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共14780輛 捷豹路虎召回部分捷豹XF汽車

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  [汽車之家 新聞]  日前,捷豹路虎(中國)投資有限公司向國家質(zhì)檢總局重新備案了召回計(jì)劃,將自2017年9月8日起,召回部分進(jìn)口2013-2014年款捷豹XF系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)共涉及14780輛。

捷豹 捷豹XF 2014款 XF 2.0T 豪華版

『配圖為2014款捷豹XF 2.0T豪華版』

召回范圍:

  自2017年9月8日起,召回2013年4月15日至2015年6月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2014年款捷豹XF系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)共涉及14780輛。

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于燃油供油管與車輛底部護(hù)板及車身之間未能保持足夠間隙,可能會導(dǎo)致燃油管磨損,使汽油泄漏,存在安全隱患。

解決辦法:

  捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查燃油管。如發(fā)現(xiàn)燃油管有磨損情況,則直接更換新的燃油管總成并安裝兩個燃油管固定卡夾。如未發(fā)現(xiàn)有磨損情況,對于已有防磨護(hù)套的車輛,安裝兩個燃油管固定卡夾;對于沒有防磨護(hù)套的車輛,則在原車燃油管上安裝防磨護(hù)套和兩個燃油管固定卡夾,以消除缺陷。

  相關(guān)用戶如發(fā)覺有燃油異味或發(fā)現(xiàn)有燃油泄漏的情況,應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢測。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

  本次召回屬于2017年1月24日發(fā)布的《捷豹路虎(中國)投資有限公司召回部分進(jìn)口捷豹XF系列汽車》召回活動的變更。變更原因?yàn)樵谡倩貓?zhí)行過程中,部分涉及車輛可能未完全正確修復(fù)。為確保所有涉及車輛都能接受完整的技術(shù)改善措施,捷豹路虎將重新通知所有涉及的用戶(包括之前已接受過召回維修但未能完全正確修復(fù)車輛的用戶),并按照最新的技術(shù)方案進(jìn)行修復(fù)。原召回計(jì)劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準(zhǔn)。由于此次變更產(chǎn)生的所有損失將由捷豹路虎(中國)投資有限公司承擔(dān)。

  捷豹路虎(中國)投資有限公司將重新以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過固話或手機(jī)撥打捷豹路虎(中國)投資有限公司熱線電話400-820-8955獲取此次召回的相關(guān)信息。用戶也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號鍵),反映在召回活動實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 吳昱晨)

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無敵!我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了!只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢?

    評測編輯-梁巍:

    捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會得到前所未有的滿足。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動力,直到這股動力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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