[汽車之家新聞] 2018年7月4日，中國汽車技術研究中心發布了中國生態汽車評價（C-ECAP）新一批評價結果。本次評價對象包括2018款大眾高爾夫·嘉旅以及吉利博瑞GE，這兩款車均獲得白金牌評價。
| C-ECAP 評價結果 | ||
| 車型 | 分數 | 成績 |
| 高爾夫·嘉旅 | 90.11 | 白金牌 |
| 博瑞GE | 94.79 | 白金牌 |
●關于C-ECAP（生態汽車評價）：
★什么叫C-ECAP（生態汽車評價）？
生態汽車評價，是基于生態設計的理念，在汽車產品的全生命周期內，對汽車產品健康、節能、環保等績效指標進行的綜合性評價。
★C-ECAP都有什么指標？
『具體評價項目可點擊查看大圖』
評價指標從健康、節能、環保等績效指標出發，包括車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放五項基礎評價指標；以及可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件生命周期評價報告三個加分項。
C-ECAP的指標由基礎指標和加分指標構成，綜合分數滿分為105分。其中基礎指標（車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放）滿分為100分，加分指標（可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件聲明周期評價報告）滿分為5分。
★ 如何評價？
根據具體的指標得分，C-ECAP的結果將通過獎牌來體現，如果得分小于60分，則沒有獎牌，如果大于等于90分，則獲得白金牌，詳細情況請見下表：
| 評價具體得分情況 | |
| 總分 | 獎牌 |
| ≥ 90分 | 白金牌 |
| ≥ 80；且<90分 | 金牌 |
| ≥ 70；且<80分 | 銀牌 |
| ≥ 60；且<70分 | 銅牌 |
| < 60分 | 無 |
★ 什么車型能夠參與到C-ECAP？
該評價標準屬于汽車產品自愿性認證范疇，為廠家主動提供相關的車型意向，由C-ECAP隨機選擇3款該車型（要求下線1個月）進行封閉測試，最終的得分為三款車型的平均分。
該評價目前仍為自愿性，并非強制性的，由于C-ECAP的指標是要高于國家的指導意見，因此獲得獎牌的車型其實都是表現不錯的。另外，C-ECAP是從車輛的一方面來進行評價，僅供參考，并不是車輛的全部，其的推出也是旨在引導企業加速、提升生態設計水平提升，優化產業結構，促進汽車產業轉型升級。從此前摸底的情況來看，約有近8成汽車產品難達C-ECAP認證標準。
●本期車型評價得分：
★ 一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2018款180TSI（1.2T）自動進取
總分：90.11分 評價：白金牌
高爾夫·嘉旅在車內噪聲方面獲得滿分，在車內空氣質量、綜合油耗以及尾氣排放部分分數尚可，表現較為均衡，只是有害物質一項相對得分較低，對總體評價有一些影響，但最終還是通過其他方面的表現獲得了白金牌評價。
★吉利 博瑞GE 1.5T＋7DCT＋BSG尊貴型
總分：94.79分 評價：白金牌
博瑞GE在此次測試評價中獲得94.79分，總體看起來還是不錯的。從具體情況來看，這款車在車內噪聲一項獲得滿分，尾氣排放、有害物質以及車內空氣質量方面控制的不錯，均獲得較高成績；僅綜合油耗表現這一項分數較低。總體來看，博瑞GE的表現較為全面，這也是獲得白金牌評價的關鍵。
結語：
C-ECAP的得分是以噪音、油耗、排放等部分角度對車輛進行評價，結果僅供大家參考。本次參加測試的兩款車型中，高爾夫·嘉旅對于消費者來說較為熟悉，博瑞GE則是剛剛上市的新人，二者能夠在生態方面獲得高分，讓用戶在用車過程中更為放心。
截至目前，C-ECAP已經針對8批共28款車型進行評價，其中包括吉利汽車、廣汽乘用車等主流中國品牌，也有德系、日系、美系等品牌車型。未來，C-ECAP會繼續發布更多的測試車輛成績，還將在今年下半年開展新能源汽車的評價工作，我們也將持續關注。（編譯/汽車之家 張雪蓮）