●內(nèi)飾造型及配置
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，車內(nèi)的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較傳統(tǒng)。其會(huì)提供多種風(fēng)格的內(nèi)飾配色，其中撞色的風(fēng)格會(huì)顯得更加年輕一些。新車提供π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供休閑娛樂(lè)、遠(yuǎn)程控制、健康診斷、語(yǔ)音控制等多方面功能。
安全配置部分，新車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、帶自動(dòng)駐車的電子手剎、隨速助力轉(zhuǎn)向等。除最低配外，其余車型還配備了上坡輔助+陡坡緩降、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、倒車影像功能，高配車型還進(jìn)一步提供了前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)和智能駕駛輔助系統(tǒng)。
●乘坐空間
駿派D80擁有較長(zhǎng)的軸距，這也為其車內(nèi)良好的空間表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。在我們的體驗(yàn)中，身高為183cm的體驗(yàn)者乘坐在前排時(shí)，頭部空間余量為四指；同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后排之后，其頭部的空間余量為兩指，腿部的空間余量為兩拳。同時(shí)，后排中央位置的地板沒(méi)有太大的凸起，所以不會(huì)對(duì)該位置腳部空間產(chǎn)生太多影響。
●動(dòng)力以及試駕感受
動(dòng)力系統(tǒng)部分，天津一汽駿派D80(參數(shù)|詢價(jià))提供1.2T一款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力，峰值扭矩為204牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、集成缸蓋排氣歧管、水冷式中冷器、DLC（類金剛石碳）涂層等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，其匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速濕式雙離合變速箱。
在我們此前的試駕中，編輯陶懞軒認(rèn)為，“總體動(dòng)力表現(xiàn)不算強(qiáng)勁，但響應(yīng)比較積極，一直來(lái)到4000rpm之前，扭矩開(kāi)始呈現(xiàn)衰減趨勢(shì)。這種注重中低速扭矩表現(xiàn)的動(dòng)力特點(diǎn)比較適合城市工況，但在高速公路上滿載時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)后勁不足，超車的話需要留出提前量。并且考慮到平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，油門響應(yīng)比較遲緩，所以只要舍得踩油門，多數(shù)情況下都得到滿意的動(dòng)力表現(xiàn)。車廂的隔音/隔振措施做得比較到位，高速巡航時(shí)傳到車廂內(nèi)的風(fēng)噪/胎噪并不惱人。發(fā)動(dòng)機(jī)在3500rpm之后的噪音比較明顯，但不嘈雜。”
而對(duì)于7速濕式雙離合變速箱，編輯發(fā)現(xiàn)它“犧牲了一些離合器結(jié)合速度后（尤其在起步時(shí)和1擋升2擋時(shí)），換來(lái)了平順性方面的突出表現(xiàn)，無(wú)論升擋還是使用手動(dòng)模式降擋，都很難察覺(jué)到任何頓挫或闖動(dòng)。”
●競(jìng)爭(zhēng)分析
『比亞迪宋；長(zhǎng)安CS75』
駿派D80瞄準(zhǔn)的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅多，而且不乏很多強(qiáng)勁的對(duì)手。比如廣汽傳祺GS4、榮威RX5、比亞迪宋、長(zhǎng)安CS75等車型。相比于這些已經(jīng)摸爬滾打了很多年的老選手來(lái)說(shuō)，駿派D80想要突出重圍，需要針對(duì)自己的定位和目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)的推廣，同時(shí)合理的配置搭配以及終端的售價(jià)也是該級(jí)別車型消費(fèi)者極其敏感的元素。
●總結(jié)
曾經(jīng)，“夏利”是天津一汽的名片，經(jīng)歷了輝煌和衰敗，這款經(jīng)典車型已經(jīng)被天津一汽雪藏。現(xiàn)在“駿派”系列車型已經(jīng)成為天津一汽新的名片。目前，駿派系列已經(jīng)陸續(xù)涵蓋了緊湊型車、緊湊型旅行車、小型SUV市場(chǎng)，駿派D80的上市，該系列則又填補(bǔ)上一塊主流市場(chǎng)版圖。但是從市場(chǎng)銷量來(lái)看，目前駿派系列產(chǎn)品并不能算上是成功，駿派D60、駿派A70并沒(méi)有在所屬市場(chǎng)打破局面，而定位更核心市場(chǎng)的駿派D80是否能帶來(lái)更多驚喜，讓市場(chǎng)來(lái)說(shuō)話吧。（文/汽車之家 陳浩）
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