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[汽車之家 互動話題] 日前，廣汽傳祺銷售公司總經理肖勇在接受媒體對話時表示：“我敢在這里預言，未來5-10年中國品牌車企將面臨大洗牌，最終大概能剩下5-6家。其中，產品集中在10萬元以下的中國車企最多活下2家；產品集中在15萬元左右的車企剩下3家，廣汽傳祺會是其中一家。”關于中國品牌汽車企業將面臨重新洗牌的觀點在業內流傳已久，最終會存活哪些企業并不是我們今天打算討論的話題，我們想與大家探討的是：中國品牌車企最終會走向百家爭鳴、百花齊放呢？還是經歷兼并重組逐漸“寡頭化”呢？

認可中國品牌車企將面臨大洗牌的觀點的朋友認為，市場經濟本身存在優勝劣汰的趨勢，那些技術實力不強、產品低端的中國品牌車企難以獲得較高的銷量和消費者認知度，受到主流中國品牌車企和合資車企的擠壓，很容易失去市場份額。為應對該趨勢，這些企業抱團取暖或被主流品牌車企兼并重組也是情理之中的選擇。

而相信中國品牌未來將百花齊放的朋友則認為，汽車產業是一個技術密集型和勞動力密集型相結合的產業，中國品牌車企一般都有地方政府作為堅強后盾，對當地的GDP增長與就業機會的提升有著很大的拉動作用。此外，目前三四線城市及以下汽車市場正在逐漸興起，在這類市場中，中國品牌汽車產品具備一定的價格優勢，隨著市場不斷細分下探，中國品牌車企將迎來更廣闊的市場。

那么，您又是如何看待中國品牌汽車企業未來的發展前景呢？歡迎在下方投出您寶貴的一票，并在評論區與我們交流互動。（文/汽車之家 張曉丹）