4月上市眾泰大邁X5智能互聯版官圖發布

吳昱晨

2018年03月27日 10:55 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，眾泰發布了一組大邁X5智能互聯版的官圖。新車作為現款大邁X5的新增車型，其將沿用現款車型的設計風格，并在細節之處進行調整。此外，其還將在多媒體系統進行一定升級，并將在今年4月上市銷售。

　　外觀方面，大邁X5智能互聯版的外觀相比現款車型的變化并不算大，僅是在細節之處進行了調整、優化。例如，該車的前進氣格柵造型重新設計，三條鍍鉻的橫條幅與兩側大燈組連在一起。前臉中部的“Domy”車標尺寸有所減小，整體看上去要更加協調。尺寸方面，新車長寬高分別為4527×1836×1682mm，軸距達2680mm。

　　內飾方面，新車保留了現款車型的整體布局，不過針對細節和配置進行了調整，比如空調出風口下方的功能按鍵布局更加整齊，同時換裝了新的液晶儀表盤，科技感有了一定提升。除此之外，新車還配備有8英寸中控液晶屏、后倒車雷達、倒車影像、手機映射、倒車雷達、行車記錄儀、全景天窗、外后視鏡logo投射燈以及智能語音控制等功能。

　　動力方面，大邁X5智能互聯版將繼續搭載現款車型的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力。傳動方面匹配手動變速箱和CVT變速箱。（文/汽車之家吳昱晨）

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評測編輯-侯云峰：	這是一輛優缺點分明的車，靜態部分都挺好，動態部分還有非常大提升的空間，油門反應慢、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了。
評測編輯-李偉龍：	這次測試的知縣型賣10.29萬，最低配的只要8.79萬，用這個價格來看的話，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受。
評測編輯-鄭宇：	眾泰這段時間的動作確實吸引了不少目光，不過對于一家企業來說不能光靠這些東西，還是要踏踏實實的把車造好。

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評測編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創風格，內飾做工用料也比之前的眾泰車型強，各種人性化設計很到位，性價比高，不過這臺1.5T發動機低轉速扭矩一般，剎車成績也有待提升。
評測編輯-劉昱昕：	說實話我并不覺得大邁X5這款車設計上比以前好看多少，但不能否認眾泰確實在努力提升自己的產品品質和品牌形象，作為第一款“大邁”，還是應該值得肯定的。
評測編輯-張可：	我喜歡大邁X5對于細節的注重，整體品質也確實提升了不少，但我不太喜歡它的設計，尤其車標，還是顯得有點浮夸。

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