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利用二手電池 日產和EDF合作建儲能裝置

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  [汽車之家 新聞]  近日,有外媒報道,日產公司與其英國供應商EDF Energy(以下簡稱EDF)簽署了一份新的合作協議,從協議中可以看出,雙方旨在共同解決日產電動汽車動力電池二次利用的問題。EDF將用日產聆風(參數|詢價)車型中回收的退役電池完成商業電池儲能。

日產(進口) 聆風 2011款 基本型

『配圖為2011款聆風』

  該系統使用EDF Energy的PowerShift平臺將電能儲存在電池中,并重新釋放回電網,這與依靠煤炭和天然氣進行發電的電站相比,更加低碳、環保。據EDF官方宣布,到2022年歐洲計劃建立75000個這樣的儲能裝置,目標在法國、比利時、意大利和英國等市場占有30%的市場份額。

日產(進口) 聆風 2011款 基本型

『配圖為2011款聆風』

  據日產稱,與EDF建立合作關系,可將淘汰的動力電池恢復到70%的原始容量,同時,儲能系統的二次電池仍然可以持續穩定工作超過10年,除此之外,日產還提出一項計劃,通過日本汽車公司和電力管理專家的合作,努力將退役電動車電池轉換成可為家庭和企業供電的電能。(消息來源:eandt 編譯/汽車之家 劉立偉)

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