[汽車之家 新聞] 9月7日,S藍谷(即SST前鋒,600733)發布了關于“北汽集團將其黃驊分公司使用的部分資產轉讓給北汽新能源”的評估報告。后者擬以現金或票據方式購買后者所持的河北黃驊基地土地房屋、在建工程、機器設備等資產,該筆交易定價約為14.489億元。
簡而言之,剛剛通過借殼完成上市的北汽新能源,正在加快產能方面的擴展,而擴產途徑正是購買“自家”的黃驊基地。
資料顯示,北京汽車集團有限公司黃驊分公司為國有獨資企業,位于河北省滄州市黃驊市經濟開發區,成立時間2015年08月13日,經營范圍包括制造汽車、汽車配件、銷售汽車、技術開發、汽車租賃等等。通過重置成本的評估方法,北京汽車集團有限公司納入評估范圍的資產賬面價值為 12.4億元,采用成本法評估后的資產為14.489億元,評估增值2億元,增值率16.83%。
目前北汽新能源擁有青島萊西基地、江蘇常州基地、北京采育基地、和重慶涪陵基地。截止到2018年初,青島基地一期產能5萬輛、常州基地產能5萬輛、北京基地產能2萬輛、重慶基地一期產能10萬輛(在建中)。而北汽新能源在2017年的銷量超過了10.3萬輛,產能壓力的確較為嚴峻。
『EU5』
而隨著北汽新能源BJEV(包括EC/EU/EX等系列)產品布局的加快,其面對的產能不足問題也在逐漸升級。北汽新能源副總經理李一秀在接受汽車之家對話時曾表示,以EU5為例,其在網約車領域的訂單數量表現不錯,一次性會簽出2500輛、5000輛的訂單規模,私人市場方面EX360也有同樣的產能問題。而此次通過收購黃驊基地,或將適當緩解北汽新能源的產能壓力。(文/汽車之家 才麗媛)
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