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◆ 2016年上半年中國品牌銷量第三名——寶駿：33.11萬輛

而說起排名第三位的寶駿品牌，它絕對可以算是2016年上半年中國品牌銷量中的“黑馬”。2016年1-6月，寶駿品牌共計銷售33.11萬輛車，同比2015年同期銷量增長80.92%，成功超越老牌中國品牌吉利、比亞迪、奇瑞等，獲得中國品牌上半年銷量排名第三位的成績，而這樣的成績絕對可以說得益于旗下產品銷量的優異表現。

★ 寶駿品牌2016上半年銷量表現：寶駿560、寶駿730銷量異軍突起。

寶駿品牌盡管誕生時間并不長，但該品牌在產品布局以及銷售策略上顯然非常機智，可以說是把握到了市場的節奏。目前寶駿品牌旗下在售車型僅有五款車型，而在2016年上半年中，為寶駿品牌貢獻近30余萬輛銷量的兩款車，就是寶駿560與寶駿730。

『寶駿560』

其中寶駿560今年1-6月銷量為17.45萬輛，在今年最火爆的1月與3月時，寶駿560銷量達到了驚人的40002輛以及42077輛，突破4萬輛/月的銷量表現絕對可以用大成功來形容，盡管6月其銷量已經回歸到18002輛這個水平，但寶駿560長期霸占著中國SUV市場銷量前十位已經成為了不爭的事實，這足以說明寶駿560這款車在中國市場取得的成功。而成功的背后，不僅有著寶駿渠道下沉的功勞，其產品本身低價格高性價比的特點，也是寶駿560瞬間瘋賣的原因。

然而寶駿560同樣也暴露出了它的產品弱點，那就是產品體系過于單一。在寶駿560 1.5T車型以及AMT自動擋車型未上市以前，寶駿560僅提供1.8L手動車型供消費者選擇，這與其他主流中國品牌緊湊型SUV包括長安CS75、哈弗H6等車型相比，寶駿560的選擇豐富性相對較低，給予消費者的選擇還遠遠不夠。而這樣的窘境隨著AMT車型以及1.5T車型的相繼投放，將有望被改善。

『寶駿730』

至于寶駿730，新車1-6月銷量為14.41萬輛，同比去年同期銷量下滑8.82%。雖然我們看到了寶駿730整體銷量有了下滑態勢，但自5月份開始，寶駿730的銷量就有了回暖傾向，其5月、6月兩個月的銷量分別為14060輛以及17160輛，環比增長達到22.05%。寶駿品牌只是通過這兩款核心車型的銷量，支撐起了整個品牌在今年上半年的表現。

『寶駿630/寶駿330』

而除去這兩款核心車型外，寶駿630、寶駿330以及寶駿610三款車型則是貢獻了寶駿品牌剩余的近2萬輛銷量，與核心車型相比，這三款車的銷量稍微顯得有些微乎其微。總體而言，寶駿品牌2016年上半年銷量獲得的成功，一方面得益于優異的單車產品銷量表現，另一方面也是依靠著產品性價比的優勢，搶占了部分市場資源所獲得的。

★ 寶駿品牌2016下半年銷量增長點：寶駿560車型豐富后還有增長空間/新產品看點多

而對于寶駿品牌這匹“黑馬”來說，2016年上半年的銷量暴增趨勢勢必不是一個長久態勢，正如前文所分析，寶駿品牌雖然目前銷量看起來較為光鮮，但背后其實還是存在著產品短板以及產能劣勢等問題的，因此寶駿品牌下半年的銷量增長，更多將指望解決目前存在的這一系列問題為主。

『寶駿730 1.5T/寶駿560 1.5T』

而目前的寶駿品牌也正是在這么做，寶駿品牌目前已經針對560、730兩款熱銷車型進行了一系列動作，包括兩款車均推出動力更為強勁的1.5T車型，730推出售價更低的入門級車型，560則是終于補全了自動擋車型給消費者更多選擇等，都在為目前主銷的兩款車型加油加碼，充分發揮現階段的產品優勢。另外，寶駿560以及730兩款車型此前還進行了官方降價行動，這令本身售價就具有很大優勢的寶駿車型來說，又具備了更加吸引消費者的亮點，所以這么看來，兩款車下半年的銷量很可能還會有一定幅度的提高。

『寶駿510』

針對新產品方面，寶駿品牌將于今年下半年投放全新SUV車型寶駿510、新款730、寶駿310以及一款全新三廂車，這幾款車型對于寶駿品牌都很重要。雖然寶駿品牌此前在轎車市場上的銷量表現一直不太好，但是寶駿310以及全新的小型三廂車很可能售價門檻很低，基本滿足三四五線城市消費者的用戶需求，為寶駿品牌今年下半年的銷量增長增添一把力。

『新款寶駿730高配』

至于另外的兩款車型，基于現款寶駿730優異的銷量，以及同為SUV車型寶駿560的卓越表現，寶駿510與寶駿新款730未來勢必會成為寶駿品牌銷量的增長點，但由于兩款車的投放時間很可能會在今年年底左右，因此對于今年下半年品牌銷量很難起到幫助，可這會為2017年銷量表現夯實根基。

另外從寶駿工廠的產能來看，隨著工廠一期、二期竣工投產（一期2012年11月18日竣工投產；二期2015年8月21日竣工投產），寶駿工廠的總產能可達到80萬輛水平。與2015年情況不同，寶駿品牌銷量已經不再受工廠產能的影響，因此寶駿今年下半年的銷量，還有足夠的能量可以釋放。

三句話看寶駿品牌銷量：