[汽車之家新聞] 7月17日，傳統車企人轉戰造車新勢力再現新動態。我們從官方渠道獲悉，北汽新能源營銷公司原總經理助理兼華東事業部總經理江峰、東風雪鐵龍原市場部部長鄧凌已正式加盟合眾新能源，分別擔任營銷公司常務副總裁、品牌公關中心總經理兼營銷公司副總裁。
『江峰、鄧凌』
合眾新能源方面表示，江峰在北汽營銷體系工作長達18年，將負責合眾新能源渠道模式建設、終端銷售管理等工作；鄧凌在中級車市場等領域有豐富的營銷實戰經驗，將分管公司品牌、市場、公關等營銷業務模塊的工作。
作為新造車勢力的代表之一，合眾新能源近來動作頗為頻繁。2018年5月，合眾新能源汽車拿到了工信部的生產資質，成為國內第7家拿到發改委、工信部“雙資質”的車企，正式進入生產銷售流程。與此同時，其位于浙江桐鄉智慧工廠正式竣工，規劃年產能8萬輛。
6月1日，合眾新能源發布了全新企業品牌LOGO以及旗下品牌——NETA哪吒汽車，并將于近期上市。據悉，合眾新能源已計劃在2022年前推出7款車，而在即將于7月26日召開的品牌中期戰略發布會，合眾新能源也將發布新的概念車——EUREKA 01。
『哪吒N01』
在推進生產資質和產品的同時，合眾新能源也在大力招攬人才。今年2月9日，原北汽新能源副總經理張勇加盟浙江合眾新能源出任公司總裁，全面負責合眾汽車的各項生產經營業務。緊接著，曾在北汽新能源擔任設計中心副總監的常冰正式加盟合眾新能源，出任副總裁兼設計中心總經理一職，負責產品設計、創意等方面工作，而常冰也被認為是張勇有意“招攬”而來，而隨著此次江峰的加盟，再次說明了張勇正為合眾新能源全面吸納人才。張勇也公開表示：“只有找到合適的人，搭建好人才框架，才能確保在未來的競爭中勝出”。
『張勇』
不過，隨著新造車勢力紛紛進入量產階段，對傳統人才的引入也在不斷加快，寶能集團也先后從北汽集團招攬李峰、蔡建軍、陳思英等多位老將。隨著行業競爭和轉型的加劇，人才的流動性也愈加頻繁。（文/汽車之家 才麗媛）
