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　 [汽車之家 新聞] 2018年7月5日，長(zhǎng)安汽車與比亞迪正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨電池合資合作框架協(xié)議。雙方將聯(lián)合各自在新能源、智能化、海外市場(chǎng)、共享出行等多個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，開展從業(yè)務(wù)到資本層面的全方位合作。

根據(jù)雙方合作內(nèi)容，雙方有意向在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行資本合作，聯(lián)合開展新能源汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。對(duì)此，雙方擬聯(lián)合成立一家具有獨(dú)立法人地位的動(dòng)力電池合資公司。

據(jù)悉，這一合資公司未來不久將在重慶兩江新區(qū)落地。合資公司將聚焦于動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)能按照10GWh規(guī)劃，分階段實(shí)施，一期達(dá)成5-6GWh，二期達(dá)成4-5GWh。而作為投資人的長(zhǎng)安汽車與比亞迪，將會(huì)充分利用并整合各自優(yōu)勢(shì)，共同在動(dòng)力電池與整車的匹配、動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面做出探索。

同時(shí)，長(zhǎng)安汽車亦將入股比亞迪電池業(yè)務(wù)板塊，雙方通過股權(quán)關(guān)系和資本紐帶建立起更為全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來，雙方還將圍繞電池回收再制造、電池快充、移動(dòng)換電、充電高速路等領(lǐng)域進(jìn)行深入研究，形成國內(nèi)一流的新能源產(chǎn)業(yè)化能力。

電池僅是雙方合作的一部分，根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，比亞迪與長(zhǎng)安汽車未來還將在新能源汽車整車、新能源產(chǎn)業(yè)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、無人駕駛等細(xì)分領(lǐng)域深入展開技術(shù)合作，基于雙方PHEV、EV技術(shù)優(yōu)勢(shì)探索整車聯(lián)合開發(fā)及共享平臺(tái)，并通過汽車智能化技術(shù)的突破，打造全新的人、車、科技一體化移動(dòng)出行新空間。

而在共享出行及海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域，雙方將利用“長(zhǎng)安出行”平臺(tái)，投放比亞迪新能源車型，以形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在共享出行領(lǐng)域聯(lián)合構(gòu)建立體出行解決方案；同時(shí)，長(zhǎng)安汽車與比亞迪還將共同探索KD工廠、渠道、服務(wù)等領(lǐng)域的海外市場(chǎng)合作，圍繞新能源汽車分時(shí)租賃、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的海外推廣展開調(diào)研。

早在今年4月17日，長(zhǎng)安汽車就已經(jīng)和比亞迪汽車在重慶正式簽署聯(lián)合開發(fā)合作框架協(xié)議，確認(rèn)雙方在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒄归_深度合作，共同針對(duì)新能源汽車電驅(qū)三合一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、匹配、試驗(yàn)、生產(chǎn)等，完成電驅(qū)三合一開發(fā)，達(dá)到量產(chǎn)批準(zhǔn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)將在明年搭載長(zhǎng)安某款車型上市。

隨后在4月下旬，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林在北京發(fā)布了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，其中指出將從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，而促進(jìn)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略之一便是以積極開放的心態(tài)，加強(qiáng)與其他車企及科技類、服務(wù)類、金融類公司等相關(guān)行業(yè)展開合作，實(shí)現(xiàn)資源高效整合。

在節(jié)能減排需求和政府補(bǔ)貼、限行限購、雙積分等政策的聯(lián)合推動(dòng)下，中國汽車市場(chǎng)正迎來新能源汽車發(fā)展的“黃金時(shí)代”。此次長(zhǎng)安汽車和比亞迪的戰(zhàn)略合作暨電池合資合作的簽約，意味著雙方將聯(lián)合各自在傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能互聯(lián)網(wǎng)、共享出行等多個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，開展從業(yè)務(wù)到資本層面的全方位、深度合作，以實(shí)現(xiàn)雙方在上述領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，達(dá)到共贏的目的。（文/汽車之家 陳海傭）

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