在本年度入圍的中車型中，排名第三的為廣汽豐田凱美瑞，這款車在2016年全年共計(jì)銷售100,611輛。從圖片來看，凱美瑞的PPH值為162，相比第二名寶馬3系GT的PPH值（146）高16。不過凱美瑞的數(shù)據(jù)樣本數(shù)量更多，并且其PPH值同樣遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值（289）和中型車PPH值（240），這也表明了這款車的整體質(zhì)量表現(xiàn)在同級別車型中還是十分不錯(cuò)的。
具體來看，凱美瑞存在的質(zhì)量問題主要集中在行駛過程、車身外觀、內(nèi)飾、功能操作以及空調(diào)系統(tǒng)這五個(gè)方面，其中行駛過程問題占比最高，達(dá)到了29%。這一問題也是在三期文章中（小型車篇、緊湊型車篇、中型車篇）所有車輛表現(xiàn)出來的一個(gè)共同問題。
★ 凱美瑞行駛過程部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：
在行駛過程這一項(xiàng)中，凱美瑞擁有10項(xiàng)問題，其中剎車力不夠大和剎車有噪聲這兩項(xiàng)問題的PPH值分別為11.8和7.4，相對較高，而在其它8項(xiàng)問題中，凱美瑞的PPH值都沒有超過5，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
我們通過查詢發(fā)現(xiàn)有13位車主在質(zhì)量問題上勾選了剎車力不夠大這一問題，這可能與凱美瑞剎車調(diào)校的偏軟，空余量較大有一定關(guān)系。車主Jason123456789說道：“剎車有踩空的感覺，不線性，需要一定的時(shí)間來適應(yīng)”；而車主浩哥的車車同樣說道：“踩剎車車前半沒什么感覺，后半才有點(diǎn)緊，需要適應(yīng)過程”。
對于“剎車有噪聲”這一問題，車主臨戈道藝破妄評論道：“天冷時(shí)啟動(dòng)車子，踩著剎車倒車有咔咔咔的聲音，不過天熱了就沒了”；車主駱先生2012也說道：“剛提車那會(huì)兒，倒車時(shí)候踩剎車會(huì)咯噔響，不過現(xiàn)在磨合期過了就正常了”。
★ 凱美瑞車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)：
車身外觀方面的問題是凱美瑞占比第二高的質(zhì)量問題，不過從圖中我們可以看到，雖然凱美瑞在外觀方面有10項(xiàng)質(zhì)量問題，但每一項(xiàng)的PPH值都不算很高，最高的當(dāng)屬“車身風(fēng)噪聲過大”和“前門不易開啟/關(guān)閉”，PPH值都為2.7，也沒有超過3。
對于“車身風(fēng)噪聲過大”這一問題，車主飛子520說道：“時(shí)速在120km/h時(shí)車內(nèi)還算安靜，時(shí)速超過160km/h后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和A柱附近的風(fēng)噪，胎噪就都明顯偏大了”。而對于“前門不易開啟/關(guān)閉”這一問題，我們通過查詢發(fā)現(xiàn)有1位車主反映了新車前門開/觀阻力設(shè)置的過大，使用起來不太順手。
★ 凱美瑞內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：
在內(nèi)飾方面，凱美瑞同樣擁有10項(xiàng)問題反饋，不過每項(xiàng)的PPH值都不算很高，整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。具體來看，中控臺(tái)有異響、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損以及車門內(nèi)飾板有異響三項(xiàng)問題的PPH值分別為4.4、3.3和3.3，相比其他7項(xiàng)問題偏多一些。
車主FreedomZhang肖遠(yuǎn)吐槽道：“最不滿意的一點(diǎn)就是異響、異響、異響！希望廠家能提高用料及裝配質(zhì)量”車主flowergold同樣表達(dá)道：“車內(nèi)有異響，我可以很肯定說，有異響的問題很愁人啊，影響情緒”。針對這些問題，我們也希望廠家能夠進(jìn)一步的提升內(nèi)飾做工，在異響等問題上擁有更好的質(zhì)量表現(xiàn)。
★ 凱美瑞功能操作主要質(zhì)量表現(xiàn)：
從車主口碑的反饋來看， 凱美瑞在功能操作方面同樣擁有10項(xiàng)問題，不過每項(xiàng)PPH均很低，考慮到這可能是不同車主的駕駛習(xí)慣感受以及個(gè)別車型所出現(xiàn)的個(gè)例質(zhì)量問題。
★ 凱美瑞空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：
在最后的空調(diào)系統(tǒng)問題上，凱美瑞共擁有7項(xiàng)問題反饋，其中“送出的風(fēng)有霉味/異味”問題PPH值為8.2，相比其它問題PPH值偏高。經(jīng)過查詢，我們同樣發(fā)現(xiàn)有9位車主勾選了這一質(zhì)量問題，但并沒有針對這一問題進(jìn)行展開說明。而這一問題在此前小型車篇、緊湊型車篇以及本期中型車篇中的其他車型均有出現(xiàn)。我們考慮到這可能與車主的用車環(huán)境有一定關(guān)系，此外，新車的清潔狀況都會(huì)引起車主對這一問題的反饋。
★ 車型小結(jié)：
雖然凱美瑞這款車2016年總銷量為100,611輛，低于其競爭對手帕薩特（188,215輛）邁騰（171,283輛）以及雅閣（143,416輛）車型，但其在2016新車質(zhì)量調(diào)研排名上，凱美瑞這款車的PPH值為162，取得了第三名的成績，領(lǐng)先于其競爭對手。綜合來看，凱美瑞在變速系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面表現(xiàn)較為不錯(cuò)，不過在車內(nèi)異響上的控制還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。此外，從車主口碑評價(jià)來看，這款車的剎車調(diào)校偏軟，對于一些車主可能還需要一定的適應(yīng)過程。