[汽車之家 新聞] 2018年10月23日，大家期盼已久的港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）正式通車了。港珠澳大橋作為一條跨海大橋，它集橋、島、隧于一身，全長55公里，西端連接珠/澳口岸，東端連接香港口岸，是目前世界上最長的跨海大橋工程。關于大橋本身的各種信息網上已經有很多報道了，作為經常到香港尤其是在機場附近看著這條橋完工的小編來說，還是要給網友們提點建議。
那么港珠澳大橋對我們日常生活有什么幫助呢？筆者相信這一點才是廣大網友們最為關心的，下面為大家整理了三點：
1、港珠澳大橋會連接到香港的什么地方？
2、什么人適合走港珠澳大橋？
3、對開車的朋友有什么建議？
『圖片來源：南方+ 萬象』
● 港珠澳大橋只連到機場不是連到市區
網上關于大橋珠海和澳門端的報道比較多，但是對香港端的報道其實并不夠詳細，尤其是地理位置，其實這條橋并不是直接連到香港市區如九龍或是香港島，而是只連到位于大嶼山的香港機場旁邊的人工島，離市區還是有一段距離的。
作為一條連通港珠澳三地的跨海大橋，港珠澳大橋東端連接的香港口岸坐落于香港國際機場東北水域，是一個面積約為1.5平方千米的人工島，大家在導航輸入“港珠澳大橋香港口岸人工島”即可搜到。
值得一提的是，香港口岸的地理位置相當靠近香港國際機場和東涌新城區，大橋未來規劃還有望連接新界西北及香港其他各區。并且港珠澳大橋通車后，由珠海至香港國際機場的陸路通行時間由4小時縮短至45分鐘。而香港機場則離市區較遠，有將近30分鐘的路程。
另外，其實這條橋更重要的功能在于溝通貨運，大嶼山離香港最大的葵青貨柜碼頭比較近，有高速公路相連，大橋修通之后，這里的貨物通往粵西地區不需要繞道深圳/虎門大橋，直接從香港出發直達粵西地區，大大節省物流成本。同時從大橋的通行費上看也知道，貨車的價格要比客車便宜不少，也說明了是更加鼓勵貨運的設計。
● 粵西地區和要去機場或迪士尼的朋友適合走港珠澳大橋
在港珠澳大橋通車之前，從粵西（珠三角西岸）地區出發的朋友要前往香港國際機場、迪士尼等地，最近的就是水路（從珠海九洲港坐船到香港碼頭），或者選擇陸路繞經虎門大橋到達深圳通關。
港珠澳大橋通車后，上面提到的那些朋友就有福了——你不用擔心暈船，也不用糾結三小時的車程，因為從珠海口岸走港珠澳大橋到香港機場只需45分鐘。而對于廣深地區的朋友來說，港珠澳大橋的通車更多是為大家提供多一種通行方式。
從地理位置來看，大橋香港端的人工島基本是位于香港機場和迪士尼樂園之間，更靠近機場，所以除了更加適合粵西地區的朋友外，對于廣州或是周邊附近的朋友來說，如果是去香港市區，則還是乘坐港九列車更加方便；如果是去香港機場轉機，或者去迪士尼樂園玩則可以考慮走港珠澳大橋。
● 對開車的朋友的建議
1、目前兩地牌的車經大橋出入香港境內是要申請配額的，不是有駕照或者有兩地牌就能開上去，例如大橋開通前發出的香港兩地牌私家車配額約10000個、內地私家車配額約1000個。就算你是符合條件的用戶，上橋前也要記得上官網申請配額。
2、經大橋來往粵港的車輛須購買香港及內地的法定汽車保險。經大橋來往港澳的車輛，車主須為車輛購買香港、澳門及內地的法定汽車保險。旅客在通過大橋前，必須根據自己的目的地，事先購買兩地或三地的法定汽車保險。從香港運輸署的網站可見，一般大的保險公司都有提供這種服務，例如平安集團旗下的平安保險（香港）就有提供這種三地的保險。
老實說，港珠澳大橋對于那些想開車過橋，但又沒有兩地牌照的朋友來說，真的只能是“望洋（伶仃洋）興嘆”。
總的來說，小編還是建議大家盡量乘坐公共交通工具通行港珠澳大橋，現階段能開車上橋的用戶還是少數，而且目前大橋更多的是承擔貨運和公共交通客運的功能，對于一般觀光游覽并不是重點。將來我們也將在會做一次過橋的體驗，敬請關注。（文：汽車之家 梁海文 蘇煒祺 圖片來源：南方＋萬象、百度地圖、港珠澳大橋珠海口岸）