改造為傳祺添產(chǎn)能 廣汽吉奧工廠或停產(chǎn)
[汽車之家 新聞] 2016年3月，廣汽集團完成了浙江吉奧控股集團所持有廣汽吉奧49%股份的收購，至此，廣汽吉奧成為廣汽集團全資子公司，根據(jù)規(guī)劃，廣汽將對廣汽吉奧的工廠進行改造，并成為廣汽乘用車第二生產(chǎn)基地。而近日，有媒體報道，目前廣汽吉奧的工廠已經(jīng)全面停產(chǎn)。對此消息，我們聯(lián)系廣汽吉奧廠家相關負責人，不過截至發(fā)稿前，對方還未對停產(chǎn)一事回復。
據(jù)報道稱，廣汽集團全資收購廣汽吉奧的目的之一是為解決目前廣汽乘用車品牌傳祺的產(chǎn)能瓶頸問題，而目前廣汽傳祺的生產(chǎn)基地只有番禹一家工廠，隨著近些年來廣汽傳祺GS4等車型的熱銷，番禹最高40萬輛/年的產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足廣汽傳祺的快速發(fā)展，產(chǎn)能瓶頸問題急需解決。
相反，廣汽吉奧近些年來一直在走下坡路，從2014年全年全產(chǎn)品線銷量11575輛，到2015年降低至4687輛。因此廣汽集團收購之后，其改善廣汽吉奧經(jīng)營狀況的同時，還將通過收購對廣汽吉奧的工廠進行改造利用，有助于廣汽乘用車解決產(chǎn)能瓶頸問題。
據(jù)最新的消息，廣汽吉奧正處于股權收購及交接前期，涉及清產(chǎn)核資等一系列工作，業(yè)務全面恢復、重啟需要一定的時間，工廠停產(chǎn)后，廣汽集團會積極對原廣汽吉奧生產(chǎn)的產(chǎn)品提供售后保養(yǎng)等服務。與此同時，廣汽集團已派出團隊處理原廣汽吉奧的后續(xù)改造、建設等事項。那么未來廣汽吉奧是否會徹底消失？還是會以其他身份重回市場？讓我們等待官方公布結(jié)果吧。（文/汽車之家 興珉）
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