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[汽車之家 新車解析] 近日，大眾旗下一款全新SUV Teramont海外三圍建模圖片和國(guó)內(nèi)申報(bào)圖的曝光將其推上了輿論的風(fēng)口浪尖，達(dá)到中大型SUV級(jí)別的車身尺寸也刷新了此前業(yè)界對(duì)該車的認(rèn)知，那么這款讓人有些看不懂的新車，未來(lái)在大眾品牌SUV產(chǎn)品線中如何定位？推出一款“三圍”直逼全新奧迪Q7的大家伙又有何用意？未來(lái)這款車的市場(chǎng)在哪里？面對(duì)諸多疑問(wèn)，讓我們通過(guò)本文一起對(duì)該車的市場(chǎng)前景進(jìn)行展望。

● 這是一款什么車？

『配圖為大眾CrossBlue概念車』

探究Teramont的身世要追溯到2013年，大眾在當(dāng)年的北美車展上正式發(fā)布了一款名為“CrossBlue”的概念SUV，這款車基于大眾MQB平臺(tái)（德文全稱為Modularer Querbaukasten，英文表示為modular transverse matrix，即橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，點(diǎn)擊查看大眾MQB平臺(tái)解析）打造，外觀設(shè)計(jì)融入了美式粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并主打美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。

『上圖為T(mén)eramont海外諜照；下圖為T(mén)eramont國(guó)內(nèi)諜照』

經(jīng)過(guò)近三年的研發(fā)，一款基于CrossBlue概念車打造的量產(chǎn)版車型在美國(guó)和中國(guó)同時(shí)開(kāi)始了路試，并曝光了其英文名稱——Teramont。

『上汽大眾Teramont申報(bào)圖』

『配圖為外媒曝光的Teramont內(nèi)飾三圍建模圖』

與此同時(shí)，我們從工信部獲得的申報(bào)信息顯示，Teramont將落戶上汽大眾進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，其長(zhǎng)寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距達(dá)2980mm，尺寸超過(guò)現(xiàn)款途銳，并與全新奧迪Q7不相上下，因此這款車有望定位為中大型SUV，可提供5座和7座車型供選。

『上汽大眾Teramont申報(bào)圖』

動(dòng)力系統(tǒng)方面，從此前的申報(bào)信息來(lái)看，Teramont國(guó)產(chǎn)車型將搭載高低功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為220馬力（162kW）和186馬力（137kW）。在美國(guó)市場(chǎng)該車可提供2.0T及3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)供選。

★ 中文名將定名途什么？

此外，我們從商標(biāo)查詢網(wǎng)了解到，大眾汽車股份公司在2015年共注冊(cè)了21個(gè)途字輩的車型名，編輯猜測(cè)國(guó)產(chǎn)Teramont的中文名有望在目前已注冊(cè)的21個(gè)名稱中誕生，至于是途啥，大家不妨可以進(jìn)行大膽的猜測(cè)。

● 推出一款Q7般大小的SUV目的何在？
★海外市場(chǎng)：Teramont是大眾重返美國(guó)市場(chǎng)的重要一步

關(guān)于海外市場(chǎng)，大眾Teramont將在2016年下半年于美國(guó)田納西州查塔努加市（Chattanooga）的新工廠投產(chǎn)，大眾集團(tuán)北美CEO Michael Horn曾在2015年底表示，北美仍是大眾最重要的市場(chǎng)之一，并明確將投資6億美元來(lái)打造全新的工廠，該工廠將為田納西州提供2000個(gè)就業(yè)崗位。除了對(duì)美國(guó)本土的加大投資以及拉動(dòng)就業(yè)等示好以外，隨著Teramont的推出也將進(jìn)一步為大眾集團(tuán)贏回在北美市場(chǎng)的信任。

由此可以看出，隨著“排放門(mén)”的爆發(fā)，大眾在美業(yè)務(wù)跌入冰點(diǎn)，不過(guò)大眾對(duì)于龐大的美國(guó)市場(chǎng)依然報(bào)有希望，而這款與福特探險(xiǎn)者身形類似的全新中大型SUV的推出，也將被視為大眾重回美國(guó)市場(chǎng)的重要棋子之一。

★國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：Teramont將主打普通品牌中大型SUV市場(chǎng)

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，雖然Teramont與途銳定位在相同的中大型SUV級(jí)別，但編輯認(rèn)為大眾并沒(méi)有讓Teramont涉足高端中大型SUV市場(chǎng)的意圖，而是瞄準(zhǔn)了福特探險(xiǎn)者所處的普通品牌中大型SUV市場(chǎng)，其中Teramont與探險(xiǎn)者擁有相同的城市SUV定位，并且同樣可提供7座車型，車身尺寸方面也較為接近，因此Teramont的推出明顯是面向探險(xiǎn)者的市場(chǎng)而來(lái)。

● 未來(lái)的市場(chǎng)在哪里？
★ “南北”大眾轎車銷量下滑，SUV持續(xù)增長(zhǎng)

從目前大眾品牌在國(guó)內(nèi)的SUV產(chǎn)品布局來(lái)看，僅有途觀和途銳兩款車型，其當(dāng)前的SUV產(chǎn)品線羽翼并不豐滿，同時(shí)，在其他品牌SUV車型充斥各大級(jí)別并全面開(kāi)花的背景下，大眾品牌在SUV市場(chǎng)的存在感略感不足。此外，汽車之家2007-2015“南北”大眾品牌轎車與SUV在乘用車市場(chǎng)的上牌量占比顯示，大眾的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目轎車業(yè)務(wù)在乘用車市場(chǎng)的上牌量占比不斷走低，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也不斷被稀釋，而SUV上牌量占比卻在不斷提高。面對(duì)在華SUV產(chǎn)品的空缺、優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目的衰落以及消費(fèi)升級(jí)、“二胎”政策的全面放開(kāi)，一款車身尺寸更大、座位更多、定位高于途觀的新SUV似乎成為了大眾的剛需，正是這樣的大環(huán)境促使大眾集團(tuán)在華掉轉(zhuǎn)船頭并在SUV領(lǐng)域發(fā)力，那么對(duì)于大眾品牌來(lái)講，未來(lái)的SUV新車投放也將進(jìn)入“大躍進(jìn)時(shí)代”。

★ 開(kāi)啟Teramont在內(nèi)的多款SUV投放“大躍進(jìn)”計(jì)劃

本輪大眾在華SUV的“大躍進(jìn)”實(shí)則是一個(gè)龐大的新SUV投放計(jì)劃，其中就包括全新的Teramont車型，不過(guò)在分析這款車的市場(chǎng)前，我們先來(lái)一起看看大眾在華會(huì)有哪些新SUV投放，這樣Teramont的市場(chǎng)空間便十分明朗。

從新一輪的SUV產(chǎn)品投放來(lái)看，國(guó)產(chǎn)新一代途觀在海外新Tiguan的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)226mm，因此在緊湊型SUV基本形成絕對(duì)的空間優(yōu)勢(shì)，并且也進(jìn)入了可以與昂科威和漢蘭達(dá)等車型抗衡的中型SUV級(jí)別。同時(shí)作為補(bǔ)充，進(jìn)口新Tiguan也有望入華以填補(bǔ)緊湊型SUV市場(chǎng)的空缺，由于產(chǎn)品線全面迭代為MQB平臺(tái)，因此基于PQ35平臺(tái)打造現(xiàn)款途觀將正式停產(chǎn)。

此外，大眾在高端中大型SUV市場(chǎng)布局有途銳車型，途銳基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，因此在四驅(qū)系統(tǒng)、懸架等方面具有更大的硬件優(yōu)勢(shì)，與橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的MQB平臺(tái)Teramont相比，雖然在車身尺寸方面接近，但由于不同平臺(tái)的原因，Teramont在車型定位方面將受到了一定的限制。因此，Teramont的推出不會(huì)與途銳進(jìn)行同室操戈，更不會(huì)撼動(dòng)途銳大眾旗艦SUV車型的身份。綜合以上幾款產(chǎn)品的布局來(lái)看，Teramont的定位漸漸清晰，其定位介于國(guó)產(chǎn)新一代途觀以及途銳之間，競(jìng)爭(zhēng)車型是以進(jìn)口福特探險(xiǎn)者為主的普通品牌中大型SUV。

★ Teramont起售價(jià)或在35萬(wàn)元左右，競(jìng)爭(zhēng)中型及中大型SUV市場(chǎng)

『福特探險(xiǎn)者』

『豐田漢蘭達(dá)；福特銳界』

此外，作為一款由上汽大眾國(guó)產(chǎn)的中大型SUV，Teramont在MQB平臺(tái)戰(zhàn)略下，其制造成本將具有先天的優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，從此前國(guó)內(nèi)媒體曝光的一份上汽大眾產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，Teramont的年產(chǎn)能規(guī)劃在七萬(wàn)臺(tái)左右，由此推算到每月的銷量基本在6千余臺(tái)，以目前漢蘭達(dá)和銳界7-8千輛左右的月銷量做參考來(lái)看，Teramont基本可以算是市場(chǎng)中較為走量的主流車型。因此，結(jié)合制造成本方面的優(yōu)勢(shì)以及上汽大眾規(guī)劃產(chǎn)能兩方面的因素考慮，Teramont的最終定價(jià)將不會(huì)很高，考慮到進(jìn)口福特探險(xiǎn)者2.3T/3.5T車型44.98-63.98萬(wàn)的定價(jià)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Teramont售價(jià)有望進(jìn)一步下探，加之國(guó)產(chǎn)車型在成本方面的優(yōu)勢(shì)，編輯推測(cè)國(guó)產(chǎn)Teramont的售價(jià)區(qū)間或在35-50萬(wàn)元左右。

綜合來(lái)看，售價(jià)有望是Teramont相比進(jìn)口福特探險(xiǎn)者的最大優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)其入門(mén)版車型也會(huì)與漢蘭達(dá)、銳界等合資中型SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，屆時(shí)，Teramont將做到上打普通品牌中大型SUV、下打中型SUV的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

★ 并非單打獨(dú)斗，Teramont或與兄弟車型并肩作戰(zhàn)

『配圖為CrossBlue Coupe概念車』

從此前我們報(bào)道的消息來(lái)看，上汽大眾Teramont在中大型SUV市場(chǎng)并非單打獨(dú)斗，其兄弟車型將由一汽-大眾國(guó)產(chǎn)，這兩款車可以看做是與廣汽本田繽智與東風(fēng)本田XR-V類似的雙車策略，而由一汽-大眾國(guó)產(chǎn)的全新SUV則有望是CrossBlue Coupe概念車的量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)這款車在造型方面將比Teramont具備更多的轎跑風(fēng)格。屆時(shí)，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的SUV“大躍進(jìn)”才正式拉開(kāi)大幕，而大眾品牌在國(guó)內(nèi)的SUV產(chǎn)品線也更加細(xì)分，分別為進(jìn)口緊湊型SUV新Tiguan、國(guó)產(chǎn)中型SUV新一代途觀、國(guó)產(chǎn)中大型SUV Teramont、國(guó)產(chǎn)中大型轎跑SUV以及高端中大型SUV途銳，共5款涉及不同細(xì)分市場(chǎng)的SUV產(chǎn)品。

●總結(jié)：

對(duì)于大眾品牌而言，其在國(guó)內(nèi)的SVU市場(chǎng)將拉開(kāi)一場(chǎng)盛大的反擊戰(zhàn)，其中以國(guó)產(chǎn)Teramont為首的全新車型將成為引爆市場(chǎng)的重磅炸彈，對(duì)于當(dāng)前被漢蘭達(dá)以及銳界等車型盤(pán)踞的合資中型SUV市場(chǎng)，以及全新的國(guó)產(chǎn)中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)或?qū)⒁鸩恍〉恼饎?dòng)。同時(shí)，Teramont的推出也將在市場(chǎng)中形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的局面，并填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)新一代途觀與途銳之間的市場(chǎng)空擋。至于Teramont能否復(fù)制當(dāng)年途觀后來(lái)者居上，并長(zhǎng)期占據(jù)同級(jí)銷量排行頭把交椅的反轉(zhuǎn)劇情，讓我們拭目以待。

目前國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)車型較為豐富，對(duì)于編輯在前文中預(yù)測(cè)的Teramont國(guó)產(chǎn)后35-50萬(wàn)元的售價(jià)，消費(fèi)者面前的可選范圍很大，其中不乏多款豪華品牌SUV，那么在您購(gòu)車時(shí)會(huì)如何挑選呢？選擇空間更具優(yōu)勢(shì)并提供七座版車型的中大型SUV Teramont，還是選擇定位低一個(gè)級(jí)別、空間稍小，但品牌價(jià)值更高、更加保值的豪華品牌中型SUV（奧迪Q5、奔馳GLC、凱迪拉克XT5等）？對(duì)此，您將會(huì)如何選擇呢？（文/汽車之家 高帥鵬）

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