[汽車之家 新聞]  近日，汽車之家從北京市城市管理委員會了解到，北京市目前已經(jīng)完成了約1.2萬個(gè)社會公用汽車充電設(shè)施新國標(biāo)升級改造，改造后充電樁將實(shí)行新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，提升了充電樁的通用性，新建充電站也都滿足新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

『國家電網(wǎng)公共充電站』

　　截止到2017年12月北京已累計(jì)建成約11.26萬個(gè)汽車充電樁。其中，私人自用領(lǐng)域約8.08萬個(gè)，社會公用領(lǐng)域2070處、約1.88萬個(gè)，公共專用及單位內(nèi)部公用領(lǐng)域建成充換電場站1500余處、汽車充電樁1.3萬個(gè)。由于車、樁的兼容性不一致，設(shè)備接口、通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，用戶在實(shí)際充電使用過程中，頻繁發(fā)生車輛充電口被卡住、無法充電等問題。

　　2017年5月，北京市發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)本市電動汽車社會公用充電設(shè)施新國標(biāo)升級改造工作的通知》，對2017年1月1日前的既有社會公用汽車充電設(shè)施進(jìn)行新國標(biāo)改造，所有新增充電設(shè)施都要符合新國標(biāo)要求，并給予一定的補(bǔ)助政策。北京市此次完成新國標(biāo)升級改造的社會公用汽車充電設(shè)施約1.2萬個(gè)，均在明顯位置張貼新國標(biāo)充電接口標(biāo)識。

　　充電樁完成新國標(biāo)升級后，一方面可提高充電過程中的安全性，如針對車輛的異常報(bào)警停止充電、增加電子鎖、絕緣檢測等功能，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時(shí)對電動汽車以及使用者的安全；另一方面，可提高充電設(shè)施的通用性和開放性。

編輯有話說：

　　充電難問題是制約著新能源汽車發(fā)展的首要問題之一，也是百姓購買新能源汽車的首要考慮因素之一。我國從2015年開始大力支持充電樁/站的建設(shè)，但當(dāng)時(shí)充電樁沒有統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)，魚龍混雜，導(dǎo)致用戶充電體驗(yàn)極差。此次北京市政府統(tǒng)一了充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并對即有充電樁統(tǒng)一升級，相信未來新能源車主會有更好的充電體驗(yàn)。（文/汽車之家 慈鑫）

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