣和LED光源更遠；發動機蓋上的V形槽設計增一直延續到擋風玻璃兩側，這已經成為了BMW i系列車型的特色元素之一。而尾部風格迥異的擾流板和空氣動力學設加之U形的LED尾燈都讓這臺概念車看起來愈發的科幻。
內飾則是以顏色/紋理的混搭以及塑料、碳纖維和真皮等材料的混搭為主，通過線條和設計和材料的應用來營造出富有檔次感和激情的氛圍。座椅采用的是酰胺真皮和織物材質的組合，儀表盤上方也全部由真皮材質包覆，而中央控制臺的其他部分也用上了深色酰胺真皮與冷灰色半苯胺真皮組合，僅限豪華氣質。
BMW i Vision Future Interaction配有平視顯示系統、帶三維視圖顯示的組合儀表以及一個幾乎擴展到整個前乘客側的40厘米寬、對焦尺寸達到21英寸的超大號全景式顯示器。諸如車速、限速或導航信息等最重要的數據將投射到前風擋玻璃上，而組合儀表就布置在方向盤后。除了車速、油耗和續駛里程等有用的信息外，還會為駕駛者提供目前尚未進入其視野范圍內的有關前方道路車輛或對面來車的信息。由此，駕駛者能夠提前應對所有可能的交通狀況。
『方向盤左側按鍵可以選擇駕駛模式，方向盤本身也會通過顏色來提醒駕駛者』
自動駕駛是今年CES展上各大汽車廠家爭相推出的技術之一，BMW i Vision Future Interaction的駕駛模式選擇開關位于方向盤左側，用來選擇三種不同的駕駛模式。其中“Pure Drive”模式能夠帶來BMW車輛所擁有的純粹駕駛樂趣，輔助系統只提供警告提醒，不會實際干預車輛的控制。“Assist”模式能夠實時計算最佳路線并發送到導航系統。而當車輛處于“Auto Mode”時，車輛自行控制變道和前行方向、獨立加速、制動和轉向，完全無需駕駛者干預。此外，當車輛被切換到高度自動化模式時，除了方向盤的顏色會發生變化之外，車內乘員的可用空間也會忽然加大很多，比如方向盤會前移幾厘米，座椅的角度也會發生一些偏轉，從而讓駕駛者以更輕松的姿態查看全景式顯示器和車輛狀態。
寶馬i Vision Future Interaction還搭載了大量的全新交互式選項，其中包括全新的AirTouch、觸敏表面以及語音互動等方式，其中之一最重要的就是全新AirTouch手勢控制系統，該系統能夠通過傳感器識別手部動作以及前后移動，這意味著可以像操作觸摸屏那樣操作全景顯示器，但無需實際接觸屏幕表面。