[汽車之家新聞] 12月份歷來是車市銷售旺季，同時也是新車上市比較密集的時期。本月同樣是熱鬧非凡，目前已知的共有13款新車將會上市，平均每周都有3款車推出市場。車型方面也是百花齊放，新上市的SUV中包括了全新XC60、蔚來ES8、新款啟辰T70、眾泰T700和比速T5的8AT車型等，覆蓋各個價格區間以及新能源等車型；更值得關注的是傳祺GM8，這款車定位中高端MPV市場，公私兼顧，預計又將成為廣汽傳祺一個新的增長點。轎車方面則是以高端車型擔當主角，新款皇冠、謳歌TLX-L和捷豹XEL都將在本月投放市場。
● 比速T5 8AT
上市時間：12月6日
新車特點：換裝8AT變速箱
比速T5將在12月6日正式推出8AT自動擋車型，新車在外觀方面與現款手動擋車型基本保持一致，其前臉依舊采用多橫幅式不規則進氣格柵樣式，搭配兩側造型犀利的前大燈組，使整車看起來更加運動，而位于其車頭下方的前進氣口造型以及兩側方正的霧燈造型，更是提升了該車的辨識度。新車將繼續采用 “2+3+2”的7座布局。
內飾部分，新車沿用了現款手動擋車型的內飾設計，僅在一些細節部分進行了調整。新車采用了經典的棕黑配色，搭配大面積的金屬拉絲飾板點綴，使該車內飾質感得到大幅度提升。而位于下方的擋桿控制區域則進行了全新調整，新車在擋把區域后側加入了一個杯架，將中控臺下方的空間充分利用。
配置方面，比速T5 8AT車型將配備8英寸懸浮式液晶顯示屏、自動感應大燈、倒車雷達、倒車輔助、定速巡航、電子手剎、自動駐車等配置。而安全配置方面，新車將配備博世ESP車身穩定系統、盲區監測系統、胎壓監測系統、車道偏離預警等配置。
動力方面，新車將繼續搭載一臺1.5T發動機，最大功率輸出150馬力，峰值扭矩215牛·米。傳動方面，新車將會匹配一臺8AT變速箱。
編輯點評：比速T5應該說在外觀上做到了獨樹一幟，有自己的特點，在同級別或者同價位區間能起到很好的辨識度，在配置上也在同價位區間處于中上水平。新增的8AT車型將讓其產品的動力配置更為完善，同時也符合10萬元以下越來越多自動擋SUV的趨勢，順應消費者的需求升級，對其銷量無疑會起到促進作用。
● 北汽昌河A6
上市時間：12月6日
新車特點：定位緊湊型轎車/1.5L+5MT/CVT
北汽昌河將在12月6日推出旗下全新緊湊型轎車——昌河A6車型，新車預計采用1.5L發動機，搭配5擋手動或者CVT變速箱，整體風格較為時尚動感，面向年輕的消費群體。
車身尺寸方面，北汽昌河A6屬于緊湊型車里的主流水平，它的長/寬/高分別為4620mm/1810mm/1485mm，軸距為2672mm，手動擋車型車重1210kg，CVT車型要稍重一些，為1245kg。
內飾方面，新車的內飾布局比較具有曾有層次感，中控臺采用了大面積的木紋飾板裝飾，看起來比較精致。同時，新車的空調出風口造型個性化十足，搭配起來也營造了不錯的視覺效果。細節方面，根據配置不同，北汽昌河A6會有花瓣樣式的鋁合金雙色輪圈，搭配起來視覺效果還是不錯的。
配置方面，新車將配備懸浮式中控屏幕、三輻式多功能方向盤、自動空調以及電子手剎等。
北汽昌河A6將搭載一臺由北汽集團自主研發的型號為“A151”的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為116馬力（85千瓦），最大扭矩142牛·米，排放達到國V標準。變速箱有手動5擋和CVT兩種，根據變速箱的不同，它的官方綜合工況油耗分別為5.5L/100km和5.7L/100km。
北汽昌河A6的前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，這樣的配置符合其身份。
編輯點評：昌河A6是北汽昌河旗下首款緊湊型轎車，讓廠家的產品線更加豐富，同時也是由原來的以微面和小型車等為主的產品，逐漸向更高端市場拓展的一次嘗試。從動力和配置來看，新車應該是面向經濟性家用車市場，主要適應年輕消費者的用車需求，價格應該在10萬元以下區間。
● 眾泰T700 8AT車型
上市時間：12月7日
新車特點：換盛瑞的第二代8AT變速箱
現在中國品牌的SUV越來越多地換裝8AT變速箱，眾泰T700上市時自動擋車型采用的是6擋雙離合的變速箱，此次將換上盛瑞的國產第二代8AT變速箱，新車將在12月7日正式上市，共推出4款配置。
外觀方面，眾泰T700（2.0T+8AT車型）與現款車型保持一致，其前格柵依舊采用六邊形的大嘴設計，而其下方的格柵引用了回字紋設計，并進行了凹凸的處理，使車頭部分更具質感。新車尾部部分，尾燈造型設計飽滿，與前大燈組合形成良好的呼應。
科技配置方面，新車將全系標配電動吸合門、剎車輔助、上坡輔助、旋鈕換擋、無鑰匙進入、換擋撥片、PM2.5綠凈技術、語音控制功能、智能鑰匙帶后備廂開啟功能等配置。在安全配置方面，新車全系配備了ABS+EBD、ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、前排雙安全氣囊、剎車優先等安全實用配置。此外，電動全景天窗、電動四向調節方向盤、全景攝像頭功能，盲點信息系統、車聯網功能等配置的加入，也將為消費者帶來更便捷的行車駕駛體驗。
在內飾設計上，皮質包覆內飾將作為新車的標準配置，包括中控臺、方向盤等處，配合鍍鉻飾條、木紋飾板等裝飾的點綴，內飾質感有所提升。此外，新車全系標配高端皮質座椅，包覆性與支撐性將優于現款車型。
在動力方面，眾泰T700車型將推出2.0T渦輪增壓發動機+8速自動變速箱全新動力總成，以取代2.0T渦輪增壓發動機+6速雙離合變速箱動力系統。其中，8速自動變速箱來自于盛瑞的第二代8AT變速箱，支持橫置前驅和橫置四驅車型。
編輯點評：眾泰T700自上市以來銷量可以說是節節攀升，10月份的銷量已經突破一萬輛，如今換上新的8AT變速箱后，對其行駛品質將有一定的提升，同時8擋的變速箱在高速行駛時能讓發動機處于更低的轉速，有著更好的燃油經濟性，讓其在相對高端的自動擋車型市場能獲得更多的份額。
● 大邁X7 8AT
新車特點：新增8AT變速箱
上市日期：12月8日
預售價格：12萬起
12月份開頭幾天中國品牌的SUV都忙著升級變速箱了，大邁X7是一周之內第三款宣布推出8AT車型的SUV，新車將推出3款車型，預售價格為12萬起步，基本跟同級別競品看齊。
外觀方面，大邁X7 8AT作為新增車型在外觀部分并不會有特別的改變，不過在尾部會增加8AT標識，以突出這款車的身份。配置方面，該車將全系標配19英寸輪圈、后視鏡加熱、電動后尾門等配置。而在高配車型，其將配備LED大燈、感應大燈、感應雨刷、電動折疊后視鏡、電動記憶后視鏡、電動吸合門等配置。
而在車內，該車基本沿用了現款車型的設計風格，其最大亮點是換裝了旋鈕式換擋機構。此外，該車將全系標配皮質座椅、車內氛圍燈、后排雙USB接口、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航、旋鈕式換擋、撥片換擋、遠程智能控制等配置。而在高配車型上其將配備電動記憶座椅、前排座椅加熱、液晶儀表盤、氛圍燈、多功能方向盤、四門車窗一鍵升降、10英寸觸控液晶屏、手機同步映射、倒車影像、雙區自動恒溫空調、PM2.5過濾、盲區監測等配置。
在安全配置方面，該車將全系標配前排雙安全氣囊、前排雙安全側氣囊、EPB電子手剎、ABS+ESC、ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、BA剎車輔助系統、HLA上坡輔助、HDC陡坡緩降、BOS剎車優先、前/后倒車雷達、BSA盲區監測系統等配置。
『盛瑞第二代8AT變速箱』
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距為2850mm，與現款車型保持一致。動力方面，新車依舊搭載了老款車型的2.0T發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動方面則將配備全新的8AT變速箱。盛瑞第二代8AT變速箱名為SR-8AT-二代，支持橫置前驅和橫置四驅車型，較第一代8AT變速箱而言，第二代8AT換裝成了兩個效率更高的葉片式油泵，并有著更為全面而復雜的換擋邏輯。
編輯點評：大邁X7推出8AT車型是順應了目前中國品牌SUV紛紛升級8AT的潮流，大家都用這款變速箱，那大邁X7自然是要跟上大部隊的步伐。8AT變速箱理論上要比原來的6擋雙離合變速箱有著更好的平順性和燃油經濟性，對提升產品力會有幫助。從另一個側面也反映出了目前中國品牌車型在性能和技術方面的提升是比較迅速的，而且不是單獨的個別車型升級，是多款主流車型同時升級，促進的是整個細分市場的平均水平都有提升。