[汽車之家 新車上市] 2016年10月26日晚，豐田86中期改款車型（下稱新款豐田86）正式在重慶上市，新車共推出4款車型，均搭載2.0L自然吸氣發動機，售價區間為24.98-28.78萬元。相比老款車型，新款豐田86在外觀及內飾方面進行了較多升級，同時增加兩款精英版車型降低準入門檻，為改裝愛好者提供更加實惠的選擇。此外，TRD（豐田賽車部門）此次還針對新款豐田86推出了TRD改裝大禮包，該禮包售價為2.5萬元，并將限量發售86套。
| 新款豐田86指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L手動精英版 | 24.98 |
| 2.0L自動精英版 | 25.98 |
| 2.0L手動豪華版 | 27.78 |
| 2.0L自動豪華版 | 28.78 |
● 新車特點
外觀：車頭造型調整較多/換裝全LED大燈組及尾燈組
車頭部分，新款豐田86換裝了一套全LED大燈組，內部除包含新樣式的LED日間行車燈及遠近光一體式透鏡LED大燈外，還融入了LED轉向燈。與此同時，前保險杠下方進氣口相比現款車型更顯扁平、寬大，下部擾流板上兩處凸起造型仿佛“血盆大口”中的“獠牙”，兩側LED霧燈處則采用了三角形的魚鰓狀裝飾。整體來看，新車前臉設計變化較大，頗具新意。
新車車身側面相比現款車型基本沒有變化，僅對翼子板上的氣孔造型進行了修改，將原有象征水平對置發動機的LOGO取消，并在其下方增加了圓形的“86”LOGO。不過，新車并未同步更換海外版車型配備的17英寸輪圈，依舊采用了現款車型的16英寸10輻式輪圈。
新款豐田86的車尾部分變化同樣較小，全LED尾燈相比現款車型更具科技感。內部燈腔經過重新設計，六圓式LED轉向燈與車頭轉向燈呼應，燈帶造型的剎車燈則替代了現款車型的圓形陣列LED設計。保險杠下部的擴散器相比現款車型僅在造型上略有改動，后霧燈及倒車燈的樣式并未調整，排氣口也維持了現款車型雙邊共兩出的布局。
『TRD改裝大禮包安裝效果圖（來自TRD官網）』
此外，官方還為中規版新款86車型限量推出了86套TRD改裝大禮包，內含前/側/后包圍套件、后擾流板、雙邊共四出式排氣、翼子板氣孔鯊魚鰭裝飾、TRD貼紙及徽章等。需要注意的是：圖中車型裝配的5輻式金色輪圈、前杠兩側導流板以及側窗下方的碳纖維飾板則并不包含在這套禮包之中。
內部：應用Alcantara材質/增多功能行車電腦顯示屏、多功能真皮方向盤等
車內方面，新款豐田86著重針對材質方面進行了提升，實拍的豪華版車型增加了采用Alcantara材質覆蓋的面板，目前尚不明確精英版車型是否也有配備。在配置方面，豪華版車型配備電動折疊/電加熱外后視鏡、鋁制腳踏板、真皮多功能方向盤/擋把、雙區自動空調、定速巡航、智能鑰匙、自動大燈、真皮+Alcantara材質包裹的電加熱座椅，以及4.2英寸彩色行車電腦顯示屏等。
動力及底盤：維持舊款動力輸出/車架、懸架有所升級
動力方面，新款豐田86沿用4U-GSE（即斯巴魯FA20）型2.0L水平對置四缸自然吸氣發動機，不過新車并未與海外版車型同步進行動力提升，而是依舊采用了舊款車型的調校：最大輸出功率200馬力，峰值扭矩205牛·米。傳動系統方面，新車提供了6速手動及6速手自一體變速箱供選。同時，除了自動精英版（低配自動擋）車型外，其余3款車型均配備有原廠后橋LSD限滑差速器。此外，新款豐田86還針對車架和懸架進行了優化，更好地提升了車輛的操控性能。
● 車型歷史
『2013款豐田86』
『2013款斯巴魯BRZ；2013款Scion FR-S』
豐田86由豐田與斯巴魯共同研發，該車誕生于2012年初，定位于一款前置后驅布局的雙門四座入門級跑車，主打賣點為低重心設計和豐富的駕駛樂趣。豐田86在海外部分市場被命名為“豐田GT86”，同時該車還有兩款換標姊妹車型，分別是斯巴魯BRZ和Scion FR-S。其中斯巴魯BRZ與豐田86曾于2013年共同引入國內市場銷售，斯巴魯BRZ的中期改款車型也已于今年9月20日在國內上市；至于另一款僅針對北美市場發售的Scion FR-S車型，則隨著今年8月Scion品牌的退市而不再推出。
『海外版新款豐田86』
此次上市的新款豐田86最早亮相于今年3月開幕的2016紐約車展。比起中規版新款豐田86，海外版車型除在外觀和內飾方面具有相同的變化外，還針對動力輸出進行了小幅提升，調整后的最大輸出功率達到了208馬力，峰值扭矩則為211牛·米（中規版車型為200馬力/205牛·米）。此外海外版高配車型還配備有新樣式的17英寸輪圈等。
● 競爭對手
豐田86的直接競爭對手除了同胞姊妹斯巴魯BRZ外，還包括大眾尚酷車型。三者定位入門級跑車，價格區間也比較相近。不過考慮到跑車細分市場的特殊性，現代勞恩斯-酷派、寶馬2系雙門轎跑車、福特Mustang 2.3T等車型也是消費者在選購豐田86時考慮較多的備選。
● 總結
豐田86在國內上市已有三年半的時間，憑借著相對低廉的價格和出色的駕駛樂趣，它俘獲了眾多喜愛駕駛的年輕消費者的心。不過，舊款豐田86僅有一款配置可供選擇，且在內飾豪華感營造、便利性及運動性配置方面稍有欠缺。
因此，新款豐田86針對以上問題進行了調整，為喜愛改裝的消費者推出了價格更加實惠的手動精英版車型；為喜愛跑車但更多用于城市代步、不求激烈駕駛的消費者提供了未配備LSD限滑差速器的自動精英版車型；同時原有的兩款豪華版車型則著重針對配置和內飾質感進行提升，實現了在單一車型消費者群體中更多細分人群的覆蓋。有了以上改進的新款豐田86，想必也能夠在入門級跑車細分市場為消費者更好地提供上佳操控感與純粹駕駛樂趣，散發86車型獨特的駕駛魅力。（文/汽車之家 刁昊）
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