[汽車之家 行業] 日前從天津方面及三星中國獲悉，三星SDI擬在天津調整部分產品結構，同時投資建設動力電池生產線和車用MLCC工廠（多層陶瓷電容器）等新項目，新增投資達24億美元（約合人民幣166億元）。三星SDI中國高層人士表示，此次在天津加大投資，是三星在中國產業戰略調整和產品轉型升級的重要組成部分，也是三星在中國“進入、融入、升級”三級跳的關鍵一躍。
2018年是三星SDI在天津投資持續加碼的一年。今年，三星SDI二期項目與天津開發區簽署投資合作協議。該項目投資8億美元建設圓柱形電池項目，占地10萬平方米。三星SDI公關負責人表示，此次投資新建的動力電池初期主要應用于儲能系統、電動汽車和電動工具，后期將根據市場需求，增加其他應用領域電池生產線。三星SDI二期項目至今簽約僅一年，主體廠房已建成，一條生產線已安裝，目前正在進行設備調試。此外，三星SDI電機株式會社在天津開發區投資興建汽車用MLCC工廠。該項目預計明年底建成，2020年投產。建成后，天津將成為三星SDI電機海外主要的MLCC生產基地之一。
這是今年三星SDI第二次在中國增加動力電池產能，據汽車之家了解，三星環新動力電池新建二期工廠項目于今年11月29日在西安開工建設，項目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產線，產能可達年產6000萬塊，預計達產后新增銷售收入120億元。此外，三星環新動力電池一期工程于2014年8月開工建設，2015年10月竣工投產，一期項目年產360萬枚電池芯，可供應4萬輛純電動汽車。
自三星SDI進入動力電池領域以來，歐洲、美國和亞洲的主要汽車制造商開始與其開展合作項目，迄今為止已被選為30多款新能源車型的核心電池供應商。三星SDI是寶馬的官方戰略合作伙伴，其他核心客戶包括大眾、克萊斯勒等。（文/汽車之家 宋愛菊）
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