牽手京東 威馬汽車試水新能源商用車
[汽車之家 新聞] 近日，威馬汽車與駒馬集團、普洛斯、京東物流舉行聯合發布會，宣布共同出資組建智慧卡車公司。據悉，該智慧卡車旨在通過智能終端，為卡車司機提供一位智能“副駕駛”，其具備物流地圖、多點收派、遠程實時診斷、危險智能提醒等一系列功能，并支持多種復雜物流場景協助司機的安全駕駛，預計在2020年開始量產投放。
而在此次四方合作中，普洛斯是物流基礎設施及解決方案提供商，京東物流在電商、物流、技術、金融等方面頗具優勢，駒馬集團自身有較大的卡車運力規模，對于物流配送場景、資產運作、數字化運力方面較有經驗，而威馬汽車則在卡車設計、制造、動力技術等方面提供支持。
作為新造車企業的代表之一，威馬汽車剛剛實現乘用車的落地量產，就立即投入到智能新能源商用車的“跨界”試水中，其面對的挑戰可想而知。不過，威馬汽車也希望通過智能卡車的研發，進一步提升自身的整車研發能力、三電系統、自動駕駛等技術。
成立于2015年12月的威馬汽車，在新造車企業中的產品進度較快，2018年4月20日，補貼前售價17.98-29.88萬元的EX5正式上市，63天訂單破萬。沈暉表示，現階段并不追求交付數量，2018年的交付計劃是1萬輛以上，并將于9月30日前正式交車。今年6月中旬，威馬汽車透露其注冊會員已達8.7萬人，交付3000元定金的1.3萬人，而北京、廣東、上海的訂單量排在前三名。
由于尚未取得新能源汽車生產資質，威馬汽車為了加快產品落地，選擇了并購有資質企業的方式。2018年1月16日，工信部公布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第304批），在擬變更企業準入信息中，中順汽車控股有限公司變更為威馬汽車制造溫州有限公司，而在今年2月，黃海汽車所屬的曙光股份將其持有的大連黃海汽車公司100%的股權全部間接轉讓給了威馬汽車。（編譯/汽車之家 才麗媛）
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