[汽車(chē)之家 新聞] 近日，有外媒報(bào)道，雪鐵龍官方表示，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及其小型車(chē)合作伙伴豐田就新一代合作款微型車(chē)進(jìn)行了進(jìn)一步討論，最終決定新一代雪鐵龍C1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型或?qū)?huì)變成電動(dòng)車(chē)。
『配圖為雪鐵龍2017款C1』
其實(shí)在2018年巴黎車(chē)展上，雪鐵龍首席執(zhí)行官Linda Jcakson就像外媒表示，C1車(chē)型可能會(huì)朝向電氣化方向改變，同時(shí)雪鐵龍城市汽車(chē)的發(fā)展方向取決于城市交通的變化，而這將是決定該級(jí)別車(chē)型未來(lái)如何發(fā)展的重要因素，以及我們?nèi)绾螢槿藗兲峁┻@類(lèi)型的交通工具。
『配圖為雪鐵龍2017款C1』
豐田汽車(chē)董事長(zhǎng)Didier Leroy在巴黎車(chē)展期間對(duì)媒體稱(chēng)，第二代C1于2014年推出，因此兩家公司要在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)共同決定第三代車(chē)型的發(fā)展方案，而豐田是否會(huì)參與第三代C1的生產(chǎn)，取決于雙方能否就該車(chē)的發(fā)展方向達(dá)成一致，同時(shí)，Leroy還表示，豐田和雪鐵龍的合作關(guān)系很好。
雪鐵龍C1、豐田Aygo都是在位于捷克共和國(guó)的豐田標(biāo)致雪鐵龍工廠生產(chǎn)的，據(jù)豐田稱(chēng)，Aygo這款車(chē)型對(duì)豐田來(lái)說(shuō)非常重要，公司將會(huì)繼續(xù)發(fā)展該車(chē)型，Aygo的客戶(hù)群體很年輕，這對(duì)于豐田的發(fā)展很有利。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，豐田在歐洲共銷(xiāo)售50847輛Aygo，讓其成為繼菲亞特500、菲亞特Panda和大眾up！之后的第四大暢銷(xiāo)微型車(chē)。關(guān)于C1電動(dòng)版的更多消息，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：Automotive News Europe 編譯/汽車(chē)之家 劉立偉）
