[汽車之家 人物對話] 在2016年北京車展上，我們很榮幸邀請到了比亞迪北京鑫敏恒總經理賈純巖先生，以下是對話實錄。
主編：賈總您好，這次北京車展您逛過嗎？
賈純巖：我剛來，頭一次。
主編：剛來就到汽車之家對話，非常感謝。咱們先簡單介紹一下貴公司現在的情況？
賈純巖：我們公司是第一代的比亞迪經銷商，4S店已經10多年了，從2005年開始，也蟬聯過3年銷售冠軍，也一直在全國前10，而且今年我們的目標是想重新回到前3位，因為已經有新能源了，跟以前不一樣了，不光是傳統的燃油車，還有新能源。新能源是我們發展的一個方向，去年我們大概賣了3000臺左右，今年的目標是4500到5000，借助新能源發展的契機，根據廠家的供應量，因為我們車源現在還很缺，根據這個情況今年的目標是定在4500到5000。
主編：第一季度現在達到預期了嗎？
賈純巖：因為車源供應不是特別充足，第一個月還是不錯的，400臺，2月份差點，3月份不錯，大概有800臺左右。
主編：咱們店現在哪些車銷售的比較好？
賈純巖：現在賣的好的，分兩種，新能源車像e6、e5。
主編：秦呢？秦的ev。
賈純巖：秦ev是關注度超強，但是因為受地標的問題，可能目前地標還沒下來，近期地標下來，因為秦那款車型在新能源已經賣了很多了，像西安等等。
主編：這次貴店這些主銷車型，刺激消費有沒有什么措施？
賈純巖：在展會期間嗎？
主編：展會或者平常也可以。
賈純巖：平常因為新能源車基本上是屬于供不應求，優惠措施也會有一些，但力度不是很大，主要是精品、裝具。
主編：這些車主要銷售人群有沒有準確的定位？
賈純巖：新能源車的銷售人群主要定位是迫不及待買車的人群，因為畢竟他是屬于先行者，就說在今年，推廣了兩年了，但是也屬于先行者，因為他們需要交通工具，知識層面比較高，因為他對新鮮事物比較接受，經濟能力比較強，高新技術人才比較多，他對新事物比較接受，也迫切需要車輛。
主編：這次北京車展比亞迪展臺主要是帶來了哪些車型？
賈純巖：啟動一個王朝系列，唐、宋、元、秦，以新能源化的趨勢為主，昨天銷售公司總經理也說了，比亞迪就以后的發展就是互聯網化，新能源。
主編：咱們前景是達到ev品牌。
賈純巖：對，和混動的。
主編：講一下混動剛上元，還有秦的ev這都是剛上市的，沒有很長時間，這個元，大家對它還是比較陌生的階段。
賈純巖：元是新上市的車型，燃油和混動兩款都有，燃油車從59900到121900，價格不等，最低配的59900，目前也屬于沒有貨的情況，貨比較少，也是比亞迪出的王朝系列的其中一款。
主編：現在這些產品有很多了，貴店有哪些優勢可以買的更多？
賈純巖：第一，同質化競爭的情況下，咱們怎么創新，第一，我們是多方位的跟線上媒體合作，包括和汽車之家，還有其他的線上媒體，尤其是汽車之家合作的非常緊密，不是說我們不限于會員的推廣，包括跟汽車之家開的團購，還有包括一些硬廣的推廣，包括做一些電商，相當于做團購就是做電商的嘗試。
主編：未來汽車經銷商現有的競銷模式，比如說二手車，比如v6出租車，有租車的模式，還有新車銷售，咱還有什么可以采取的新的銷售模式？
賈純巖：未來北京有覺得趨勢分兩種，一個是新能源，二是燃油車，燃油車我覺得主要是從幾點，一個是從線上的推廣、創新，結合互聯網化。第二點是開發二手車，從二手車上，因為我們也是成立的第一家比亞迪的二手車店。第三點，我覺得還是得從基盤客戶開發。
主編：咱們現在ev，有純電動，還有汽油，還有混動模式，您覺得這三種哪種更讓客戶喜歡？
賈純巖：實際上客戶更喜歡的是混動模式，但是因為它不能算新能源。
主編：還是指標問題。
賈純巖：對，所以主要還是買ev的多一點，考慮還是先買燃油，現在混動，包括其他品牌的混動車型可能賣的也不是理想。
主編：如果在咱們店里買了ev的車，充電樁是怎么解決的？
賈純巖：我們是跟廠家，跟國家電網有合作。
主編：還能解決充電的問題，因為充電多，本身交通也很堵。
賈純巖：我們都是免費的。
主編：今天對話就到這里，謝謝您來到汽車之家接受對話。
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