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2016日內(nèi)瓦車展:福特發(fā)布嘉年華ST 200

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  提起嘉年華ST,大家一定會想到“小鋼炮”這個詞,不過它并不是終點。在2016日內(nèi)瓦車展上,福特就帶來了嘉年華系列最強的版本——嘉年華ST 200,相比于現(xiàn)款嘉年華ST,這款車由內(nèi)到外都有提升。

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  嘉年華ST 200的車身基于嘉年華ST打造,全車采用專屬的風暴灰涂裝,配合網(wǎng)狀格柵、運動化輪圈、紅色剎車卡鉗等細節(jié),整車的運動感十足。而在車尾,紅色的“ST”標識以及200數(shù)字,都在提醒后車“我并非善茬”。

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  在內(nèi)飾部分,新車將會提供包裹性更佳的Recaro前排座椅,該座椅有更強的包裹性和防滑性。另外,這款車在中控臺上還鑲有ST 200銘牌。

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  嘉年華ST200繼續(xù)搭載了一臺1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機,經(jīng)過全新的調(diào)校,其最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩290牛·米,相比現(xiàn)款嘉年華ST分別提升了18馬力和50牛·米,0-62英里/小時(約合100公里/小時)加速時間也由嘉年華ST的6.9秒提升至6.7秒,極速提升10公里/小時達到230公里/小時。此外,在超增壓模式下,該車可在15秒內(nèi),將最大輸出功率和峰值扭矩分別提高15馬力和30牛·米。(編譯/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  史上最強嘉年華 嘉年華ST 200官圖發(fā)布
  //www.china-wallpaper.com/news/201602/885269.html
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  • 嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁巍:

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,動力性稍弱一點,不過可玩度還是非常高的。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一點點也沒關(guān)系。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮,能省下不少改裝的麻煩。

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嘉年華(進口)

指導價:暫無報價
級別:小型車
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