[汽車之家 新聞] 各位網友大家好，歡迎收看第十五期的《百人口碑評新車》系列文章。本期文章中，我們將給大家介紹的是又一款中國品牌“神車”——寶駿510。在打造銷量神車的道路上，寶駿一直沒讓我們失望，繼寶駿560、730以及310上市后取得的巨大的銷量成功后，寶駿再度發力在今年的2月20號正式上市了寶駿510，并在2-4月共銷售了48089輛。那么時至今日，該車已經上市4個多月，首批車主在使用新車中對510外觀、內飾、空間、動力性以及操控性等方面有哪些感受想分享給關注該車的網友呢？510能否成為一款既叫座，也叫好的車型呢？就請大家一同走進本期文章來一探究竟吧。
口碑是什么？看過我們此前文章的網友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。那么自2017年2月20日寶駿510上市至2017年6月13日，已經有112位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。
● 寶駿510印象標簽：
在汽車之家寶駿510的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象標簽關鍵詞。從結果來看，寶駿510在車內配置水平、乘坐空間、操控性能以及油耗表現等方面贏得了大部分車主的滿意；而大家主要的吐槽點集中在了起步過程中動力不足、后備廂空間較小、車內有異味以及車漆比較薄等方面。
● 寶駿510綜合評分：4.51分 外觀、性價比、油耗評分較高/動力評分相對較低
從我們的分析結果來看，寶駿510的綜合評分為4.51分，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型相比，雖然510得分適中，并不算突出，但該車確是系列文章中的首款小型SUV車型，此前文章中的SUV車型級別都要高于寶駿510。總體看，寶駿510整體得分比較平均，沒有太大缺陷，其中新車在外觀設計、性價比、油耗方面得分較高，油耗得分雖不及前兩項，但相比此前文章SUV車型則是很高得分；在空間、內飾以及操控表現上得分也比較適中，表現還算不錯，而相比其他方面，新車在舒適性和動力的得分相對較低一些，分別為4.35分和4.24分。接下來在下文中，我們就分別來看看車主們對寶駿510各方面的具體評價吧。
● 寶駿510外觀評分：4.79分 日間行車燈好評/前臉帥氣
從具體的車主口碑來看，大部分車主對寶駿510的外觀造型十分認可，很多車主都是專門沖著該車的高顏值外表而選擇購買。其中，十分個性的前臉以及LED日間行車燈設計是510的一大亮點，原創度高，并且贏得大多消費者喜愛。車主lhq3080100贊美道：“顏獸不是徒有虛名，外觀確實是吸引購買群體的一個亮點，車燈設計比較前衛，日間行車燈，“未來眼”大愛啊。”車主深情不及久伴_1同樣說道：“外觀絕對沒得說，顏獸就是顏獸，就是因為外觀我才選擇了這款車，瞇瞇眼車燈很獨特，側面很霸氣，懸浮式車型也很耐看”。
寶駿510的外觀確實是目前汽車中的一股“清流”，獨具特色的分體式大燈設計十分吸引眼球，瞇瞇眼一樣的LED日間行車燈與前格柵相連，大燈組則集中放在了前保險杠的位置上，原創度高并且十分耐看，也難怪網友們給他起了個“顏獸”綽號。而在側面造型上，當今十分流行的懸浮式車頂設計同樣不會丟失，日間行車燈從側面看也非常犀利，車身線條流暢，整體給人的感覺十分運動時尚。
不過“高顏值”也并不能代表其在外觀方面完美無缺，比如有很多車主也吐槽了510的尾部設計和前臉有些不搭調，表面車漆薄，并且由于大燈處于前保險杠的位置上，所以也有一部分車主反映了大燈高度較低的問題，高顏值，也犧牲了一小部分的實用性。例如車主lf15639283009說：“車漆有點薄，前幾天蹭了一下，都看見底漆了”，車主水瓶里的世界也說道：“車漆有點薄，小石子打車上容易傷壞漆面”，同時這位車主也反映了其他外觀問題，“車頭大愛，但車尾比較小氣，大燈照射寬度不夠，晚上拐彎要小心再小心”。通過口碑來看，寶駿510的漆面較薄問題確實不是個別現象，不過這也是由于該車的定價成本較低導致的。
● 寶駿510內飾評分：4.43分 內飾搭配時尚/車內異味大
在內飾方面，寶駿510經過統計后的綜合得分為4.43分，這個分數處于中等水平，有不錯的地方，但也有一些問題暴露。通過統計分析，我們可以看到車主對于該車內飾比較認可的地方在于內飾比較精細，整體的設計以及搭配也比較簡潔年輕，而車主主要吐槽的地方則集中在車內異味較大，用料材質不好以及喇叭不好等，下面我們就來看看大家對于新車內飾方面的使用感受吧。
車主lf15639283009評價說：“內飾最滿意的是鋼琴式按鍵設計，顯得整車比較有檔次，皮質包裹的地方也比較多，舒適度好，不過就是剛開始車里的味道讓人不舒服，在樓下買了好多菠蘿皮，三天除味”；車主深情不及久伴_1也說道：“內飾風格簡潔大方，布局合理，鋼琴按鍵手感不錯，軟材質還是感覺少點”，同時，這位車主也吐槽了異味問題，說道：“車內異味很大，尤其是夏天天熱，開門又是異味又是熱氣，上車我都提前開窗戶，異響目前還沒有”。對于喇叭不好的問題，主要指會破音。車主weizijie0617評價說：“剛半個月發現倒車方向有響聲，駕駛側喇叭破音”。
大部分車主對于510的內飾風格評價還是不錯的，整體布局比較大氣實用，中間的鋼琴按鍵設計獨特，也是備受車主好評。新車中控上方采用的是硬塑料材質，會讓一些車主感覺有些失望，不過考慮到寶駿510的定位，同價位車型基本都是這樣的情況，而寶駿510在部分位置還使用了皮革包裹，客觀來看還是比較不錯的。
不過異味是510內飾比較大的吐槽點，從口碑來看，多數車主對此都有所反映，這也導致很多車主認為510的用料存在一定問題。對此，我們也希望廠家可以多多關注，以后更多的使用環保材料，為消費者提供一個更加良好的駕駛乘坐環境。
● 寶駿510空間評分：4.45分 乘坐空間不錯/后備廂空間較小
在空間方面，寶駿510的綜合得分為4.45分，雖然定位是一款小型SUV，不過該車的空間得分放在此前SUV文章中也并不算低，表現還算不錯。具體來看，對于新車前后排空間車主們都比較滿意，主要的吐槽點集中在后備廂空間小以及儲物格比較小等方面。車主隨便想的用戶名說道：“我身高175cm，無論坐在前排還是后排都有比較大的空間，比較滿意，后備廂空間還是稍微小了點，放不了太多東西，不過對于我來說已經夠用了”；車主前進小飛龍說道：“后排空間好，儲物空間感覺夠用，但是少點，尤其是車門空間，后備廂空間一般吧，正常家用夠用，想拉貨的要好好考慮一下”。
寶駿510定位一款小型SUV，其長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm，相比長安CS35、比亞迪元等競爭對手而言差距不大。身高為173cm的體驗者在前排座椅最低處擁有一拳的頭部空間，后排擁有兩指的頭部空間和兩拳的腿部空間，表現不錯，并且后排中間座椅比較寬大，凸起不高，整體的乘坐體驗還是令人滿意的。
后備廂空間是車主們在實際使用中反映相對較多的一個問題，寶駿510后備廂尺寸不算大，不過得益于底部較為平整，并且支持4/6比例放倒，所以在緊急情況下有不錯的裝載空間。但車主們實際使用時發現還是有一些不夠用，所以對于經常需要裝載較多物品的消費者來說，還需要多多考慮，并且實際體會一下。
● 寶駿510舒適性評分：4.35分 整體舒適度不錯/發動機噪音大
從統計結果來看，寶駿510的舒適性評分為4.35分，與其他方面的評分相比排在了倒數第二位。在好評方面，多數車主對于新車的座椅舒適性以及車內隔音表示了認可，也是被大家所較多提到的。其中車主只會漂移過彎評論到：“座椅柔軟度還行，坐著不會很累，特別是駕駛席有四向調節，很好。開起來也還可以，風噪不大，路噪有一些，但不嚴重，就是急加速時發動機聲音比較明顯”；車主云溪道人說道：“座椅軟硬適中，調節角度很舒適，發動機還是有些噪音，但屬于可以接受的范圍，行駛中路面細小顛簸過濾的不錯，大的顛簸懸架稍顯硬”。
而在吐槽點方面，從上面的車主評價也可以看到，多數車主也反映了新車加速過程中發動機的噪聲比較明顯（尤其在一二擋換擋過程中），還有一些車主則指出寶駿510在行駛過程中也有一些胎噪路噪，一半的記憶就說道：“舒適性還好，就是速度80km/h以上胎噪比較明顯”。
從汽車之家此前對寶駿510的測試來看，該車對于包括周圍環境在內的噪聲過濾較好，相比同級別車型要高出不少，而車主在使用中也對于新車隔音表示了肯定；不過發動機噪聲控制寶駿510表現一般，只能說和這個價位車型表現都差不多；而路噪胎噪的表現相比同級別車型可能要稍微好一點，不過也存在進步的空間。其實噪聲更多的還是一種人為感受，對其關注的網友也建議親自開下試駕車來體驗一下，也許就有了心中的答案。
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