[汽車之家 新聞] 近日，智能車聯網站更新北京自動駕駛路測資質信息，資質名單上新增一家企業，為奧迪（中國）企業管理有限公司。奧迪方面指出，公司將在北京市經濟技術開發區、順義區以及房山區多個公開路段進行自動駕駛測試，通過不同駕駛場景，充分測試自動駕駛功能，以進一步完善奧迪自動駕駛技術。
這是繼今年9月14日取得江蘇無錫市自動駕駛車輛測試牌照之后，奧迪中國再一次拿到該領域牌照。奧迪中國表示，為進一步提升自動駕駛技術的發展，奧迪中國將于2019年一季度在無錫增設研發和測試中心，為自動駕駛和車聯網技術的現場測試提供支持。事實上，在2017年，奧迪就攜手華為與中國相關機構共同在無錫進行了LTE-V車聯網項目的公共道路測試。
奧迪自動駕駛布局可追溯至2009年，彼時，奧迪在美國猶他州首次對搭載了自動駕駛系統的奧迪TTS車輛進行了測試，測試過程中，TTS以210Km/h的時速創下了當時自動駕駛汽車最高速度紀錄；2012年，奧迪開始著手自動駕駛汽車的路試，拿到了美國內華達州自動駕駛路測的第一張牌照；兩年后，奧迪測試車完成了佛羅里達州和加利福尼亞州的公共高速公路測試；2015年5月，名為“魯班”和“孔明”的奧迪A7自動駕駛汽車駛入中國，并在上海的交通擁堵路段完成汽車智能引導駕駛，加速其在中國自動駕駛領域探索。
智能車聯全稱北京智能車聯產業創新中心，2018年3月15日被正式授權為北京自動駕駛車輛道路測試第三方服務機構，全面負責北京市自動駕駛車輛申請、現場審核、日常監管等工作。根據網站顯示，目前北京共發放了8個自動駕駛路測牌照，包括4家車企和4家互聯網科技公司，測試車輛達35輛，其中百度自動駕駛路測車輛最多達25輛，其余企業均為1-2輛。
智能車聯官網還顯示，截至今年9月，北京自動駕駛路測里程已超過5.3萬公里，北京共開放了44條測試道路，長達123公里。其中，順義區11.2公里、海淀區19.4公里、北京經濟技術開發區74.4公里，房山區18公里，覆蓋京津冀地區（包括城市、鄉村、高速）85%交通場景。（文/汽車之家 章漣漪）
