[汽車之家 新車上市] 上汽通用雪佛蘭國產探界者在今日(4月7日)正式上市，新車采用1.5T和2.0T兩種動力配置，推出6款車型。這款車出自通用D2UX平臺，定位五座中型SUV，是雪佛蘭在北美地區最暢銷的車型之一。這款車在國內的售價為17.49-24.99萬元。
| 探界者指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 535T 6AT領界版 | 17.49 |
| 535T 6AT馳界版 | 18.99 |
| 535T 6AT馭界版 | 19.99 |
| 535T 6AT四驅拓界版 | 21.99 |
| 550T 9AT四驅拓界版 | 22.99 |
| 550T 9AT四驅捍界版 | 24.99 |
官方宣布，在6月30日前購車，購買雪佛蘭探界者可獲得Discovery探索禮包，包含8款定制附件、首年商業險、首付低至7萬 且24期利息全包、3000元置換現金禮包、2年基礎保養、半年3GB車載WIFI流量與5年安吉星免費基礎服務。
■ 車型簡介
國產探界者于2016廣州車展首次亮相，其定位于一款5座中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1661mm，軸距為2725mm。新車外觀造型采用了雪佛蘭最新的家族式設計，大面積的鍍鉻進氣格柵搭配LED光源大燈和LED日間行車燈，風格大氣且時尚。
新車的內飾同樣充滿了雪佛蘭旗下車型的“家族式氣息”，熟悉的中控臺設計線條豐富，配色以黑色為主，細節處配以鍍鉻飾條，更具質感。
在內部配置方面，該車全系標配了發動機自動啟停、主動進氣格柵、智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、標配7寸及以上多點觸控彩色液晶屏、藍牙系統、后排雙USB接口、ANC主動降噪系統、AppleCarPlay或Baidu CarLife車載互聯系統等實用配置。
此外在安全性配置方面，全系標配了ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、EHHSA增強型坡起輔助控制、ESC電子車輛穩定控制、HSA坡道起步輔助、HBA緊急制動輔助、ROM主動防側翻、VSC脫困輔助等20項子系統的全功能電子安全系統。同時在高配車型中還增加了SBZA盲區報警、FCA前方碰撞預警、RCTA泊車預警、FDI前方距離提示、LCA并道輔助、CMB碰撞緩解、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、AHBA遠近光燈自動控制、以及新一代APA自動泊車輔助等功能，營造全方位的安全防護。
空間方面，身高1.8米的體驗者在前排乘坐，頭部有1拳的空間；在后排乘坐，頭部空間兩指，腿部空間有兩拳，整體空間表現令人滿意。后排座椅支持角度調節和4/6分離放倒，后備廂十分平整實用，在空間表現方面達到同級別的主流水平。
動力方面，探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合，其中2.0T發動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動系統匹配通用全新的9速手自一體變速箱；1.5T發動機最大功率180馬力，峰值扭矩275牛·米，傳動方面匹配6速手自一體變速箱。此外，新車的尾標首次采用了新的數字命名法，其中“535T”對應1.5T車型，而“550T”對應2.0T車型。
■ 出自通用武漢工廠
探界者在通用武漢工廠生產，生產線在上市當天正式投產，計劃產能是一年24萬輛。剛剛投產的武漢工廠二期工廠在制造工藝上比起此前武漢一期工廠有所改進，應用了不少先進的制造工藝，保證了其質量品質的穩定可靠。
● 沖壓車間采用了國產首臺伺服壓機線
沖壓車間采用了國產首臺伺服壓機線，不僅提高了模具壽命和零件成型質量，同時大大提高了生產節拍。新生產線應用了開卷落料線廢料回收、行車區域自動控制、沖壓線末AGC自動運輸前蓋等新技術。武漢新工廠沖壓車間的生產效率位列通用體系全球第一。
● 車身車間焊接自動化率100%
車身車間應用了642臺焊接設備，773臺Global3+機器人，自動化率達到了100%，這在同級別的國產車型中屬于比較領先的水平。同時相比一期工廠，除了原有的激光焊接、還新增了ARPLAS焊接、SPR自沖鉚接等技術，在焊接質量和車身美觀度方面都要優于原有工藝。
探界者采用的高強度鋼與超高強度鋼比例高達82%，A柱、B柱、車頂橫梁、駕駛員腳部護板使用了超高強度的熱成型鋼材，其屈服強度能達到1500Mpa。關鍵部位(駕駛座和副駕駛座椅下方地板)的超高強度鋼引入最新的TRB變截面滾壓專利技術，有效提升抗彎能力。TRB變截面滾壓專利是實現輕量化車身結構的創新解決方式，鋼材從德國進口，在沖壓成型之前，先將特定區域的板材壓薄，當沖壓成型之后，非承載部位就可以避免不必要的材料浪費，減輕重量但是安全性能表現提升。
在車身總拼工位中，最多可滿足8種車型的車身拼裝，實現高柔性化生產。在這里采用了輕量化高密度機器人，單一工位內布置了16臺焊接機器人。
在探界者的底板部分，為了更好的提升其剛性，設定了1356個焊點，同時還有310mm部分采用了激光拼焊的工藝。
探界者的尾門和尾燈框結合部分，應用了Arplas焊接工藝，這也是最為獨到的焊接工藝了，相比其他的焊接形式，這種應用能夠讓車身細節更加美觀、平整。同時，也確保了車身的剛性。
● 采用“LASD—液態消音阻尼墊”
武漢新工廠油漆車間共采用各式機器人130臺，車間自動化率達到76%，有效保證了產品質量的可靠性及一致性。該車間還引進綠色鋯系薄膜前處理，高泳透力電泳，Semi-3-WET機器人噴涂，干式文丘里等前沿工藝與設備。
探界者是上汽通用汽車武漢新工廠首款采用“LASD—液態消音阻尼墊”的產品，環境友好的LASD水基材料通過機器人進行施工，在環保的同時實現更加穩定的產品施工質量，為探界者帶來更加專業的靜音效果。另外，探界者的車身底部密封和絕大部分的內腔密封，均是通過具備世界領先水平的自動化密封機器人完成，從而確保探界者對外界空氣及水的良好密封和氣密性能。
● 太網智能化生產
在生產工藝上，總裝車間具備最新北美標準的機器人涂膠系統、AGC物料輸送系統、現代化EMS+VAC機運設備等，以及高精度電槍+QCOS防錯系統、非接觸式3D激光頭檢測、北美最新標準的車輛動態測試、雨淋測試、GCA全球客戶評審等嚴苛檢測工序。
■ 車型背景
探界者的英文名Equinox，字面意思是晝夜平分點，春分或秋分。Equinox是雪佛蘭2004年推出的一款五座城市SUV，出自通用Theta平臺，軸距達到2857mm，定位中型SUV，采用的是3.4L和3.6L的發動機。第二代車型在2009年推出，同樣出自通用Theta平臺，提供2.4L、3.0L和3.6L發動機，軸距不變。第二代Equinox是雪佛蘭在北美市場最暢銷的車型之一，銷量僅次于索羅德和科魯茲。而這兩代車型都沒有引進國內市場。
第三代車型采用了通用最新的D2UX平臺，與昂科威同平臺，軸距縮小到2725mm，仍是采用5座的配置，其國產車型在2016年的廣州車展上首次亮相，提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合。
■ 競爭對手
探界者的競爭對手包括了是昂科威和自由光等車型中型SUV，與這些競品相比，探界者在車型知名度方面還不高，在車身尺寸方面也不具優勢。探界者的采用的2.0T+9AT的動力配置在同級別中也屬于是相對高端的配置，車上豐富的電源接口、網絡電臺等功能則是比較符合年輕消費者的需求，同時在價格上最低17.49萬的價格足以讓其有著同級別中較高的性價比。
『左:昂科威 右:自由光』
不過，以這樣的價格，諸多合資緊湊型SUV也會被探界者的“炮火所覆蓋”，比如翼虎、CR-V、奇駿等緊湊型SUV的起售價都在18萬元以上，所以說探界者更多的還是想通過跨級競爭的方式贏得市場。在低一個級別的緊湊級SUV市場上，探界者則是在空間和動力系統方面都有優勢，在性價比方面較為突出。新車毫無疑問，對于很多主流合資品牌緊湊型SUV來說，一個十分強勁的競爭對手來了。
■ 預訂信息
目前各地的雪佛蘭4S店已經陸續有探界者的展車到店，基本沒有現車提供，也沒有試駕車，消費者只需給5000元的訂金就能預訂，廣州地區最快在本月20號就能提車，個別顏色和配置預計要等1-2個月的時間。同時消費者也可在天貓雪佛蘭官方旗艦店進行新車預訂，首批預訂成功者將獲得價值5000元的“DISCOVERY領鮮越野大禮包”。
■ 總結：
探界者被稱為是雪佛蘭在北美地區最受歡迎的SUV車型，國產之后在配置上也更加符合國內年輕消費者的需求，有著雪佛蘭完善的銷售渠道和成熟售后配套體系，再加上這樣的價格，要在中型SUV取得一席之地并不難。在產品力方面，探界者有著中型SUV中相對高端的動力系統，同時在配置上也注重車聯網和安全配置，應該說性能上達到中型SUV的標準，但是車身尺寸和空間不具優勢，車型知名度不高。跟同級別比突出的優勢在于17-25萬的價格，這個價格低于中型SUV的主流區間，能發揮性價比優勢。
其實以這樣的價格，壓力更大的并非諸多中型SUV，而是主流合資品牌的緊湊型SUV，翼虎、奇駿等等，探界者可以相對錯位競爭的方式，以同樣的價格，更高的配置水平來吸引消費者。綜合來說，探界者上市的價格低于預期，動力和配置水平在同價位區間有優勢，其市場表現值得期待。(文/汽車之家 梁海文)