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[汽車之家 新車上市] 2月27日，上汽通用別克新款GL8商旅車正式上市，新車搭載一臺2.5L直噴發(fā)動機，共3款車型，售價區(qū)間為22.99-26.99萬，價格上與全新一代GL8和新一代GL8 Avenir拉開距離，分別進軍不同級別的MPV市場。即日起全國別克4S店接受新車預(yù)定，同時用戶可享受的購車禮包包括：1元首付，18期0息；所有品牌MPV客戶升級GL8享萬元置換補貼；贈送指定商業(yè)險（車損險+100萬第三方責任險）；購車即享10萬別客匯積分等。

● 新車簡介：

新車基于上一代別克GL8改進而來，采用了全新的前進氣格柵，使得新車更加符合當下別克的家族設(shè)計語言，同時全新的前保險杠和日間行車看起來也更加時尚。前大燈采用了帶透鏡的鹵素大燈，原本集成在外后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈被改到了前翼子板上，尾燈的造型則與老款保持一致，并采用LED光源。GL8商旅車配備了無鑰匙啟動功能以及單側(cè)電滑門和電動尾門，不過依然沒有配備無鑰匙進入。

新車與上一代別克GL8保持一致。新車儀表臺、中控以及空調(diào)出風口采用鍍鉻飾件。儀表臺采用了酒紅色的皮紋材質(zhì)。車內(nèi)座椅仍然采用2+2+3的布局，滿足了全家出行的需求。

別克GL8商旅車全系配備別克新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng)，中控采用7英寸屏幕，可支持USB/AUX/藍牙多種音源輸入系統(tǒng)，并配備有藍牙、智能手機映射、倒車影像等功能，另外還配備定速巡航、一鍵啟動、單側(cè)電動滑門和電動尾箱門。安全配置方面，新車將配備胎壓監(jiān)測、坡道起步輔助、主動防側(cè)翻保護以及ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

車輛除了電動座椅及自動空調(diào)外，還配有前排座椅加熱，同時前后排共計提供了4個USB接口，應(yīng)對如今越來越普及的智能設(shè)備，但取消了220V電源插座。

座椅造型與乘坐舒適性與老款一致，其中前排主副駕駛均帶有電動調(diào)節(jié)與座椅加熱功能。第三排椅背為整體放倒，便利性較老款有退步。

動力方面，GL8商旅車將搭載一臺2.5L自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米。傳動方面，與之匹配的將是一臺6速手自一體變速箱。官方公布，這套動力系統(tǒng)的百公里綜合工況油耗為8.4L。

● 新車背景

『2015款 2.4L 豪華商務(wù)尊享版』

全新一代GL8上市之后，老款的GL8豪華商務(wù)車以停產(chǎn)方式退出市場，新老車型垂直換代。但全新一代的定價從28.99萬起步，20-25萬區(qū)間并沒對應(yīng)產(chǎn)品，所以退市的老款GL8重出江湖，以GL8商旅車的身份重新投入市場。兩代同堂的策略可以使GL8車系的產(chǎn)品線更加完整，覆蓋價格區(qū)間更廣，同樣的套路之前其實也一直在用。

● 競爭對手

『廣汽本田奧德賽』

在MPV市場上GL8的銷量是最大的，霸主地位難以撼動，緊跟其后的應(yīng)該就是奧德賽了。在20-25萬區(qū)間里，奧德賽有兩款車型，售價分別為22.98萬和24.98萬。如果說老款的GL8更傾向于商務(wù)用途，那GL8商旅車則相對更均衡一些，商用家用都合適，從功能性角度來看跟奧德賽是很接近的。如果是從7座車角度考慮，那可以把競品范圍放開至7座的SUV車型，在20-25萬區(qū)間里，合資品牌車型主要有漢蘭達和全新勝達。

『廣汽豐田漢蘭達和北京現(xiàn)代全新勝達』

● 總結(jié)

GL8商旅車的出現(xiàn)其實都是套路，全新GL8上市之后20-25萬空出來了，就是為GL8商旅車預(yù)留的。憑借GL8的名氣和口碑，加上更接地氣的價格，其實已經(jīng)足以讓消費者買單。但GL8商旅車商旅車本身其實商品力也是很有底氣的，老款GL8的平臺依然很不錯，換裝2.5L直噴發(fā)動機之后也是很合適的搭配，配置水平也很豐富，和同價位車型相比競爭力還是很強的。（文/汽車之家 黃榮嘉）