[汽車之家新聞] 作為雷諾-日產-三菱聯盟的締造者，卡洛斯·戈恩的被捕讓雷諾-日產-三菱聯盟面臨關鍵拐點，而股票市場已經率先做出反應。據外媒報道，東京股票市場20日開盤后，日產汽車的股價出現大幅下跌。收盤值為950.7日元（約合58.5元人民幣），相較前一天下跌5.4%，下跌值超過54日元（約合3.3元人民幣），是日產股價2年3個月以來的最低水平。
而由戈恩兼任最高經營負責人的三菱汽車工業的股價也出現大幅下跌，11月20日的收盤值為680日元（約合41.9元人民幣），相較前一天下跌6.8%，下跌值為50日元（約合3元人民幣）。此外，由于戈恩兼任雷諾汽車的首席執行官兼董事長，雷諾汽車股票也在歐洲股市連續暴跌，已經觸及三年以來最低水平。而這一切都與戈恩被指控觸犯日本金融法的調查有關。
有分析人士認為：“由于以個人魅力和領袖才能著稱的戈恩遭到逮捕，日產汽車和三菱汽車的中長期發展令人擔憂。”
『卡洛斯·戈恩 資料圖』
然而，令人擔憂的不僅是日產和三菱，更是整個雷諾-日產-三菱聯盟的未來發展，特別是瞄準未來趨勢的電動化布局。就在今年10月1日巴黎車展前夕的雷諾電動車之夜上，戈恩正式宣布了公司的電動化戰略：除了2019年將在中國推出一款全新的SUV電動車K-ZE外，到2020年雷諾將在三款暢銷車型上引入混動型和插電混動型版本；而日產汽車也宣布了未來5年推6款純電動車的計劃。汽車電動化、智能化趨勢的到來正在催生更多合作，但雷諾-日產-三菱聯盟之間的裂縫卻似乎在加大。
據悉，雷諾集團召開了董事會并決定保留戈恩的首席執行官和董事長的職位，并任命蒂埃里·波洛雷（Thierry Bolloré）暫時擔任代理首席執行官，擁有與卡洛斯·戈恩先生相同的權力，領導集團管理團隊。此外，雷諾董事會決定根據聯盟憲章所規定的透明、信任和相互尊重的原則，要求日產汽車提供其針對戈恩先生所進行的內部調查的所有信息。現階段，雷諾董事會無法對日產汽車及日本司法機關所搜集的看似對戈恩先生不利的證據發表任何評論。（消息來源:日本NHK；文/汽車之家 才麗媛）
