[汽車之家 新聞]  繼德國大眾集團汽車尾氣“排放門”事件后，美國環(huán)境保護局1月12日指控菲亞特克萊斯勒汽車公司使用未經(jīng)申報的軟件掩蓋汽車排放超標問題，事件涉及旗下10.4萬輛柴油汽車。同時，法國政府正在調查雷諾汽車是否在柴油排放測試中作弊。時隔一年，歐洲汽車廠商再度陷入“排放門”旋渦，目前針對這兩大廠商的調查仍在進行當中。

● 菲亞特克萊斯勒安裝未經(jīng)申報的尾氣排放控制軟件？

　　美國環(huán)境保護局12日發(fā)布“違規(guī)通知”，指控菲亞特克萊斯勒在美國銷售的部分車輛上安裝未經(jīng)申報的尾氣排放控制軟件，違反《美國清潔空氣法》。受影響的汽車共10.4萬輛，為2014年至2016年在美銷售的3.0升柴油發(fā)動機驅動的JEEP大切諾基和道奇Ram 1500皮卡。美國加州空氣資源委員會當天也對菲亞特克萊斯勒提出類似指控。美國環(huán)保局聲稱，已在菲亞特克萊斯勒上述車輛上發(fā)現(xiàn)“至少8個未經(jīng)申報的軟件”，安裝軟件的汽車實際上路后會出現(xiàn)氮氧化物排放增多的問題。

　　美國環(huán)保局眼下正在調查菲亞特克萊斯勒使用的軟件設備的性質和影響，判定其是否構成與大眾類似的“失效保護器”。如果判定有責，菲亞特克萊斯勒可能面臨多達46億美元的巨額罰款。菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁在記者會上否認上述指控，堅稱公司沒有任何試圖通過作弊軟件逃避尾氣排放規(guī)定的不當行為。

● 雷諾或尾氣排放作弊？

　　除了在美國接受調查的菲亞特克萊斯勒之外，法國汽車制造商雷諾也正在接受法國政府啟動的一項刑事調查，原因是其涉嫌排放欺詐。巴黎檢察官辦公室發(fā)表聲明稱，該辦公室已經(jīng)委派三名地方法官負責調查雷諾是否曾從事作弊行為，從而使其汽車“令人類和動物健康面臨危險”。雷諾則就此發(fā)表聲明，否認該公司使用了任何所謂“失效保護器”在排放檢測中作弊，并稱其遵守了法國和歐盟的所有監(jiān)管規(guī)則。

　　2016年，法國曾針對雷諾及其他汽車制造商啟動了一項排放調查，對雷諾公司總部、設在拉爾迪（Lardy）的一座工程設施以及位于基揚古爾（Guyancourt）的一個技術中心進行了搜查。調查人員發(fā)現(xiàn)，雷諾某些柴油發(fā)動機的一氧化二氮水平不正常，在去年11月份，這些發(fā)現(xiàn)被提交給了國家公訴人以判定是否應該采取任何行動。（消息來源：AutoNews；編譯/汽車之家 張曉丹）

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