[汽車(chē)之家 新聞] 本周車(chē)圈的吸睛新聞都跟“錢(qián)”有關(guān),但卻是幾家歡喜幾家憂(yōu)。最為歡喜的當(dāng)屬一汽集團(tuán),其與16家銀行簽署了超過(guò)1萬(wàn)億的意向授信,沒(méi)錯(cuò),是萬(wàn)億,國(guó)企的威力果然一鳴驚人。此外特斯拉也很歡喜,其剛剛公布的第三季度財(cái)報(bào)竟然盈利了,而且讓馬斯克一直頭疼的產(chǎn)能問(wèn)題貌似也進(jìn)入正軌~~不過(guò)感到憂(yōu)愁的也大有人在,從第13期大事件我們就報(bào)道的FF與恒大之間的“恩怨情仇”仍在繼續(xù)~~除了這些充滿(mǎn)人民幣味兒的新聞,還有一些新車(chē)消息,快搬好板凳各就各位吧~~~
● 全文總結(jié):
汽車(chē)制造是一個(gè)資金密集型的產(chǎn)業(yè),再加上汽車(chē)行業(yè)新四化變革正盛,各車(chē)企要想在創(chuàng)新中求生存,資本的持續(xù)投入也成為一大先決因素。然而作為制造業(yè)皇冠上的明珠,汽車(chē)制造的最終落點(diǎn)則是產(chǎn)品,如何把產(chǎn)品做優(yōu)、質(zhì)量做好、服務(wù)做到位才是車(chē)企長(zhǎng)久發(fā)展的基石所在。(文/汽車(chē)之家 新能源行業(yè)組)
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