[汽車之家 新聞] 一直處在輿論風口浪尖的FF再曝出負面消息,而這一次看起來更加嚴重。美國時間10月30日,外媒報道稱Faraday Future(以下簡稱FF)的聯合創始人尼克·桑普森(Nick Sampson)宣布離職,并在辭職信中表示從FF財務和人力資產來看實際上已經破產,自己在FF中的角色已經無法繼續下去,因此選擇離開。而就在前一天,就在一天前,通用汽車前高管、法拉第未來負責技術和產品開發的高級副總裁彼得·薩瓦吉安(Peter Savagian)剛離職。至此,FF的三位聯合創始人中,只剩賈躍亭一人。
不僅如此,根據10月22日流出的一份FF內部郵件顯示,FF將對全員降薪20%,公司創始人兼CEO賈躍亭將只領取1美金年薪。但最新消息顯示,FF將采取對今年5月1日之后加盟FF的員工進行停薪留職、對5月1日之前加盟的員工下調工資的解決辦法。FF官方對此回應稱:“向選擇留下的約500多位核心團隊成員,尤其是繼續為FF 91量產和交付而努力的工程研發、生產團隊及選擇暫時停薪留職的員工表示感謝。”
這些問題都意味著,FF的資金困境已經處在十分危險的境地。而FF對此回應則是:“由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項,導致FF正在面臨財務困難。”而且稱這都是“暫時性措施”,通過尋求融資可以解決“薪資臨時下調”的行為,并且很快恢復運營。
自恒大公開宣布收購FF還不到100天,雙方的關系就從“蜜月期”向“交惡”的狀態急轉直下,而這也加劇了FF的困難處境。10月7日,恒大健康發布公告稱,賈躍亭在半年時間內耗盡恒大支付的8億美元,在向恒大提出再次提前支付7億美元遭到拒絕后,賈躍亭提出仲裁,要求剝奪恒大融資同意權以及解除所有合作協議。10月25日,恒大健康發布公告稱,仲裁員駁回了Smart King(FF公司實體)徹底剝奪時穎融資同意權的申請,但同意了Smart King進行有嚴格條件的融資。而是否可以在短時間內迅速找到融資渠道,也將成為FF能否突出重圍的關鍵。(文/汽車之家 才麗媛)
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