2025年搭L4技術零跑公布自動駕駛路線

姜田雙

2018年07月16日 11:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，零跑汽車副總裁趙剛在公開演講中，展示了零跑汽車自動駕駛的路線圖。零跑汽車S01搭載L2駕駛輔助技術，2020年通過OTA的方式，升級到L3水平。2021年，小范圍進行L4/L5駕駛輔助技術測試，最終在2025年以后全面量產。

　　目前零跑汽車的首款量產車S01搭載了L2駕駛輔助，可以覆蓋高速公路ACC、LKA，城市擁堵路況跟隨，自動泊車三個場景。據趙剛介紹，零跑汽車從2018年4月起共派出40余輛搭載最新自動駕駛技術的路試車，在全國范圍內開展路試。（消息來源：車云網；編輯/汽車之家姜田雙）

●背景介紹：

　　浙江零跑科技有限公司成立于2015年，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立，總部位于浙江杭州濱江高新開發區。公司業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基于云計算的車聯網解決方案。

文章標簽：電動車車聞企業動向

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零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.55秒	39.38米	--升
測試文章：都市翎羽全面測試零跑S01 380 Pro
評測編輯-：	這是一臺很有個性的小車，加速不慢，樂趣不小，跑起來還挺歡快的。相對而言續航成績確實差了一些，期待未來的460版能有實質提升。
評測編輯-梁奇：	零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現非常出色，車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜，能給人這個價位不可多得的樂趣。
評測編輯-張益嘉：	從產品本身來講，零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗，比如指靜脈解鎖車門，人臉識別啟動車輛等等。至于在外形上，我是覺得它這個樣子可能并不能讓大多數人都接受吧！

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