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[汽車之家 新聞] 經歷退市風波后，特斯拉終于釋放了一個令資本市場寬慰的消息。據特斯拉官方近日公布，三季度，特斯拉共生產80142輛電動車，環比二季度產量提升50%。其中，最受關注且最具盈利價值的車型Model 3(參數|詢價)產量達到53239輛。如果按照每季度13周計算，Model 3平均周產量已達到4095輛，即將實現特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前設置的目標5000輛/周。

『Model 3』

Model 3在二季度最后一周首次突破5000輛產量，在三季度的最后一周則實現了5300輛產量。特斯拉官方稱，第三季度中，將Model 3的生產由季度初的后輪驅動版本逐漸過渡為季度最后幾周的雙電機版本，這在很大程度上增加了生產復雜性，值得關注的是，第三季度生產的雙電機車型多于后輪驅動車型。若如官方所稱，意味著特斯拉在改善產能方面已經有了顯著提升。

隨著產能的穩定，交付和出庫車輛物流成為了特斯拉在第三季度面臨的主要挑戰。此前，有消費者在推特上向馬斯克抱怨稱，她所訂購的特斯拉汽車送貨時間一拖再拖的問題，馬斯克在推特上回復表示：對不起，我現在已經從“生產地獄”走向了“物流配送地獄”，但這一問題相對更容易處理一些。為了防止物流成為特斯拉實現盈利的新阻礙，馬斯克表示要自建物流貨運公司來解決難題。

看完產量，再來看看交付情況。三季度，特斯拉總共交付83500輛電動車，包括55840輛Model 3，14470輛Model S，以及13190輛Model X。截至三季度，特斯拉全年已累計交付16.7萬輛。（文/汽車之家 肖瑩）

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