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★ 緊湊型車陣容

上市新車：上汽大眾全新朗逸兩廂

在本屆成都車展上，上汽大眾朗逸(參數(shù)|詢價)兩廂版車型正式上市，售價區(qū)間為13.39-16.59萬元。新車可以看做是此前朗行的換代車型，它與已經(jīng)上市的朗逸三廂一樣，基于大眾最新的MQB平臺打造。

全新朗逸兩廂的前臉造型與三廂版車型相比可謂是求同存異，兩者的整體風(fēng)格區(qū)域統(tǒng)一，但細(xì)節(jié)處理上則根據(jù)各自定位取向的不同而有所差異。其中，兩廂版車型的中網(wǎng)視覺效果比三廂版更彰顯運動化。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4541×1806×1488mm，軸距2688mm。

作為一款兩廂版車型，車側(cè)與車尾造型自然是與三廂版車型相比，差異最顯著的部分。全新朗逸兩廂的車側(cè)與車尾造型也顯得比較動感，同時它的尾部設(shè)計相較于傳統(tǒng)諸如高爾夫、福克斯這類兩廂車更大、更長，相應(yīng)的也能提供更為寬裕的后備廂空間。

內(nèi)飾方面，朗逸兩廂與三廂版車型造型上基本一致，整體風(fēng)格屬于中庸、大氣的類型，各項功能區(qū)域的劃分清楚，使用便利性較高。同時整車座椅和三廂版車型一致，較老款朗逸、朗行無論是空間還是舒適性都有了明顯提升。

后備廂方面，朗逸兩廂可擴(kuò)展的最大容積為1342L，后排椅背支持4/6放倒，因此在空間實用性和靈活性上表現(xiàn)都比較不錯。同時，在配置方面，朗逸兩廂基本與已上市的三廂版車型保持一致，在高配車型上，諸如ACC自適應(yīng)巡航、電動座椅、座椅加熱、自動空調(diào)以及無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動。全景天窗等配置一應(yīng)俱全。

朗逸兩廂的動力配備與三廂版車型略有差異，除了兩者都提供150馬力的1.4T 280TSI車型外，兩廂版車型還提供了116馬力的1.2T 200TSI車型，這是三廂版上所沒有的。與此同時，三廂上所提供的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)則在兩廂版車型上缺席。由此我們能看出它與三廂版車型的定位差異，它還是會略偏重于運動、年輕的用戶需求。同時，在變速箱的提供上，無論是1.2T車型還是1.4T車型，朗逸兩廂都僅提供7速DSG變速箱。

上市新車：上汽大眾新款凌渡

在本屆成都車展上，上汽大眾新款凌渡車型正式上市，新款凌渡提供230TSI和280TSI兩種動力、三款配置，共計四款車型，指導(dǎo)售價區(qū)間為14.59-20.19萬元。

新款凌渡作為中期改款車型，它的外觀造型與老款相比主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)差異上。其中新款車型的前臉造型通過鍍鉻飾條、保險杠造型的重塑，使之看著更顯精致。同時，新的前臉造型在保持了原來非套娃式設(shè)計方向的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了車輛橫向視覺效果的延展性。

車側(cè)與車尾造型，新款凌渡與老款相比在風(fēng)格上依舊保持了高度一致，但同樣是通過對細(xì)節(jié)設(shè)計的調(diào)整，使整車在視覺精致度上有了升級。同時新款凌渡的前后燈組都采用了全LED光源，尾燈還配有流水式LED尾燈，為顏值加分。

內(nèi)飾部分，新款凌渡和老款在整體造型布局上保持不變，但同樣通過對細(xì)節(jié)的升級，使之看著更顯精致與豪華，特別是全新的9.2英寸多媒體系統(tǒng)、全液晶儀表以及ACC自適應(yīng)巡航、主動預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能的融入，也讓新款凌渡在配置水平上有了進(jìn)一步升級。

動力方面，新款凌渡提供230TSI和280TSI兩種動力版本的1.4T發(fā)動機(jī)，前者的最大功率為131馬力，后者為150馬力。并且提供5速手動和7速雙離合器變速箱。

上市新車：長安福特全新福克斯

長安福特在2018成都車展為我們帶來了一款重磅新車—新一代福克斯，并且在車展上公布了其預(yù)售價格11.58萬起。據(jù)介紹，該車在國內(nèi)正式上市的時間是今年10月份，屆時將會繼續(xù)推出兩廂版及三廂版車型。

對新一代福克斯有一定了解的朋友應(yīng)該會比較清楚，它在今年4月10日就已經(jīng)完成了首秀。作為換代車型，它采用了福特全新的設(shè)計語言，而車身尺寸也相對現(xiàn)款車型有了不少的變化，其中三廂版的車身尺寸為4647×1810×1468mm，兩廂版的車身尺寸為4378×1810×1468mm，軸距同為2705mm。大家最為關(guān)心的軸距長度，它比現(xiàn)款車型增加了57mm。

除了普通版車型以外，它還將會推出ST-Line版本。據(jù)介紹，ST-Line版將運用更加強(qiáng)調(diào)運動化的外觀設(shè)計，包括黑色前中網(wǎng)、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區(qū)域，都營造出了更加兇狠的前臉設(shè)計。此外，18英寸雙色輪圈、運動側(cè)裙、后擴(kuò)散器，以及更大的后擾流板等，也為新一代福克斯ST-Line帶來了全方位的運動升級。

內(nèi)飾方面，新一代福克斯的變化不僅在于設(shè)計，材質(zhì)和做工也同步提升。它的中控臺布局簡潔明了，旋鈕式換擋、8英寸觸控屏、無線充電等配置營造出更強(qiáng)的科技氛圍。配置方面，它增加內(nèi)后視鏡USB插口（用于行車記錄儀）、座艙新風(fēng)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、打孔真皮方向盤、軟材質(zhì)包裹的后門內(nèi)板等。

值得一提的是，它將成為中國市場首款配備Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型, 包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）、智能交通標(biāo)志識別等。

動力方面，國產(chǎn)新一代福克斯提供三種動力供消費者選擇，其中動力最強(qiáng)的1.5T三缸發(fā)動機(jī)（EcoBoost180）為福特墨西哥奇瓦瓦發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)的進(jìn)口機(jī)型，最大功率184馬力，相比現(xiàn)款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發(fā)動機(jī)最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。