[汽車之家 新聞] 3月1日-3月13日，第86屆日內(nèi)瓦車展如期開幕，作為一個(gè)在中立國瑞士舉行的汽車盛會(huì)，褪去了東道主身份的各大廠商們紛紛帶來了旗下的最新產(chǎn)品，覆蓋多個(gè)細(xì)分市場的超過100款新車悉數(shù)到場（點(diǎn)擊查看）。在上期的日內(nèi)瓦車展盤點(diǎn)文章中，我們?yōu)榇蠹規(guī)砹?a href="http://www.china-wallpaper.com/news/201603/885528.html" target="_blank">14款加速在4秒內(nèi)的性能跑車盤點(diǎn)，今天將為大家呈現(xiàn)的是未來將引入中國市場的SUV車型，其中包括奧迪Q2、瑪莎拉蒂Levante、豐田C-HR量產(chǎn)版、新款標(biāo)致2008以及寶沃BX5等共9款車型，這些新車能否成為引爆國內(nèi)SUV市場的重磅炸彈，請(qǐng)您進(jìn)入本文了解更多內(nèi)容。
● 奧迪Q2
新車特點(diǎn)：MQB平臺(tái)打造/入門版搭1.0TFSI三缸動(dòng)力
未來入華形式：或進(jìn)行國產(chǎn)
國內(nèi)上市日期：未知
在經(jīng)過與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的商標(biāo)爭奪戰(zhàn)后，被定名為“Q2”的奧迪首款小型SUV終于在本屆的日內(nèi)瓦車展與我們見面。作為奧迪旗下一款涉足全新細(xì)分市場的開路先鋒，該車被業(yè)界以及消費(fèi)者強(qiáng)烈關(guān)注，奧迪Q2延續(xù)了奧迪車型的諸多設(shè)計(jì)精髓，雖然“小”但依然精致。
雖然被定位為目前奧迪旗下尺寸最小的SUV車型，但從造型上來看，其前臉家族式的前進(jìn)氣格柵尺寸并未減小，占據(jù)了前臉大部分面積的格柵設(shè)計(jì)使這款小車霸氣十足。同時(shí)，該車前燈組造型也頗為犀利，不過其燈組內(nèi)部“T”字形的LED日間行車燈點(diǎn)亮后與沃爾沃“雷神之錘”的設(shè)計(jì)頗為相近。
相信大家對(duì)奧迪Q2的車身尺寸非常關(guān)注，其長寬高分別為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm，與更高級(jí)別的同門車型奧迪Q3相比，Q2雖然在“三圍”尺寸上有著明顯的減小，但其軸距僅縮短了3mm，真可謂身材雖小但肚量很大。同時(shí)，奧迪Q2在減重方面也下了很大的功夫，其整備質(zhì)量僅為1205kg，相比同門的“小兄弟”奧迪A1還要輕，并且其風(fēng)阻系數(shù)Cd值僅為0.3。此外，奧迪表示，新車D柱部位的銀色飾板可以進(jìn)行不同顏色的個(gè)性化定制，這將為消費(fèi)者提供更大的選擇空間。
進(jìn)入車內(nèi)，相信大家一定會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺，奧迪Q2的中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)很大程度的借鑒了現(xiàn)款奧迪A3的造型，四個(gè)復(fù)古的圓形空調(diào)出風(fēng)口、可升降式的多媒體顯示屏等諸多細(xì)節(jié)元素與功能布局均脫胎自奧迪A3，不過新車在內(nèi)飾配色上更加靚麗，其中控臺(tái)飾板采用了與車漆相同的顏色。此外，該車的高配車型還配備有全液晶儀表盤以及車載Wi-Fi熱點(diǎn)功能。
通過編輯在車展現(xiàn)場對(duì)實(shí)車的體驗(yàn)來看，身高1.8米的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為4指；在前排座椅相對(duì)位置不變的情況下，同一體驗(yàn)者在后排的腿部空間為1拳，頭部空間為3指，雖然實(shí)際乘坐表現(xiàn)并不是很寬裕，但對(duì)于一款小型SUV來講也不能企求魚和熊掌兼得。在儲(chǔ)物空間方面，奧迪Q2的標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積為405L，最大容積為1050L，其標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積相比Q3減少了55L。
動(dòng)力方面，未來引入國內(nèi)的車型將會(huì)搭載三款不同排量的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.0TFSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為116馬力、150馬力、190馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。據(jù)悉，該車將提供前驅(qū)與四驅(qū)車型供選，其前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)、后懸架為多連桿形式。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為奧迪進(jìn)軍小型SUV細(xì)分市場的首款車型，奧迪Q2的亮相無疑成為了本屆日內(nèi)瓦車展大眾集團(tuán)展臺(tái)的一大焦點(diǎn)。從新車的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，其更加突出了時(shí)尚、動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，而這樣的側(cè)重也將贏得年輕消費(fèi)群體的青睞。雖然該車定位為小型SUV級(jí)別，不過其軸距表現(xiàn)相比奧迪Q3并未存在很大差距，而輕量化的設(shè)計(jì)以及小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，也有望使該車將在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。整體來看，雖然在車身尺寸上減小了，但奧迪Q2的造型設(shè)計(jì)及技術(shù)水平并未縮水，可以說奧迪又為我們帶來了一款精品小車。
奧迪Q2不僅是奧迪品牌的首款小型SUV，縱觀豪華品牌級(jí)別，奧迪也是涉足這一細(xì)分市場的先行者。據(jù)悉，奧迪Q2將于2016年第三季度在歐洲正式上市，而對(duì)于國內(nèi)市場而言，火爆的小型SUV市場也將為奧迪Q2提供充足的發(fā)展空間，預(yù)計(jì)這款車未來將會(huì)引入國內(nèi)市場，不過具體的引入時(shí)間以及引入方式目前仍是未知。不過在日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO海茲曼在接受我們對(duì)話時(shí)表示，未來大眾集團(tuán)將會(huì)有10款SUV車型引入國產(chǎn)，如此龐大的SUV國產(chǎn)陣容中或?qū)▕W迪Q2車型。目前國內(nèi)豪華品牌小型SUV市場仍屬于未開發(fā)領(lǐng)域，而未來奧迪Q2在國內(nèi)市場將會(huì)以怎樣的面貌入市，讓我們共同期待。
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正式進(jìn)軍小型SUV市場 日內(nèi)瓦體驗(yàn)奧迪Q2
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● 瑪莎拉蒂Levante
新車特點(diǎn)：外觀內(nèi)飾造型動(dòng)感/高功率車型5.2秒“破百”
未來入華形式：進(jìn)口
國內(nèi)上市日期：4月國內(nèi)亮相/7月國內(nèi)上市
面對(duì)保時(shí)捷在豪華運(yùn)動(dòng)SUV領(lǐng)域的風(fēng)生水起，以豪華運(yùn)動(dòng)轎車以及跑車而聞名的意大利“三叉戟”瑪莎拉蒂坐不住了。在本屆日內(nèi)瓦車展上，瑪莎拉蒂正式發(fā)布了旗下首款SUV——Levante。這款車將在4月開幕的北京車展進(jìn)行亞洲首發(fā)，7月便可與國內(nèi)消費(fèi)者見面。
瑪莎拉蒂Levante在外觀設(shè)計(jì)上很好的繼承了瑪莎拉蒂車型的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，其六邊形的前進(jìn)氣格柵使前臉整體具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。同時(shí)，新車的前大燈造型頗為犀利，其圓形的前霧燈位于前燈組下部，整體造型十分獨(dú)特。
從車身側(cè)面來看，新車前翼子板處設(shè)計(jì)有瑪莎拉蒂傳統(tǒng)的三組鯊魚腮裝飾，其后翼子有著凸起式的造型，從而營造出了很強(qiáng)的力量感。該車車頂至尾部的過渡也較為流暢，并有著一定溜背式轎跑車的造型風(fēng)格。其尾部裝配的雙邊共四出排氣系統(tǒng)也彰顯著出色的動(dòng)力性能。
瑪莎拉蒂Levante的內(nèi)飾明顯借鑒了瑪莎拉蒂Ghibli的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)部整體采用了紅色與深色的雙色搭配，并配備有碳纖維飾板，內(nèi)飾整體氛圍充斥著意大利跑車的運(yùn)動(dòng)氛圍。作為一款豪華運(yùn)動(dòng)SUV，新車在內(nèi)飾用料方面也不吝嗇，其中控臺(tái)整體采用了大面積的真皮包裹，并可選裝由奢侈品牌杰尼亞提供的絲綢套件，同時(shí)，新車車頂也運(yùn)用了Alcantara材質(zhì)包裹。
在空間表現(xiàn)上，身高1.8米的編輯在前排座椅的頭部空間為一拳，后排頭部空間為四指，腿部距離前排座椅有著一拳的距離。同時(shí)，該車后排地板中央有著較高的隆起，對(duì)于后排中間座位的乘坐舒適性有所降低。在儲(chǔ)物空間方面，Levante后備廂標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積為580升，其后排座椅可進(jìn)行4/6放倒，儲(chǔ)物最大縱深為1830mm。
動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂Levante將搭載兩款不同調(diào)校的3.0L V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)未來引入國內(nèi)的車型將會(huì)搭載汽油動(dòng)力，其中，3.0L V6渦輪增壓低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為350馬力，峰值扭矩500牛·米，3.0L V6高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430馬力，峰值扭矩580牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6秒和5.2秒。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：面對(duì)全球火熱的SUV市場，瑪莎拉蒂并非后知后覺，其早在2011年就推出了Kubang概念版SUV車型，經(jīng)過幾年時(shí)間的精雕細(xì)琢，其量產(chǎn)版車型Levante終于與世人見面。新車在外觀上很好的繼承了瑪莎拉蒂家族的造型精髓，精致的內(nèi)飾做工及上乘的選材也充分證明了其豪華SUV的定位，而諸如無框車門以及位于方向盤左側(cè)的啟動(dòng)按鍵等小細(xì)節(jié)也表達(dá)了這款SUV跑車化的基因。對(duì)于Levante實(shí)際的性能表現(xiàn)我們目前并未體驗(yàn)，不過瑪莎拉蒂高層曾表示，“Levante是一輛百分之百純正的瑪莎拉蒂”。可以看出，瑪莎拉蒂對(duì)Levante充滿了期待，而這款車也具備了一款豪華SUV市場“黑馬”的潛質(zhì)。
瑪莎拉蒂Levante將于四月的北京車展在國內(nèi)正式亮相，隨后于7月在國內(nèi)市場正式推出，可以看出，瑪莎拉蒂對(duì)于殺入國內(nèi)高端SUV市場的心情是急迫的。對(duì)于國內(nèi)市場而言，瑪莎拉蒂一向給人以高冷的面貌示人，從銷量也可看出，其2015年全年在華銷量僅為8178輛。面對(duì)長期被保時(shí)捷卡宴、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版等車型占據(jù)的高端運(yùn)動(dòng)型SUV市場，瑪莎拉蒂對(duì)Levante信心滿滿，而Levante也有望成為瑪莎拉蒂未來的銷量支柱，Levante上市后能否后來者居上，我們拭目以待。
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對(duì)首款SUV充滿信心 對(duì)話瑪莎拉蒂薄亞銘
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● 寶沃BX5
新車特點(diǎn)：寶沃首款緊湊型SUV/外觀設(shè)計(jì)較為搶眼/搭1.4T混動(dòng)和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)
未來入華形式：國產(chǎn)
國內(nèi)上市日期：2016年9月
作為一個(gè)曾經(jīng)與保時(shí)捷、奔馳齊名的德系品牌，寶沃自1961年宣布破產(chǎn)后便淡出了汽車界，不過隨著2015年的品牌復(fù)活，首推SUV車型的全新寶沃為我們帶來了中型SUV BX7，在今年的日內(nèi)瓦車展開幕前夕，寶沃第二款SUV車型——BX5正式發(fā)布，該車定位為一款緊湊型SUV，而這款車型也將于2016年9月在國內(nèi)正式推出。
不知您是否有相同的感受，編輯部內(nèi)的很多編輯在看到寶沃BX5時(shí)都對(duì)其外形設(shè)計(jì)表示了贊賞，這其中也包括我在內(nèi)。從實(shí)車來看，寶沃BX5前臉依然采用了八邊形直瀑式造型的全新家族式前格柵，其啞光灰色的處理也更加突出質(zhì)感。同時(shí)，與格柵緊密相連的前燈組造型銳利，而這樣的設(shè)計(jì)也使新車前臉更具進(jìn)攻性。
從車身側(cè)面來看，寶沃BX5車身前后擁有兩條動(dòng)感的腰線，車頂則裝配有亮銀色的行李架以及擾流板。作為一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，新車配備了一款19寸的雙五輻鋁合金輪圈，其深灰色的配色也增加了一定的運(yùn)動(dòng)感。該車尾部的整體造型較為飽滿，清晰的尾門腰線也使尾部的層次感更加豐富，而其隱藏式的排氣口設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了這款車保守的一面。
目前寶沃BX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并未公布，不過據(jù)官方消息，該車內(nèi)部將采用鷹翼式環(huán)體座艙布局，其后備廂容積最大可達(dá)1200升。配置部分，這款車將配備B-Link全知覺交互系統(tǒng)、車載4G LTG網(wǎng)絡(luò)、中控臺(tái)折疊式顯示屏、手機(jī)遠(yuǎn)程車輛信息讀取等功能。
動(dòng)力方面，寶沃BX5將提供1.4T混動(dòng)和1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力供選，其中1.4T混動(dòng)系統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為143馬力，峰值扭矩240牛·米，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率116馬力，最大扭矩195牛·米，傳動(dòng)系匹配7速雙離合變速箱，純電動(dòng)模式下的最高時(shí)速為55km/h；此外，1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：從本次發(fā)布的寶沃BX5來看，新車整體造型相比寶沃BX7更加時(shí)尚動(dòng)感，加之其緊湊型SUV的定位，未來將主打年輕消費(fèi)群體。雖然該車的內(nèi)飾為我們留有一絲懸念，不過從官方信息來看，其鷹翼式環(huán)體座艙布局或許不會(huì)讓我們失望。而該車所配備的兩款動(dòng)力系統(tǒng)也頗為搶眼，其中1.4T混動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用開創(chuàng)了國內(nèi)緊湊型SUV市場的先河，整體來看，寶沃BX5的產(chǎn)品競爭力較為明顯。未來，寶沃BX5將殺入國產(chǎn)合資緊湊型SUV的細(xì)分市場，雖然其在產(chǎn)品層面較為搶眼，不過其品牌能否贏得國內(nèi)市場的認(rèn)可將至關(guān)重要，對(duì)于寶沃BX5未來的市場表現(xiàn)，讓我們共同關(guān)注。
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