[汽車之家 新車上市] 6月30日，奧迪全新一代A5/S5在國內正式上市，同上一代車型一樣，該車提供Sportback（四門）、Coupe（雙門）以及Cabriolet（敞篷）等多種版本，其中全新奧迪A5搭載兩種調校的2.0T發動機，共推出八款車型，售價區間為39.80-64.28萬元；全新奧迪S5搭載一臺3.0T V6發動機，共推出三款車型，售價區間為67.88-80.38萬元。詳細車型售價請見下表：
| 全新奧迪A5指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| A5 Cabriolet 40TFSI 時尚型 |
56.98 |
| A5 Cabriolet 45TFSI quattro 運動型 | 64.28 |
| A5 Coupé 40TFSI 時尚型 | 45.78 |
| A5 Coupé 45TFSI quattro 運動型 | 55.78 |
| A5 Sportback 40TFSI 時尚型 | 39.80 |
| A5 Sportback 45TFSI 時尚型 | 45.38 |
| A5 Sportback 45TFSI 運動型 | 49.78 |
| A5 Sportback 45TFSI quattro 運動型 | 51.78 |
| 全新奧迪S5指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| Sportback | 67.88 |
| Coupé | 71.88 |
| Cabriolet | 80.38 |
『全新A5 Sportback』
『全新S5Cabriolet』
●新車特點：外觀內飾帶來全新體驗
全新一代A5在外觀設計上更加富有攻擊力，這當然離不開全新的家族式臉龐。新的六邊形進氣格柵更扁、更寬，配合內部的多幅式鍍鉻裝飾條，運動感和時尚感都要比老款車型提升不少。全新A5的車頭設計的很低，一方面是出于流線型設計考慮，另一方面也能在碰撞中更好的保護行人。
在側面，全新A5保留了溜背式的造型，相比于同級別的A4系列它的車頂線條要更加流暢。新車還會配備新樣式的雙五輻式輪圈，造型十分動感。在車身尺寸方面，Sportback車型的長寬高分別為4733/1843/1386mm，軸距為2824mm；Coupe車型的長寬高分別為4673/1846/1371mm，軸距為2764mm。
車尾也是這款車非常吸引人的一點，全新A5的尾部設計更加圓潤，在后備廂蓋上方設計的小鴨尾可以提升其空氣動力學特征，對于運動風格的造型也是一個加分項。Sportback車型采用的是掀背式尾門，Coupe則是傳統的設計。
在內飾部分，相信大家對于這款車的設計十分熟悉，因為其與全新A4的設計基本上如出一轍。新車車內采用了奧迪家族最新的設計元素，平直的線條營造出很強的橫向延展性。高配車型會配備有12.3英寸的全液晶儀表盤，中控臺區域的設計也是熟悉的味道。
動力系統方面，全新A5在中國市場將搭載兩臺不同調校的2.0T汽油發動機，其中2.0T低功率汽油發動機最大功率為190馬力，高功率版為252馬力。傳動系統方面，新車將匹配7速S tronic雙離合變速箱。
而對于全新S5，其搭載最新開發的3.0TFSI發動機，最大功率為354馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動方面與發動機匹配的是8速自動變速箱，并標配了四驅系統。
●乘坐空間體驗：空間并不是強項
我們看看受關注度較高的Sportback車型在空間方面的表現，當身高為178cm的體驗者乘坐在前排時，將座椅調整至最低，其頭部空間約為1指左右；保持前排位置不變，當其乘坐在后排時，腿部空間1拳4指，頭部空間則僅僅有2指；而乘坐在后排中央位置時，無論是頭部空間還是整體坐姿都讓人很難受。毫無疑問，對于采用溜背式設計、主打運動風格的全新A5來說，乘坐空間并不是它的強項。
●駕駛感受：A5，將它當做跑步愛好者吧
此前我們對于全新一代A5已經進行過試駕，其中A5 Sportback開起來給作者感覺就像是一個跑步愛好者，試駕編輯黃榮嘉在文章中寫道，“它的轉向很輕，前半程油門都不算太敏感，日常代步的時候，你可以比較隨意地踩油門，人很放松，完全不會有開著一輛運動型車的壓力，車子也不會挑逗你開快點。A5 Sportback就像是個愛運動的普通人，經常運動自然身手敏捷，但選拔運動員的任務還是留給S5或者RS 5吧。”
●競爭對手：直指寶馬4系
『新款寶馬4系Coupe』
『新款寶馬4系Convertible；新款寶馬4系Gran Coupe』
說起奧迪A5最直接競爭對手，非寶馬4系莫屬了。這兩款車都是主打運動風格的中型車，但也都并非是純粹的運動型車。對于四門版來說，A5 Sportback在車身尺寸上有一定的優勢。不過在整體上，兩者的風格還是有一些差異的，這也來源于品牌屬性的不同。奧迪全新A5看上去要更有科技感，更像是優雅的紳士；而寶馬4系則一如既往的更偏向于運動風格，就是一個活力旺盛的小伙子。
●車型背景：這是第二代車型
『2010款奧迪A5 Sportback』
奧迪A5并不像奧迪的歷史那么源遠流長，此次上市的也僅僅是其第二代車型。第一代A5是基于上一代A4打造的，所以同樣是B8系列的成員。初代A5是在2006年被官方確認的，2007年的3月份Coupe車型亮相，此后逐漸增加了敞篷版和Sportback等車型。作為一款全球車，新車在歐洲、亞洲、澳洲、美洲甚至是非洲都有市場。
第二代A5（B9）緊隨著A4的換代而來，新車基于MLB平臺打造，于2016年6月推出，同期推出的還有搭載3.0T發動機的S5車型。在2017年日內瓦車展上，全新一代RS 5正式發布。
●全文總結：
在中規中矩的轎車已經無法滿足消費者的時候，A5這種更加年輕、動感的轎跑風格車型走進了大家的視線。雖然不像A4（A4L）那樣有超高的人氣，但是從新車尚未上市就有很多人相繼提車可以看出，轎跑風格的A5還是有一定市場的。寶馬新款4系在幾天之前（6月28日）剛剛上市，售價為43.50-68.70萬元。而今天上市的全新A5依舊如老款車型一樣在價格上有一定的優勢，再加上相對更偏向于家用的“人設”，相信會吸引很多消費者的關注。不過話說回來，全新A5入門車型在配置方面并沒有太多亮點（比如低配版沒有電動折疊外后視鏡等），這可能也會讓一些意向消費者感到不滿。A5和4系之爭，誰會是最后的贏家，咱們拭目以待。（文/汽車之家 陳浩）