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紳寶將搬離北京生產 北汽集團業務改革

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  [汽車之家 新聞]  近期,北汽集團被眾多緋聞纏身。5月31日,北汽集團召開媒體溝通會,北汽集團董事長徐和誼對傳言做出回應。

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『北汽集團董事長徐和誼』

  徐和誼表示,隨著北京制造業發展門檻提高,北汽集團正在深化產業鏈結構調整,北汽集團將把研發、銷售留在北京,生產制造向外搬離,同時也將適當壓縮北京地區已建產能。

北京汽車 紳寶D80 2015款 2.3T 豪華型

  北汽集團的產業鏈結構優化將從自主業務開刀。徐和誼介紹,除了新能源和越野車業務外,紳寶及福田的商用車業務將面臨調整。其中,原生產紳寶的北京順義生產基地將轉產北京奔馳,紳寶產品安排到株洲和廣州基地生產。5月12日,北京奔馳戰略重組項目在順義正式簽約,投資總額119億元,一期年產能預計15萬輛,計劃2019年底投產。此外,北汽福田的懷柔工廠及工程機械工廠也將進行遷建。

  徐和誼還提到,北汽集團將以重新整合成立的北汽研究總院為核心,整合旗下研發業務。此前北汽旗下擁有多家研究院,研發分散,北汽研究總院的職責是把所有的公共研發資源集中起來,統一管理,避免重復建設,資源浪費。這些公共資源包括造型、實驗和驗證、智能化輕量化技術等,在全集團范圍內實現共享。

  除了加大對北京奔馳合資板塊業務投入外,新能源業務也是北汽集團主要聚焦的板塊。2017年11月,北汽集團曾提出全面新能源化戰略,并明確了兩個目標:到2020年在北京地區停止銷售傳統的燃油車,到2025年在全國停止銷售傳統的燃油車。

北汽新能源 EC系列 2017款 EC200 靈秀版

  北汽新能源曾扮演北汽集團布局新能源汽車業務的領航者角色,隨著北汽集團全面新能源化戰略的提出,北汽股份和北汽昌河也將加速向電動化方向轉型。徐和誼介紹,三個整車業務主體在資本結構、組織結構和業務結構上,都將進行調整。這既是北汽集團新能源化戰略驅動,也是為解決北汽新能源上市后的同業競爭問題。

  4月27日,SST前鋒(sh600733)發布公告稱其重大資產置換事項已通過監管部門審核,這意味著北汽新能源借殼SST前鋒上市已獲審批通過。徐和誼介紹,北汽新能源上市在即,快的話將在6月份完成,慢的話在7月份完成。他還透露,未來北汽整車業務板塊A股和H股都要打通,實現全面的資本化和證券化。(文/汽車之家 肖瑩)

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