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[汽車之家 人物對話] 在2016年北京車展上，我們很榮幸邀請到了江鈴汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邱垂祺先生，以下是對話實錄。

車評人：非常榮幸邀請到江鈴汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邱垂祺先生。邱總您好，今年北京車展江鈴展臺陣容強大，特別是江鈴福特撼路者和途睿歐兩款車，是江鈴非常大的突破，對于企業(yè)的擴(kuò)充和轉(zhuǎn)型，您這邊如何看？

邱垂祺：商用車轉(zhuǎn)乘用車牽涉非常復(fù)雜，無論從生產(chǎn)、制造、研發(fā)、采購、體系，還是大家可以看到的后端，如：銷售端、服務(wù)端體系建構(gòu)都不一樣，特別是商用車和乘用車的使用需求不同。但是我們的工廠生產(chǎn)產(chǎn)品時是從世界角度出發(fā)，都是頂級工廠設(shè)備。

從撼路者開始，我們對于經(jīng)銷商體制的改造，在前兩年就做了非常多的準(zhǔn)備工作，就是為了迎接現(xiàn)在開始銷售的乘用車。

車評人：這次江鈴福特帶來幾款車型？

邱垂祺：我們有兩款主要車型，第一款，就是車評人提到的去年年底上市的撼路者。撼路者利用這個機(jī)會，用汽車之家最棒的平臺，公布今天早上國家給予的五星級碰撞安全評價，不只是在中國，前一陣在澳大利亞澳洲也獲得了雙冠。另一款是我們預(yù)計一個月后上市的途睿歐，是福特品牌在中國上市的第一款MPV，也歡迎汽車之家朋友和北京朋友到江鈴展臺看我們的車子。

車評人：之前更多做商用車市場，商用車市場和家用車市場在您眼里用戶區(qū)分在哪里？這些人對商用車和家用車著眼點在哪？

邱垂祺：商用車車輛是消費者用來賺錢的工具，所以是信賴、可靠、性價比。當(dāng)然，性價比不只是購買價格，而是3-10年的使用過程，其實買商用車的顧客，每天都在做數(shù)學(xué)算這個性價比，比如節(jié)油怎么樣，載貨的容量容積等等。乘用車市場現(xiàn)在競爭很激烈，消費者對于乘用車的外觀、內(nèi)飾、動力要求都非常高。商用車和乘用車的使用人群的需求點不同，一個是賺錢的工具，另外一個是為自己，為家人，為朋友。接下來推出的途睿歐是乘用車概念，人群很可能是公司的老板，這是不一樣的地方。

車評人：途睿歐在其他國家有不同的版本，國產(chǎn)版和其他版本的區(qū)別是什么樣？

邱垂祺：實際上途睿歐是全球化的車款，最早是為了歐洲市場的需求而研發(fā)的，實際上在去年全年，福特的商用車在歐洲是銷售第一名的。有人會覺得好像歐洲其他的商用車不錯，但是去年真正歐洲銷售第一名的是福特品牌的商用車。我們根據(jù)這樣一個好的平臺，針對中國消費者做了很多的改善，尤其是消費者需求的空間舒適感。因此，針對這個舒適要求，國產(chǎn)版途睿歐進(jìn)行了多項改進(jìn)和增配，包括我們?yōu)橹袊M者特別設(shè)計的后空氣懸掛系統(tǒng)，天窗，獨立的第二排空調(diào)，我們可以很有把握的講，途睿歐是一款非常舒適的大MPV。它是一款世界車型，我們根據(jù)這樣一個優(yōu)點，來根據(jù)中國的消費者做出更好的改善。

車評人：您剛才說了很多途睿歐優(yōu)勢，對于MPV用戶來說更關(guān)注于這款車在哪能買到，或者是售后方面有什么改變。對于江鈴福特來說渠道有什么以前沒有意識到的問題？

邱垂祺：渠道部分，在商轉(zhuǎn)乘過程中，商用車4S店和3S店與乘用車不一樣，過去兩年做了大幅度的調(diào)整，在硬件方面，無論是經(jīng)銷商所在的位置，或者是本身的外觀和內(nèi)飾，均采用福特最新全球化標(biāo)準(zhǔn)，其實我覺得更重要的是硬件之外的軟件，就是我們的人員，包括培訓(xùn)人員怎么做好展示，以及怎么樣做好售后關(guān)懷，是過去兩年除了汽車制造生產(chǎn)外花了很多時間的最主要工作。我們有把握江鈴福特品牌經(jīng)銷商的軟件水準(zhǔn)都達(dá)到了一流狀態(tài)。最后一個要談的是，現(xiàn)在是一個“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代。展示間在那邊沒錯，但是我們更需要像汽車之家這樣優(yōu)秀的平臺，把我們產(chǎn)品優(yōu)點和屬性，通過一個很公開公正甚至在論壇方面透露，我覺得這方面是非常有必要的，所以我們江鈴在所謂互聯(lián)網(wǎng)以及電商平臺希望做大幅度的進(jìn)步。

車評人：途睿歐是偏商務(wù)的車型，除了這款車外未來還有什么樣的MPV車型計劃？

邱垂祺：中國MPV市場分化蠻多，有10萬元以下，還有到五六十萬的，目前途睿歐的定價是在適合的區(qū)塊，預(yù)售價17.99萬起，也就是說無論是之前買15萬以下的，他需要升級，或者是本來是買四五十萬進(jìn)口車，覺得國產(chǎn)車福特品牌也是一個非常好的選擇。我們目前是以途睿歐為主要的車型。當(dāng)然未來產(chǎn)品計劃，無論是乘用車還是商用車，在適當(dāng)時間點會第一時間讓汽車之家朋友們知道。

車評人：除了途睿歐外，剛才也提到了撼路者也是商轉(zhuǎn)乘重要的車型，撼路者獲得了C-NCAP碰撞五星，碰撞結(jié)果您是怎么看待，以及日后車型安全方面有什么新技術(shù)引入？

邱垂祺：隨著國民所得和大家的安全意識提高，汽車安全是大家買車作為商業(yè)用途或者是家用都是非常重要的方面，這個不僅在撼路者，同樣在途睿歐也有六個安全氣囊，安全配置也是同級中非常好的。對于車輛的安全問題，大家在買車的時候覺得自己不會這么倒霉，車不是買來撞的，但是我們都很清楚，就怕一萬次中有一次，這是不可開玩笑或是妥協(xié)的，所以對于江鈴汽車福特品牌來講，所有的安全配置都是用最好的，和全世界接軌的，這一點我們非常有信心。在將來，如果消費者越來越關(guān)注安全，越使用江鈴福特的品牌會越對我們認(rèn)可。

車評人：中國SUV是熱得不能再熱的市場，面臨市場上的車型，撼路者的優(yōu)勢在哪？

邱垂祺：撼路者無論是在城市道路行駛或者是在越野上都是完美均衡的，其實過去有一些傳統(tǒng)帶大梁的越野車在公路使用效果非常差，但是在越野之前難免有長距離的高速公路。那些傳統(tǒng)SUV就是所謂的硬派SUV，在公路行駛是不太好的。而反觀城市SUV在公路行駛方面很不錯，越野就有困難。現(xiàn)在中國家庭大部分只買一臺車，這個車絕對是市場上兩個平衡最好的選擇，上下班開撼路者，它的節(jié)油性也非常好，2.0渦輪增壓，不會有任何負(fù)擔(dān)。另外如果要周末帶著小朋友，家人、客戶、親戚去越野也是非常棒，這是絕大多數(shù)的城市型SUV所不具備的，而我們的撼路者做到最好的平衡點，我們有200%的把握，大家在市場上沒有辦法找到一臺車可以如此兼顧公路和越野的性能。我們對產(chǎn)品的設(shè)定非常有把握。

車評人：從目前的銷售情況來看還是很不錯的，這款車未來有什么樣的升級或者是產(chǎn)品線的豐富呢？

邱垂祺：隨著時間變化，我們一兩年就會計劃做產(chǎn)品更新，未來時間確定后也會跟大家一起分享，肯定的是，我們會根據(jù)消費者給我們的反饋，更加努力把消費者覺得還有改善空間的地方做得更好。特別是銷售端，我們這個月有一些好的營銷舉措，實際上我們銷售額非常好，有一些車子已經(jīng)不夠賣，所以汽車之家的朋友有興趣的話，也可以趕快到展示間看看我們的撼路者。

車評人：感謝邱總百忙之中接受我們對話，也期待撼路者和途睿歐取得更好的成績，謝謝您。