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售4.48-7.18萬 2017款開瑞K50/K50S上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年9月28日,開瑞汽車2017款開瑞K50/K50S在河南開封正式上市,新車在外觀及內飾細節方面進行了優化設計,開瑞K50提供1.5L發動機五款車型供選,K50S有四款車型可選,全系相比此前售價降低2000元,售價區間為4.48-7.18萬元。詳細價格請見下表:

2017款開瑞K50 指導售價
車型售價(萬元)
1.5L 手動創業型4.48
1.5L 手動基本型4.78
1.5L 手動標準型5.18
1.5L 手動舒適型5.58
1.5L 手動豪華型6.08

2017款開瑞K50S 指導售價
車型售價(萬元)
1.5L 手動舒適型5.88
1.5L 手動豪華型6.38
1.5L 自動舒適型6.68
1.5L 自動豪華型7.18

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● 新車介紹

整體造型變化不大,細節設計有所調整

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  作為改款車型,2017款開瑞K50在外觀方面并未進行大刀闊斧的調整,其主要造型設計基本與現款車型保持一致,包括鍍鉻處理的豎條幅前格柵以及造型銳利的透鏡式前大燈等。而新款車型的改變主要在細節部分,其中現款車型位于前翼子板后部的轉向燈集成到了外后視鏡處,并在前大燈內部融入了藍色元素,此外,該車新增了沙漠紅棕、深海藍兩種車身顏色,至此2017款車型可提供包括月光白、大地棕、赤霞紅、星河銀共六種車身顏色供選。

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  從車身側面來看,開瑞K50雖然定位為一款MPV車型,不過其并未采用側滑門式設計,而是使用了轎車化的平開門處理,當然,新車的側面設計與現款車型基本保持一致。車身尺寸方面,2017款開瑞K50長寬高沒有變化,依然為4450*1760*1790mm,軸距為2755mm。

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內飾質感提升,局部增皮質包裹

  2017款開瑞K50車內同樣延續了現款車型的設計,并提供全黑內飾顏色配色,而米色內飾則可進行選裝。此外,新車儀表盤樣式有所調整,在局部用料方面也進行了提升,其中該車增加了皮革包裹的扶手箱、方向盤、座椅等。

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  配置方面,2017款開瑞K50全系標配安全帶未系提示ISOFIX兒童座椅接口、車頂行李架、行車電腦顯示屏大燈高度可調等裝備,高配車型配備了主/副駕駛座安全氣囊ABS+EBD、鋁合金輪圈多功能方向盤、方向盤上下調節、倒車雷達/影像等。K50S則新增了鍍鉻儀表盤、扶手箱蒙皮、集成轉向燈外后視鏡。此外,2017款開瑞K50繼續提供2+3座椅布局的五座版和2+2+3座椅布局的七座版車型。

搭1.5L發動機,僅提供5速手動變速箱

  動力方面,2017款開瑞K50繼續搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率109馬力,峰值扭矩140牛·米,傳動系統僅匹配5速手動變速箱,在現款車型中使用的4速自動變速箱并未配備。此外,新車前懸架麥弗遜獨立式,后懸架為扭力梁式非獨立懸架驅動方式前置發動機前輪驅動。

● 新車背景

開瑞汽車 開瑞K50 2015款 1.5L 手動舒適型

『開瑞K50』

開瑞汽車 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動舒適型

『開瑞K50S』

  開瑞汽車作為奇瑞汽車的下屬企業,其在微面市場已耕耘多年,而開瑞K50則是其在2015年推向市場的首款MPV車型,該車2+2+3的七座式布局、前置前驅的驅動方式以及四輪盤剎等硬件裝備,使其與此前的微面車型形成了本質上的差異,而較為親民的定價也使其更多的瞄準了家用市場,2017款開瑞K50將延續同樣的產品定位,在中國品牌MPV市場發力。

● 競品對比

2017款開瑞K50 競品對比
車型指導價區間
(萬元)
動力總成長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)

2017款開瑞

K50

4.48-6.081.5L+5MT4450176017902755
英致7274.68-4.981.5L+5MT4508176017152785
廣汽吉奧
星朗
4.58-7.431.3L/1.5L+5MT4405170518352730
東風風光3705.59-6.991.3T/1.5L+5MT4565172518102725
北汽幻速H35.58-6.281.5L+5MT4660177018002800
華晨金杯7505.38-7.331.5L+5MT4515175017952725
長安歐尚5.19-6.491.5L+5MT4465172517002680

  與開瑞K50 2015年1月上市之初的市場相比,中國品牌MPV市場迅速的擴張著,其中不乏長安歐尚、英致727等新生面孔的出現,而這也意味著能夠與開瑞K50形成競爭的對手越來越多。不過相比諸多競爭對手,開瑞K50前置前驅、四輪碟剎、7座7頭枕、后排兒童座椅接口等配置的出現,也使其更加具備了MPV的屬性,這也是該車相比諸多以微面為藍本打造的競爭對手的優勢,同時,其較低的入門車型售價也能夠滿足更多消費者的需求。

● 編輯點評

開瑞汽車 開瑞K50 2015款 1.5L 手動舒適型

  從產品來看,2017款開瑞K50/K50S在外觀、內飾方面的提升,以及更多車身顏色的提供使其產品新鮮度有所增加,而這也使開瑞K50在市場中的存在感更加強烈。同時,結合其較低的定價來看,性價比依然是2017款開瑞K50的優勢之一。不過就像前文中提到的,競爭對手的不斷增加使開瑞K50所要面對的市場環境更加嚴峻,新款車型能否保住現款開瑞K50在MPV熱銷榜前十名的位置,我們拭目以待。(文/汽車之家 高帥鵬)

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  • 開瑞K50 2015款 1.5L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.19 -- 7.36
    測試文章:剎車成績表現不錯 測開瑞K50手動舒適型
    評測編輯-柳偉:

    開瑞K50外形和空間表現都較為中規中矩。奇瑞的1.5L發動機技術成熟穩定,加速成績處于同級別車型的中上等水平。剎車表現雖然是前半段不明顯,但最終的成績都非常不錯,在同級別車型中處于中上等的水平。只是全系車型僅有頂配的豪華型配有安全氣囊,作為一款偏家用的車型,做法實在不妥。

    評測編輯-王亮:

    從以往開瑞汽車的產品來看,開瑞K50在外形設計和用料做工方面有了一定的進步。內飾的風格比較居家,布局簡單規整。中低速行駛時,動力輸出的平順性還可以,基本夠用。變速箱入擋也較為順暢。鑒于前置前驅的形式,噪音的控制在同級別車型中也值得肯定。

    評測編輯-李店斌:

    開瑞K50作為一款低價位MPV車型,整體表現處于同級別中上等水平。外觀和內飾設計都較為中規中矩,動力方面,這臺1.5L發動機雖然參數表現一般,但與變速箱的匹配做的不錯,開起來比較順滑,剎車踏板偏硬,初段表現不能給駕駛者信心,此外,其在安全方面還有提升的空間。

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開瑞K50

指導價:3.99-7.38萬
級別:緊湊型MPV
詢底價
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