[汽車之家新聞] 11月21日晚，寶馬集團(tuán)發(fā)聲確認(rèn)將在成都布局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，其全資子公司“寶馬出行服務(wù)有限公司”已經(jīng)在11月份獲得成都天府新區(qū)頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)許可證”，預(yù)計(jì)在12月中旬正式在成都開啟網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，初期將在成都投入200輛寶馬5系轎車，包括燃油版和插電式混合動(dòng)力版。
值得注意的是，寶馬是首家在華取得類似經(jīng)營(yíng)許可的跨國(guó)公司，進(jìn)一步體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)開放以及車企布局出行行業(yè)的趨勢(shì)。
公開資料顯示，寶馬出行服務(wù)有限公司早在今年4月就已成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣，公司類型為外國(guó)法人獨(dú)資，所在地為中國(guó)(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都市天府新區(qū)，經(jīng)營(yíng)范圍包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)、汽車租賃、信息技術(shù)開發(fā)等等。董事長(zhǎng)為Bernhard Blaettel，他同時(shí)也是寶馬集團(tuán)移動(dòng)和能源服務(wù)副總裁。
事實(shí)上，寶馬在出行領(lǐng)域早有布局，2011年，寶馬和Sixt以50：50的比例合資成立了 DriveNow即時(shí)用車服務(wù)，主要在歐洲城市推行出行服務(wù)，據(jù)悉注冊(cè)用戶已超100萬(wàn)，部署車輛也達(dá)到6000輛，但其與戴姆勒旗下Car2Go之間同類競(jìng)爭(zhēng)的情況也較為突出，寶馬與戴姆勒合并共享業(yè)務(wù)的聲音陸續(xù)傳出。2018年11月，歐洲歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)表示，已同意戴姆勒和寶馬在一定條件下合并汽車共享業(yè)務(wù)的計(jì)劃。據(jù)悉戴姆勒和寶馬將分別持有合資企業(yè)50%的股份，該合資企業(yè)包括兩者的汽車共享項(xiàng)目Car2Go和DriveNow，此外還會(huì)為用戶提供叫車、停車以及車輛充電等服務(wù)。
不過事實(shí)上，寶馬與戴姆勒在出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù)。日前戴姆勒與吉利已經(jīng)簽署合作，將在華推出高端出行服務(wù)，而這或許也將與寶馬的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)有所交集。（編譯/汽車之家 才麗媛）
