[汽車之家 新聞] 隨著八月成都車展新車扎堆上市高峰的降溫，九月錯(cuò)峰發(fā)布的新車就成了近期第二波熱門話題。自帶流量的名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))，最近在我的朋友圈也猶如“微商”入侵，滿眼都是“荷爾蒙SUV”。不過，從最早“或售20萬起”到成都車展開啟預(yù)售，擅長(zhǎng)制造熱點(diǎn)的名爵，在不斷撩動(dòng)著大家神經(jīng)的同時(shí)，備受關(guān)注的售價(jià)問題，正負(fù)面聲音也不斷。隨著上周20T車型爆出或13萬元起售的價(jià)格信息，讓HS這幾個(gè)月頗有些撲朔迷離的上市前價(jià)格，算是有了一個(gè)定論。當(dāng)然，如上市售價(jià)再低于13萬，產(chǎn)品性價(jià)比會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。此次，在9月16日上市價(jià)格公布前，我們不妨從品牌和產(chǎn)品兩個(gè)層面對(duì)其市場(chǎng)前景做一番展望，它到底是否具有打破13-20萬元主流緊湊型SUV市場(chǎng)格局的能力？
■ 當(dāng)我們?cè)谡務(wù)摗昂蔂柮伞睍r(shí)，我們?cè)谡務(wù)撌裁?/strong>
說心里話，現(xiàn)在看到“荷爾蒙”這三個(gè)字都有點(diǎn)膩，原因是它在朋友圈幾乎無孔不入。事實(shí)上，“荷爾蒙”第一次出現(xiàn)在公眾視野里可以追溯至今年4月份，當(dāng)時(shí)名爵HS還處于概念車的階段，不過邵景峰已經(jīng)在向大家灌輸“荷爾蒙SUV”的設(shè)計(jì)理念。雖說任何的設(shè)計(jì)理念都是一種先入為主的“洗腦”，但了解其背后的初衷還是挺有趣的。
作為名爵品牌的“隊(duì)長(zhǎng)”，設(shè)計(jì)師自然要把名爵HS打造成品牌的顏值擔(dān)當(dāng)。如果不談概念，單談直觀印象，名爵HS確實(shí)是一款擁有回頭率保證的車型。內(nèi)凹的前格柵、后傾的A柱、短前懸處理、整個(gè)車身曲面銜接找不到一根鋒利的棱線，包括側(cè)面柔和過渡的曲面造型，上汽謂之“純形面設(shè)計(jì)”。
近年上汽一直在向外界傳達(dá)自己的設(shè)計(jì)理念，盡管不乏爭(zhēng)議之聲，但從市場(chǎng)反響來看，確實(shí)收到了不錯(cuò)的成效。設(shè)計(jì)是很抽象的概念，它不僅是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)跨界思維的一種表達(dá)，還是品牌精神的詮釋。可無論什么樣的設(shè)計(jì)，只有令消費(fèi)者讀懂的設(shè)計(jì)才是優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。所以對(duì)于名爵HS，您又是怎么評(píng)價(jià)？
我們?cè)賮砜疵鬑S的車身尺寸，它的長(zhǎng)寬高分別為4574/1876/1685（mm），軸距2720mm。與同級(jí)主要競(jìng)品相比，名爵HS各項(xiàng)數(shù)據(jù)都和對(duì)手比較接近，彼此相差不大，整體處于主流水平。
名爵HS的車身顏色不算多，只有五種，但除了傳統(tǒng)的黑色和白色，其余的魅影紅、沖浪藍(lán)以及瑪雅棕都是屬于比較“騷”的涂裝，也比較符合自身的調(diào)性。相信不用多說，“顏控”們都知道怎么選。
■ 高質(zhì)感內(nèi)飾才是叫板合資車型的底氣？
如果說外觀設(shè)計(jì)會(huì)因個(gè)人審美會(huì)出現(xiàn)評(píng)價(jià)的差異，相比之下，大家對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感的追求就要統(tǒng)一許多。名爵HS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖沒有外觀那么驚艷，扁平的中控臺(tái)，懸浮式的液晶屏，都是當(dāng)前的流行趨勢(shì)。它最大的亮點(diǎn)是用料和細(xì)節(jié)營造出的檔次感，這對(duì)注重內(nèi)在的朋友來說，非常重要。
有幾樣配置可以看到名爵HS這回是下足了本，包括此前曝光的配置信息，12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控觸屏、BOSE音響系統(tǒng)等配置在30T車型上都是標(biāo)配。多媒體系統(tǒng)將搭載的是熟悉的斑馬智行2.0版本，該版本的系統(tǒng)內(nèi)包含了車載Wi-Fi、在線音樂庫等功能，并且支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控和系統(tǒng)在線升級(jí)，智能化程度進(jìn)一步升級(jí)。
名爵HS的高質(zhì)感還體現(xiàn)在座椅上，高配車型的車內(nèi)座椅由德國Bader皮革以及Alcantara材質(zhì)拼接而成， 座椅皮革的顏色將根據(jù)內(nèi)飾色彩風(fēng)格的變化而改變。值得一提的是，名爵HS還是品牌旗下首款配備一體式座椅的車型。
■ 名爵HS的乘坐空間表現(xiàn)如何？
整體來看，名爵HS的乘坐空間值得肯定，無論是前排頭部空間還是后排的腿部空間，都有寬松的余量。它的后排地板雖然有輕微幅度的隆起，但由于縱向長(zhǎng)度充裕，所以對(duì)中間乘客舒適性的影響也得到有效緩解。
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