[汽車之家行業] 一紙公告把力帆汽車推上了風口浪尖。12月17日，力帆股份（601777.SH）發布公告稱，力帆集團擬作價6.5億元將持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權轉讓給重慶新帆機械設備有限公司，該公司是車和家100%控股子公司。
“力帆賣資質給車和家”在業內已傳出很久，而此次正式官宣后，也有聲音對力帆是否繼續造車產生質疑。對此力帆汽車官方回應稱，力帆股份的汽車產業擁有重慶力帆汽車有限公司和重慶力帆乘用車有限公司兩家全資子公司。其中，重慶力帆汽車有限公司前身為重慶專用汽車制造總廠（重慶專汽）。2003年8月，力帆集團收購重慶專汽股份后正式進入汽車行業，其僅具有“1-6字頭”生產資質，產能為3萬臺。但在其期間，力帆又獲得國家發改委批準的“7字頭”生產資質，獲批15萬臺乘用車產能。而此次出售給車和家的力帆汽車有限公司實質上只是出售了一個閑置的“殼”資源。力帆汽車創始人、力帆股份原董事長尹明善在公開回應稱，力帆汽車有兩塊牌照，這次是賣了一塊、留了一塊。
在出售股權后，力帆股份仍保留重慶力帆乘用車有限公司，仍具有15萬臺產能的燃油車和新能源汽車生產資質，對力帆股份今后的汽車產銷沒有影響。而車和家在獲得此“殼”資源后，下一步需將其擴展成新能源資質。
『理想智造ONE』
在公開數據顯示，2018年前11月，力帆集團累計銷售乘用車9.69萬輛，上一年度同期銷售10.48萬輛，同比下降7.6%。從2018年三季度財報來看，三季度凈利潤為1.34億元，同比下降18.06%。事實上今年以來，有關力帆股份高負債、低銷量、資金鏈將斷裂的報道不絕于耳，但除了通過持續的股權質押緩壓力，力帆股份似乎并未有更大的動作。但通過這次與車和家的合作，力帆汽車表示這是其產業升級戰略的重要組成部分，也是力帆配置資源的措施之一。而力帆汽車能否借此機會“觸底反彈”并加快布局，我們將持續關注。（文/汽車之家 才麗媛）