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[汽車之家 人物對(duì)話] 在2018北京車展上，我們對(duì)話了藍(lán)池集團(tuán)副總裁楊士陽先生。以下為對(duì)話實(shí)錄。

車評(píng)人：楊總你好，感謝百忙之中來汽車之家展臺(tái)做對(duì)話，你能簡(jiǎn)單的介紹一下，藍(lán)池集團(tuán)的這個(gè)情況。

嘉賓：主要是新車銷售、二手車，還有汽車改裝這是我們企業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心，現(xiàn)在總共有63家店，大概員工有5600多名，通過這幾年汽車行業(yè)的發(fā)展，然后在這三年吧，應(yīng)該是發(fā)展比較快。

車評(píng)人：我們現(xiàn)在大概有哪些品牌，可以總結(jié)一下？

嘉賓：我們現(xiàn)在主要以中高端，中端的，大眾、尼桑、捷克、榮威，高端的像路虎，雷克薩斯、奧迪包括沃爾沃。

車評(píng)人：等于中端、高端基本都涵蓋全了，我們這還是挺多的，我們大眾集團(tuán)，就等于大眾在4月份發(fā)布了很多的SUV，也是很多經(jīng)銷商期待的事情。

嘉賓：一汽大眾今年是產(chǎn)品年，尤其是在SUV，一汽大眾它是國(guó)企，歷史產(chǎn)品線缺少SUV，今年的下半年，也就是在6月份，會(huì)有一款小型的SUV，年底的會(huì)有大型的SUV，這對(duì)經(jīng)銷商來講是非常期待的，也算是壓軸吧，認(rèn)為這兩款車會(huì)給一汽大眾帶來新的血液，會(huì)有新的提升。

車評(píng)人：看像我們代理的大眾、雪佛萊，像中端品牌在我們店里的銷售還可以嗎？

嘉賓：整體來說，中端，因?yàn)槲覀兛偛渴窃谌€城市，所以中端品牌增長(zhǎng)還是可以的。

車評(píng)人：其實(shí)我們可以看到，雖然中國(guó)目前整體的這個(gè)大盤保持增長(zhǎng)，但是增速已經(jīng)放緩了，那么對(duì)于經(jīng)銷商大的集團(tuán)來講，新的這種盈利模式在2018中如何提升自己的盈利？

嘉賓：抓客戶吧，我們還是認(rèn)為把我們的客戶做好，因?yàn)楝F(xiàn)在的生產(chǎn)廠商包括車型都大同小異，10萬以內(nèi)的，30萬以內(nèi)，也就是品牌性，除了品牌性更多的是客戶的后續(xù)的這個(gè)口碑傳遞，所以我們認(rèn)為在汽車經(jīng)營(yíng)這一塊，尤其是在今后的經(jīng)營(yíng)當(dāng)中，還是要進(jìn)維護(hù)維系作為我們的重點(diǎn)。

車評(píng)人：我們經(jīng)銷商基本上在二三線城市，北京市場(chǎng)來講乘用車市場(chǎng)基本是飽和的，像北京市排新能源號(hào)排到2023年，像二三線的城市，目前對(duì)用戶的電動(dòng)車是有怎樣的需求呢？

嘉賓：現(xiàn)在非常火，不管是從這個(gè)廠商還是國(guó)家，還是當(dāng)?shù)氐恼撸€是非常好，它不限號(hào)，這是我認(rèn)為比較大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

車評(píng)人：你對(duì)電動(dòng)汽車未來的這個(gè)市場(chǎng)看法如何？

嘉賓：我認(rèn)為非常好，在3到5年會(huì)有更大的改變，因?yàn)楝F(xiàn)在主要是電池的這個(gè)問題。一個(gè)是續(xù)航里程，一個(gè)是充電時(shí)間，這兩個(gè)是得不到解決，如果一旦得到解決會(huì)比我們預(yù)期更快。

車評(píng)人：今年不知道你有沒有看，新興的汽車品牌，包括像威馬、拜騰，還有威馬的這個(gè)價(jià)格出來讓我們都很驚訝9.9萬，未來這些新興的品牌，因?yàn)槟闶亲鰝鹘y(tǒng)汽車品牌的，新興品牌你會(huì)考慮電動(dòng)車嗎？

嘉賓：這是國(guó)內(nèi)的品牌，我們?nèi)?guó)外的也比較多，國(guó)外的電動(dòng)車也非常好，國(guó)外有很多的合資的純電動(dòng)車，并沒有引入到國(guó)內(nèi)，并不是沒有這個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)楝F(xiàn)在電動(dòng)也是受國(guó)家政策，受于國(guó)家政策的導(dǎo)向，包括很多大的企業(yè)，包括很多的投資企業(yè)，認(rèn)為電動(dòng)車行業(yè)，是一個(gè)發(fā)展，這個(gè)是勿庸置疑的，但是最擔(dān)心的就是盲目，而且現(xiàn)在很多的品牌，影響力不如這些合資品牌的影響力，更深入一些。

車評(píng)人：傳統(tǒng)的汽車廠也做新興電動(dòng)車在你這覺得是有發(fā)展的？

嘉賓：是有發(fā)展的，主要是看怎么做，因?yàn)楝F(xiàn)在電動(dòng)車技術(shù)基本上很成熟，一個(gè)是在組裝，一個(gè)是在品牌宣傳上。

車評(píng)人：回到你集團(tuán)傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式就是買賣車，未來會(huì)不會(huì)在更多的模式來更多的盈利，以及更多維系客戶？

嘉賓：首先來講，現(xiàn)在汽車行業(yè)，整車已經(jīng)很透明了，在衍生價(jià)值鏈，包括我說的客戶維系和客戶管理，或者精細(xì)化管理、分類化管理，作為我們企業(yè)或者整個(gè)集團(tuán)應(yīng)該考慮的，這樣我認(rèn)為你怎么查找客戶的流失，怎么讓客戶對(duì)這個(gè)品牌更多的了解。

車評(píng)人：從客戶的這個(gè)角度。

嘉賓：對(duì)，我們現(xiàn)在是講的新車，整車這一塊是透明，越是透明就是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

車評(píng)人：因?yàn)閯偛盼覀円蔡岬蕉周嚨臉I(yè)務(wù)，其實(shí)目前來看全國(guó)二手車的流通量是增加的，那么你如何看待二手車這一塊？

嘉賓：二手車這是朝陽產(chǎn)業(yè)，非常朝陽的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，包括像瓜子啊這些，都是在接近線下的。但是這塊的市場(chǎng)，非常大，它不屬于某一個(gè)領(lǐng)域，它就是說尤其是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)里面，也是跟我們剛才說到的，你既要符合現(xiàn)在國(guó)家的形勢(shì)，既有線上也有線下，是雙配來做這個(gè)事情，這個(gè)產(chǎn)業(yè)，按照中國(guó)人用車的常態(tài)市場(chǎng)來看，一輛新車能帶動(dòng)三輛二手車，從我們的數(shù)據(jù)，集團(tuán)當(dāng)?shù)氐臄?shù)據(jù)，就可以看到，基本上一輛新車就會(huì)帶動(dòng)三輛二手車。

車評(píng)人：所以你這方面會(huì)重點(diǎn)集集團(tuán)之力去做的？

嘉賓：對(duì)，這個(gè)是我們集團(tuán)非常重要的工作，這是幾年，因?yàn)槲椰F(xiàn)在也是主要管理二手車業(yè)務(wù)的這一塊。

車評(píng)人：因?yàn)橐痪€城市，其實(shí)二手車目前看北京一般，因?yàn)橐彩鞘苷叩膶?dǎo)向嘛，那我們?cè)诙€城市，其實(shí)無論是線上線下也好。

嘉賓：對(duì)，因?yàn)閲?guó)家已經(jīng)放開了這個(gè)遷入的政策，應(yīng)該會(huì)在今年有小收獲，這個(gè)是對(duì)二手車有非常大的這個(gè)推動(dòng)。

車評(píng)人：你稍微講一下，2018集團(tuán)這邊有沒有新的銷售的小目標(biāo)？

嘉賓：我們現(xiàn)在整車應(yīng)該是在13萬吧一年，2018年，因?yàn)槲覀?017年銷售的是8萬將近9萬臺(tái)。
車評(píng)人：你的目標(biāo)是翻一番。

嘉賓：對(duì)。

車評(píng)人：這個(gè)還是很厲害。

嘉賓：從計(jì)劃來看還是非常好的。

車評(píng)人：二三線城市銷售比較穩(wěn)，而且這個(gè)市場(chǎng)的平臺(tái)還比較大，未來考慮說，比如說你這邊還有豪華品牌，那會(huì)進(jìn)入一線城市市場(chǎng)？

嘉賓：暫時(shí)不會(huì)考慮一線。

車評(píng)人：主要是在二三線，那么你覺得二三線城市對(duì)豪華品牌的消費(fèi)有穩(wěn)定的增長(zhǎng)嗎？

嘉賓：有，因?yàn)閲?guó)家有對(duì)進(jìn)口稅的這個(gè)減少，我覺得這對(duì)豪華品牌是非常大的提升。

車評(píng)人：OK，感謝您。