[汽車之家 新聞] 2017成都車展應該是8月份中國車壇最重磅的事情了，在這次車展上大約有60余款新車上陣，按理說新車不少，但為啥包括我在內的很多人都覺得這次車展并沒有那么爽呢？當然因為這次車展上并沒有太多重磅車型，像此前無論是編輯還是廣大網友都很期待的沃爾沃新XC60、馬自達新CX-5、大眾新款高爾夫還是榮威RX3等車型，全部跳票了！很多人甚至找不到本屆成都車展中自己最愛的新車，這種失望絕不是一頓成都火鍋就能彌補的！這篇文章，咱們就來聊一聊成都車展上的跳票車，也來聊一聊關于跳票這件事兒。
● 都有哪些重磅車跳票了？
國產全新沃爾沃XC60
『國產全新沃爾沃XC60申報圖』
目前銷售的XC60自2009年登陸國內市場至今并未換代，這也使大家對于該車已審美疲勞。所以消費者對使用沃爾沃最新設計風格的全新XC60產生更多的期待。簡約北歐風的內飾造型、全新的SPA平臺及豐富的安全配置等都是大家期待該車的原因。翻看全新XC60的相關文章評論及論壇我們可以看看到，一些網友已經表示迫不及待的想刷卡提車。所以此次國產新XC60并沒能出現在成都車展上難免有些讓人失望。而全新XC60作為沃爾沃成都工廠生產的新車并沒有選擇在成都發布，確實讓人有些費解。別著急這款新車將推遲到廣州車展正式發布，也請網友朋友們耐心期待一下。
國產捷豹XEL
『國產捷豹XEL』
國產全新XC60并不是唯一一個跳票的豪華品牌全新車，有望于下半年發布的國產捷豹XEL也沒能出現在本屆成都車展上。這款在標準軸距XE基礎上軸距增加120mm的新車將是國產豪華品牌中型車中又一款競爭者。雖然新車可能無法撼動寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L的位置，但獨具特點的運動風格設計、捷豹品牌等都是該車的亮點所在。跳票后的新車將在什么時候發布，相信這才是網友們關注的重點。
國產全新馬自達CX-5
『國產全新馬自達CX-5已于8月21日正式下線』
『國產全新CX-5申報圖』
國產全新CX-5已經于8月21日正式下線，并計劃于9月21日正式上市。不過令人不解的是，這款即將上市的新車并沒有選擇在本屆車展完成它的國內首秀。參考海外版車型，全新CX-5的內飾設計相比現款車型有了不小的提升（點擊查看新車實拍），整體氛圍也符合年輕消費者的審美。并且從新款CX-4來看，新車在配置上有望具有亮點。產品力的直線提升使得消費者對這款換代車型產生了相當大的期待。如果能有一個合理的售價，其有望扭轉目前銷售不佳的局面。
國產新款高爾夫
『國產新款高爾夫申報圖』
早在去年12月，我們便報道過國產新款高爾夫的諜照，并且在今年5月，新車已經正式完成工信部申報。同時一汽-大眾官方也在今年7月表示新車將于本屆成都車展國內首發。即使是這樣，這款令人關注的新車還是沒能出現在成都車展一汽-大眾的展臺上。作為大眾品牌最經典的車型之一，中期改款高爾夫憑借著科技性配置的顯著提升及外觀的細節優化受到許多消費者的密切關注。海外版新款高爾夫最早在去年11月發布，而9個多月后的今天國產版車型仍未亮相，這樣的進度確實有些慢，需要吐槽。
榮威RX3
『榮威RX3』
和豪華品牌/合資品牌一樣，中國品牌也有一些重磅全新車沒能按計劃出現在本屆成都車展上，這其中便包括定位入門緊湊型SUV的榮威RX3。這款新車與RX5的關系就像逍客與奇駿，它們同為緊湊型SUV，但尺寸和定位上差異相對較為明顯，RX3的定位更加入門。在榮威RX5熱賣的大環境下，使用相同設計語言，并且售價更低的榮威RX3勢必會受到消費者密切關注。其沒能按原預計時間出現在本屆成都車展上，確實會讓不少持幣的中國品牌緊湊型SUV潛在買家有些著急。
長安睿騁CC
根據我們此前的推測，已經完成申報/發布官圖的睿騁CC有望在本屆成都車型正式發布，不過現實卻給了我們一巴掌，這款中國品牌全新轎跑風格中型車偏偏不出現在車展上。睿騁CC是一款十分具有話題感的中國品牌車型，該車的申報圖一經曝光便令網友展開十分激烈的討論，有一些人盯著與雷克薩斯有些相似的前臉不放，也有很多網友表示對新車的造型比較認可。這也讓我們對睿騁CC的實車產生更多期待。
● 集體跳票到底因為啥？
避開車展鋒芒、自己玩！
在2017年上半年國內車市不算火爆的大環境下，各家廠商勢必加強自身品牌及旗下重磅新車的宣傳力度。不過目前在汽車廠商眼中，傳統車展似乎并不是宣傳自己產品最好的時機。因為車展是一個拋開宣傳手段公平競爭的舞臺，所以想在眾多新車中脫穎而出，良好的產品力是第一要素。并且由于大型車展，首發/上市的新車數量確實比較多，即使是一款產品力突出的重磅車型也有可能淹沒在茫茫車海之中，甚至被人遺忘。所以為了避開鋒芒，自己獨立舉辦發布會也受到了越來越多廠商的青睞。
『傳祺GS7/GS3、起亞凱紳/KX CROSS均選擇錯峰上市』
這種錯峰的做法確實讓很多廠商屢試不爽，例如廣汽將GS7、GS3兩款新車的上市發布會安排在成都車展媒日之后的26日晚、東風悅達起亞將凱紳、KX CROSS的上市活動安排在成都車展媒體日后的28日晚。這些新車的上市消息躲過了車展大量新車曝光的巨浪，自然也能讓更多的消費者關注到。而如果在成都車展媒體日當天，“它們”顯然不會有這個待遇。
跳票迫使車展新鮮感逐漸減少
其實車展，作為一個博覽會，它對于很多消費者和車迷的魅力就是能夠在車展上看到最新的車型。但是很多新車選擇錯峰發布、上市，對于大家來說車展可能會少很多新鮮感。而車展，在缺失了這么多的新鮮感之后，讓人的感覺越來越像一個賣車的“展銷會”，帶給車迷/消費者更多的是失望。能讓大家零距離感受到這些“熱乎”中的新車，也是車展的初心之一吧。
海外大型車展也在遭受同樣的待遇！
『XC40因為沃爾沃缺席法蘭克福車展而推遲發布』
無獨有偶，不重視傳統車展的現象不單單發生在國內，就連全球最具有影響力的法蘭克福車展似乎在今年也受到了冷落。根據海外媒體報道，阿爾法·羅密歐、三菱、DS、日產、菲亞特、標致、英菲尼迪、沃爾沃、Jeep九大品牌均不會參加即將在9月12日開幕的2017法蘭克福車展。所以原計劃在車展上發布的沃爾沃XC40、全新標致508等車型也被迫跳票。
『大眾T-ROC/全新保時捷Cayenne首發出現在全球許多汽車媒體的頭條位置』
并且也有一些汽車廠商為了避開法蘭克福車展的鋒芒，搶先發布自家的重磅產品。例如8月23日發布的大眾T-ROC和剛剛于8月30日凌晨發布的全新一代保時捷Cayenne，他們均獲得了十分顯著的效果，那兩天全球汽車媒體的頭條都屬于它們。
更多“新套路”出現在我們的面前
『全新A8在電影《蜘蛛俠：英雄歸來》中全球首秀』
當然，很多車企并不拘泥于發布新車的傳統形式，而是另辟蹊徑來尋找更適合自家新產品的宣傳“套路”。例如全新一代奧迪A8將首秀設置在《蜘蛛俠：英雄歸來》中，而通過這部科幻動作電影可以讓更多的觀眾及消費者更全面的了解到全新一代A8的諸多“黑科技”，并且生動的鏡頭也加深了大家對于這款車的印象。
『全新一代M5在《Need for Speed Payback》中全球首次亮相』
科技范十足的全新A8在科幻電影中首秀吸引了大家的眼球。那作為高性能四門轎車的全新寶馬M5在賽車游戲中上發布則是再合適不過了。8月22日，寶馬全新一代M5在EA公司舉辦的《Need for Speed Payback》（直譯為：極品飛車-償還）游戲發布會上首次面向全球亮相。這將在一定程度上為新車制造了更多的話題感，同時也可以讓更多普通消費者用虛擬的方式接觸到這款新車，增強新車的認知度。
● 全文總結
通過我們上文我們看到，沃爾沃新XC60、馬自達新CX-5、大眾新款高爾夫、捷豹XEL、榮威RX3及長安睿騁CC均憑借著獨特的亮點受到消費者的強烈期待，所以對于消費者/車迷來講，多款重磅車集體跳票的車展確實讓人失望。而我們也只能希望這些重磅新車早日來到消費者的面前。
同時，伴隨著國內外大型車展跳票車數量的增多，車展在消費者和車迷的心中的影響力恐怕也會越來越弱。而車展的初衷是最新車型和最前沿汽車技術的公眾展示，如果缺失了重磅新車這本屬于車展最重要的內容，那車展豈不是要從“汽車展覽會”改名為“汽車展銷會”了。所以我們也希望廠商在加強宣傳自己的同時注意增加一些能讓消費者零距離接觸新車的機會。
隨著科技的快速發展，汽車資訊的傳播方式及傳播工具也都發生變化。更多新車采用新形式進行發布/上市也是理所應當的事。我們可以想象，隨著VR、AR等虛擬現實技術的發展與普及，未來一款新車發布/上市的形式也許會多種多樣，傳統的新車發布也會越來越少。屆時消費者足不出戶便可獲得更好的體驗。那我們消費者能做的就是張開雙手，迎接新事物的到來吧！（文/汽車之家 李長寧）
