2019年新能源汽車補貼或將進一步縮水
[汽車之家 行業] 近日，中國汽車工業協會秘書長助理陳士華表示，2019年新能源汽車補貼必將大幅下調，但具體將下調多少還未可知。
而在此之前就有媒體曾報道稱，2019年新能源汽車補貼將下調40%，甚至有網傳“2019年新能源汽車補貼標準”版本出現。不管怎么說，新能源汽車補貼一旦下調，那么消費者在選擇購買新能源汽車時的費用必將有所上浮。
| 2018年新能源汽車補貼標準”（單位：萬元） | ||||||
| 車輛類型 | 純電動續航里程R（工況法、公里） | |||||
| 純電動乘用車 | 150≤R＜200 | 200≤R＜250 | 250≤R＜300 | 300≤R＜400 | R≥400 | R≥50 |
| 1.5 | 2.4 | 3.4 | 4.5 | 5 | / | |
| 插電式混合動力乘用車（含增程式） | / | 2.2 | ||||
| 制表：汽車之家 行業團隊 | ||||||
而根據網傳版本的“2019年新能源汽車補貼標準”，續航里程低于200公里的純電動乘用車將沒有任何補貼，而續航里程200-250公里的補貼標準則由原來的2.4降至1.5萬元，其他檔位依次降低。如按照網傳版本的補貼標準，2019年購買新能源汽車的花費上浮幅度在9000元甚至更多。
| 網傳“2019年新能源汽車補貼標準”（單位：萬元） | ||||||
| 車輛類型 | 純電動續航里程R（工況法、公里） | |||||
| 純電動乘用車 | 200≤R＜250 | 250≤R＜300 | 300≤R＜400 | 400≤R＜500 | R≥500 | R≥50 |
| 1.5 | 2.4 | 3.4 | 4.5 | 5 | / | |
| 插電式混合動力乘用車（含增程式） | / | 2.2 | ||||
| 制表：汽車之家 行業團隊 | ||||||
此外，根據業內的猜測，2019年新能源汽車補貼政策將不再像此前一樣設定一個過渡期，也就是說2019年1月1日起新標準有可能馬上實施。2017年底，當2018年新能源汽車補貼政策即將出臺之時就曾出現消費者趕在政策前搶購新能源汽車的風潮，此次2019年新能源補貼政策出臺前夕是否也會出現類似情況，現在來看仍未可知。（文/汽車之家 王林）
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