[汽車之家新聞] 一直處在輿論風(fēng)口浪尖的FF再曝出負(fù)面消息，而這一次看起來(lái)更加嚴(yán)重。美國(guó)時(shí)間10月30日，外媒報(bào)道稱Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱FF）的聯(lián)合創(chuàng)始人尼克·桑普森（Nick Sampson）宣布離職，并在辭職信中表示從FF財(cái)務(wù)和人力資產(chǎn)來(lái)看實(shí)際上已經(jīng)破產(chǎn)，自己在FF中的角色已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)下去，因此選擇離開。而就在前一天，就在一天前，通用汽車前高管、法拉第未來(lái)負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的高級(jí)副總裁彼得·薩瓦吉安（Peter Savagian）剛離職。至此，F(xiàn)F的三位聯(lián)合創(chuàng)始人中，只剩賈躍亭一人。
不僅如此，根據(jù)10月22日流出的一份FF內(nèi)部郵件顯示，F(xiàn)F將對(duì)全員降薪20%，公司創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭將只領(lǐng)取1美金年薪。但最新消息顯示，F(xiàn)F將采取對(duì)今年5月1日之后加盟FF的員工進(jìn)行停薪留職、對(duì)5月1日之前加盟的員工下調(diào)工資的解決辦法。FF官方對(duì)此回應(yīng)稱：“向選擇留下的約500多位核心團(tuán)隊(duì)成員，尤其是繼續(xù)為FF 91量產(chǎn)和交付而努力的工程研發(fā)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)及選擇暫時(shí)停薪留職的員工表示感謝。”
這些問題都意味著，F(xiàn)F的資金困境已經(jīng)處在十分危險(xiǎn)的境地。而FF對(duì)此回應(yīng)則是：“由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項(xiàng)，導(dǎo)致FF正在面臨財(cái)務(wù)困難。”而且稱這都是“暫時(shí)性措施”，通過(guò)尋求融資可以解決“薪資臨時(shí)下調(diào)”的行為，并且很快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
自恒大公開宣布收購(gòu)FF還不到100天，雙方的關(guān)系就從“蜜月期”向“交惡”的狀態(tài)急轉(zhuǎn)直下，而這也加劇了FF的困難處境。10月7日，恒大健康發(fā)布公告稱，賈躍亭在半年時(shí)間內(nèi)耗盡恒大支付的8億美元，在向恒大提出再次提前支付7億美元遭到拒絕后，賈躍亭提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權(quán)以及解除所有合作協(xié)議。10月25日，恒大健康發(fā)布公告稱，仲裁員駁回了Smart King（FF公司實(shí)體）徹底剝奪時(shí)穎融資同意權(quán)的申請(qǐng)，但同意了Smart King進(jìn)行有嚴(yán)格條件的融資。而是否可以在短時(shí)間內(nèi)迅速找到融資渠道，也將成為FF能否突出重圍的關(guān)鍵。（文/汽車之家 才麗媛）