比GT車型更戰斗曝新梅甘娜R.S.設計圖

張曉丹

2017年07月16日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，世界知識產權組織（WIPO）發布了一批新車專利圖，其中包含即將于2017法蘭克福亮相的新一代梅甘娜R.S.，其外觀相較梅甘娜GT更加具有戰斗氣息，并且在尾燈組、前后包圍部分進行了個性化改造。據悉，未來改款梅甘娜GT有望與新一代梅甘娜R.S.共享更多設計元素。

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　　根據專利圖，新一代梅甘娜R.S.采用了雷諾家族最新設計語言，與梅甘娜GT相比外觀更具侵略性。全新的前包圍不僅擁有兩個面積可觀的側進氣口，中央部分也特意設計出兩個寬大的梯形進氣口，空氣動力學進一步優化。除此之外，新車前保險杠兩側融入三光源LED霧燈，設計風格與新款Clio R.S.十分相近。

　　從尾部專利圖來看，新梅甘娜R.S.同樣換裝了全新的寬體式包圍，并且搭配車底部的擴散器呈現了十分戰斗的視覺效果，同時新車的排氣仍然保持了上代車型的中置設計，突顯出其高性能車型的定位。值得一提的是，雖然新車尾燈造型與普通版梅甘娜相同，但有望采用獨特的內部光源布局。

　　動力方面，據此前消息獲悉，新車或搭載一臺新的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率有望達到304馬力，傳動方面或匹配6速手動變速箱以及EDC雙離合變速箱，并只提供五門版車型。（圖片來源：motor1/WIPO；編譯/汽車之家張曉丹）

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內實在太小眾了，以至于日后的維修保養會令我比較擔心。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂，但是均衡的底盤設定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD，和經過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現趨于中性。雖然內飾有些單調，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛人心中對于性能的渴望，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅的彎道機器，選梅甘娜R.S.準沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了，所以我愿意為此給它一個高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

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