推動標準制定 中德簽智能網聯合作協議
[汽車之家 新聞] 當地時間7月9日中午，國務院總理李克強在德國柏林總理府與德國總理默克爾共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后，在兩國領導人見證下，工業和信息化部部長苗圩與德國聯邦經濟和能源部、聯邦交通和數字基礎設施部代表共同簽署了《關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》。
根據《聯合意向聲明》，中德兩國將建立高級別對話機制，加強政府部門、行業組織、企業等在自動網聯駕駛/智能網聯汽車領域的多層次交流與合作，具體包括：推動國際統一標準的制定及應用、促進相關技術要求統一、促進兩國企業在智能網聯汽車及基礎設施數據共享、健全智能網聯汽車法律法規、推動制定國際統一的無線電頻率解決方案、就通信技術統一及互操作解決方案交換信息等，共同推動兩國智能網聯汽車發展。
早在今年5月，默克爾來華訪問時，兩國總理已經就中德在自動駕駛領域合作達成意向。當時，李克強在同默克爾舉行會談時表示，中方在自動駕駛、人工智能、車聯網等新興產業領域持開放態度，將嚴格保護知識產權，愿與德方在上述領域加強合作。中方在新能源車等領域已經放開合資企業股比限制。默克爾則表示，德方非常愿意與中方共同開發新能源汽車和自動駕駛等技術，希望中方為此提供更多便利。
在默克爾訪華后不久，今年6月11日，李克強專門考察了博世汽車部件（長沙）有限公司，聽取企業德方負責人介紹博世集團自動駕駛技術研發情況，并表示，要加快推進中德在自動駕駛領域合作。據了解，博世集團是目前擁有最多項自動駕駛專利的企業。此次簽約，將進一步助推兩國在自動駕駛領域合作意向的落實。
做為傳統汽車強國，近年來德國在自動駕駛領域不斷發力，去年通過了首部關于自動駕駛汽車的法律，進一步促進大眾、寶馬、戴姆勒等德國汽車制造商對自動駕駛的研究投入。而中國更是積極探索發展自動駕駛汽車，早在2015年5月，國務院發布《中國制造2025》，明確節能和新能源被列入十大重點突破領域，其中自動駕駛是重要環節，隨后不斷在政策和市場層面推進智能駕駛領域發展。（消息來源：中國政府網；文/汽車之家 章漣漪）
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