[汽車之家新聞] 近日，交通運(yùn)輸部（以下簡稱“交通部”）發(fā)布了《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》（以下簡稱“《實(shí)施意見》”）。《實(shí)施意見》提到，為了進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源和清潔能源，到2020年底前，城市公交、出租車及城市配送等領(lǐng)域新能源車保有量需達(dá)60萬輛，為達(dá)到這一目標(biāo)，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。
數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)公共領(lǐng)域新能源車保有量已在40萬輛左右，要想在2020年達(dá)到60萬輛的目標(biāo)，需要在不到2年的的時(shí)間內(nèi)提升1.5倍。
為此，交通部在《實(shí)施意見》中具體提出了11條意見，規(guī)劃了綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)的范圍和方向，強(qiáng)調(diào)要在重點(diǎn)區(qū)域沿海港口新增、更換拖輪優(yōu)先使用清潔能源，并在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機(jī)場、鐵路貨場、重點(diǎn)區(qū)域港口等領(lǐng)域加大新能源和清潔能源車輛應(yīng)用，責(zé)任單位包括運(yùn)輸服務(wù)司、水運(yùn)局、綜合規(guī)劃司、海事局，國家局有關(guān)司局等。
此外，為了推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，《實(shí)施意見》重點(diǎn)提到了對柴油貨車的治理，表示會同有關(guān)部門淘汰更新一批高排放老舊柴油貨車，研究錯峰運(yùn)輸方案、實(shí)施運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度，并加速淘汰國三及以下營運(yùn)柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v，2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下營運(yùn)中重型柴油貨10萬輛以上，責(zé)任單位為運(yùn)輸服務(wù)司和綜合規(guī)劃司。（ 文/汽車之家 才麗媛）
