[汽車之家 新聞] 日前，寶馬汽車集團發展首席執行官弗洛里奇（Klaus Frolich）在推出寶馬Vision iNext概念車時公開表示，到2021年，寶馬汽車將為客戶提供安全且完全的自動駕駛汽車。
『寶馬Vision iNext概念車』
據外媒報道，寶馬集團有意通過增加電動汽車以重振其未來產品陣容，包括插電式混合動力汽車以及純電動汽車，寶馬希望未來在推出完全自動駕駛汽車的基礎上更加強調技術創新的公司精神。
弗洛里奇強調，自動駕駛汽車在達到無人駕駛的級別時，很大程度上取決于全球的法律法規和監管機構，而寶馬汽車將持續把自動駕駛技術作為品牌規劃的核心部分進行開發。
『寶馬集團發展首席執行官Klaus Frolich』
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）采用了一個評級系統來評估自動駕駛技術的發展水平，該評級系統共分5個等級，在0到5的范圍內，0意味著沒有自動駕駛技術并且完全需要駕駛員參與，而5意味著完全自動駕駛且沒有任何駕駛員參與。處于中間的階段代表半自動駕駛技術，例如駕駛員和安全輔助系統。
2006年，搭載了寶馬賽道訓練系統的寶馬3系首次在霍根海姆賽道展示全自動駕駛，標志著寶馬集團正式進軍自動駕駛技術領域；2011年，寶馬高度自動駕駛測試車在德國A9高速公路進行公開路試；2015-2016年，寶馬汽車在國際消費類電子產品展覽會（CES）上展示了360°防撞技術、遠程代客泊車輔助系統以及自動手勢控制泊車系統；2017年，寶馬汽車進行了完全自動駕駛（第四級）演示，并在近兩年內投放了共計80輛自動駕駛的全球測試原型車；2018年，寶馬集團自動駕駛研發中心在慕尼黑正式投入使用。
『寶馬集團自動駕駛研發中心』
按照寶馬對自動駕駛發展的規劃，寶馬將通過5個階段實施該項技術：從解放雙腳到解放雙手，寶馬的部分量產車型已經應用半自動駕駛技術。第三階段，駕駛員可以雙手離開方向盤，達到閉上雙眼駕駛的程度；第四階段，駕駛員可以把車內的時間用于休息或者工作；到最后階段解放駕駛者的大腦，實現完全的自動駕駛。
由于自動駕駛汽車的出現對汽車行業具有革命性的影響，它實質上顛覆了個人駕駛運輸的概念。眾所周知，自動駕駛技術的成功將很大程度依賴于車輛基礎設施的健全發展，而目前寶馬僅有部分量產車型能夠達到半自動駕駛等級，距離集團提出的2021年實現完全自動駕駛僅剩余3年，留給寶馬的時間已經不多了。（文/汽車之家 閻明煒）
